Renewable Identification Number: differenze tra le versioni
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Il '''Renewable Identification Number''' è un codice apposto sui contenitori per il trasporto e lo stoccaggio dei [[biocombustibile|biocombustibili]].
== Finalità ==
Il RIN consente di controllare il rispetto delle regole di immissione al consumo di biocarburanti previsto dal "Renewable Fuel Standard" ed è associato ad ogni lotto di biocarburante prodotto o importato, rappresentandone di fatto una sorta di "certificato di possesso".
Il RIN consente individuare un singolo gallone di [[etanolo]] prodotto negli USA acquistabile dai raffinatori per miscelare un combustibile in luogo dell'utilizzo di biocarburante rappresentandone di fatto una sorta di "credito" ambientale<ref>Sissi Bellomo, ''[http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2013-03-12/etanolo-crisi-politiche-greggio-064307.shtml?uuid=AbOBMAdH Etanolo, in crisi le politiche Usa Greggio in tensione]'', in ''Il sole 24 ore'', 12 marzo 2013 . URL consultato nel gennaio 2015.</ref>.
== Struttura ==
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:posizione: 10-14 codice identificativo dell'impianto che ha prodotto il biocarburante
:posizione: 15-19 numero di lotto assegnato dal produttore
:posizione: 20-21 numero di equivalenza del biofuel (es. [[biodiesel]] = 15)
:posizione: 22 codice di rinnovablità: 1 = [[bioetanolo]] cellulosico 2 = biocarburante diverso dal bioetanolo lignocellulosico
:posizione: 23-30 blocco numerico di partenza
:posizione: 31-38 blocco numerico di fine
== Note ==
<references />
== Collegamenti esterni ==
* {{en}} [http://www.fas.org/sgp/crs/misc/R42824.pdf Analysis of Renewable Identification Numbers (RINs) in the Renewable Fuel Standard (RFS)] atti congressuali [[Congressional Research Service]]
* {{
* {{
{{Portale|ecologia e ambiente}}
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