Multi-Function Display: differenze tra le versioni

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{{S|tecnologie dell'aviazione}}

[[File:Multi Function Display Garmin G1000.jpg|thumb|Uno schermo MFD di un [[Garmin G1000]] che mostra indicazioni di navigazione e i diversi parametri di funzionamento del motore]]

UnoIl '''schermoMulti-Function digitale multifunzioneDisplay''', incomunemente ingleseabbreviato '''''multi-function displayMFD''''', comunementee abbreviatoraramente tradotto in italiano con '''MFD'schermo digitale multifunzione'', è uno schermo, generalmente di dimensioni contenute, a [[tubo catodico]] oppure a [[cristalli liquidi]], che si trova in [[aeromobile|aeromobili]] che possiedono un sistema [[EFIS]], atto a presentare informazioni di navigazione e dello stato dell'aereomobileaeromobile secondo numerose possibili configurazioni<ref>{{cita web|url=https://www.flightliteracy.com/multi-function-display/|titolo=Multi-Function Display|accesso=16 aprile 2020}}</ref>. Spesso un MFD è circondato da bottoni per il controllo.

I primi MFD furono introdotti negli [[cabina di pilotaggio|abitacoli]] degli aeroplani militari, in particolare i caccia ad alte prestazioni. Il vantaggio di questo tipo di strumentazione è rappresentato dalla loro compattezza rispetto a un equivalente analogico a lancette. Inoltre un MFD può sostituire e integrare numerosi strumenti.