DAF 66: differenze tra le versioni
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{{Auto
|nome=DAF 66
|immagine=
|didascalia=
|bandiera =
|costruttore=DAF (azienda){{!}}DAF▼
▲|costruttore=DAF
<!-- Sezione descrizione generale -->
|tipo=Berlina
|altre_versioni=
|design=[[Giovanni Michelotti (designer)|Giovanni Michelotti]]
|inizio_produzione=1972
|fine_produzione=
|famiglia=
|lunghezza=
|larghezza=
|altezza=
|peso=820
|antenata=DAF 55
|altre_antenate=
|erede=Volvo 66
|altre_eredi=
|concorrenti=
|esemplari={{citazione necessaria| 101.967}}
|note=
|immagine2=DAF 66 23 (1976), Dutch licence registration 25-FL-29 pic2.JPG
|didascalia2=
}}La '''DAF 66''' è l'ultimo modello di [[automobile]] costruito con il marchio [[DAF (azienda)|DAF]]; nell'agosto del [[1975]] il modello venne trasformato in ''
== Il contesto ==
Presentata quale erede della [[DAF 55]], anche la 66 tradiva il classico [[motore boxer]] di costruzione olandese per essere equipaggiata di [[
[[File:DAF 66 front 20071012.jpg|thumb|left|DAF 66 Giardinetta]]
In abbinamento a questi propulsori era dotata, come tutti gli altri modelli della casa, del famoso [[cambio automatico]] ''[[Variomatic]]'' funzionante grazie ad un accoppiamento di cinghie e pulegge che assicuravano la variazione continua di [[velocità]].▼
[[File:DAF 66 (bouwjaar onbekend) - Flickr - FaceMePLS.jpg|thumb|left|DAF 66 Coupé]]
Le versioni in vendita furono la classica [[berlina]], un [[coupé]],
Ne venne costruita anche una versione particolare destinata all'[[esercito]] olandese che manteneva la parte telaistica e motoristica accoppiata ad una carrozzeria aperta in classico stile [[Utility truck ¼ t 4x4 Jeep|Jeep]] e di cui ne risulta siano stati costruiti 1.200 esemplari.▼
▲In abbinamento a questi propulsori era dotata, come tutti gli altri modelli della casa, del famoso [[cambio automatico]] ''Variomatic'' funzionante grazie ad un accoppiamento di cinghie e pulegge che assicuravano la variazione continua di [[velocità]].
[[File:DAF 66 Koerier (1974), Dutch licence registration 80-YA-25 pic1.JPG|thumb|left|DAF 66 YA, versione militare]]
Anche dopo l'acquisizione da parte di Volvo le modifiche al modello non furono molto rilevanti se si eccettua un'accentuazione dei paraurti, in classico stile della casa svedese particolarmente attenta ai problemi della [[sicurezza automobilistica]].▼
Il modello rimase in produzione con il nuovo [[marchio]] sino al [[1980]], sostituita dalla [[Volvo
▲Le versioni in vendita furono la classica [[berlina]], un [[coupé]] ed una versione ''Van'' per il [[trasporto di merci]].
== Altri progetti ==
▲Ne venne costruita anche una versione particolare destinata all'[[esercito]] olandese che manteneva la parte telaistica e motoristica accoppiata ad una carrozzeria aperta in classico stile [[Jeep]] e di cui ne risulta siano stati costruiti 1.200 esemplari.
{{interprogetto}}
== Collegamenti esterni ==▼
▲Anche dopo l'acquisizione da parte di Volvo le modifiche al modello non furono molto rilevanti se si eccettua un'accentuazione dei paraurti, in classico stile della casa svedese particolarmente attenta ai problemi della [[sicurezza automobilistica]].
▲Il modello rimase in produzione con il nuovo [[marchio]] sino al [[1980]], sostituita dalla [[Volvo Serie 300]].
▲==Collegamenti esterni==
▲*[http://www.classic-daf.nl/indexb.html Classic DAF]
{{DAF}}
{{Portale|automobili}}
[[Categoria:Automobili DAF|66]]
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