SMS König Albert: differenze tra le versioni

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|Sensori =

|Sistemi_difensivi =

|Artiglieria = 10 cannoni [[30,5 cm SK L/50]] (305 mm)<br/> 14 cannoni [[15 cm SK L/45]] <br/> 12 cannoni [[8;,8 cm SK L/45]]

|Siluri = 5 tubi lanciasiluri da 500&nbsp;mm

|Missili = <!-- solo per le navi militari -->

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Il 12 gennaio 1916, l'ammiraglio [[Reinhard Scheer]] sostituì von Pohl, che era affetto da un cancro al fegato, al comando della flotta.<ref>{{cita|Tarrant|p. 49}}</ref> Scheer propose una condotta più aggressiva per cercare il confronto con la Grand Fleet; ricevette l'approvazione del Kaiser in febbraio.<ref>{{cita|Tarrant|p. 50}}</ref> La prima operazione condotta da Scheer fu una sortita del 5–7 marzo, a largo delle coste olandesi.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|pp. 32, 35}}</ref> Il 25–26 marzo, Scheer cercò di intercettare le forze navali britanniche che avevano attaccato il porto di [[Tondern]], ma non riuscì a localizzarle. Una ulteriore sortita verso l'Horns Reef seguì il 21–22 aprile.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|pp. 15, 21}}</ref> IL 24 aprile, prese parte ad un altro [[Bombardamento di Yarmouth e Lowestoft|attacco conto la costa inglese]], ancora in supporto all'azione degli incrociatori da battaglia del I. Aufklärungsgruppe. La ''König Albert'' ed il resto della flotta tedesca seguì in supporto. L'incrociatore da battaglia [[SMS Seydlitz]] urtò una mina e dovette ritirarsi.<ref>{{cita|Tarrant|p. 53}}</ref> Gli altri incrociatori da battaglia bombardarono la città di [[Lowestoft]] senza inconvenienti, ma durante l'avvicinamento a [[Great Yarmouth|Yarmouth]], incontrarono gli incrociatori britannici della [[Harwich Force]]. Si svolse un breve scambio di artiglieria interrotto dalla ritirata della Harwich Force. Segnalazioni dell'attività dei sommergibili britannici nell'area convinsero al ritiro il I. Aufklärungsgruppe. A questo punto, l'ammiraglio Reinhard Scheer, che era stato avvertito dell'uscita della ''Grand Fleet'' dalla sua base di [[Scapa Flow]], decise il ritiro della flotta in acque tedesche..<ref>{{cita|Tarrant|p. 54}}</ref>

Dopo il bombardamento di Yarmouth, molte navi del III. Geschwader ebbero problemi agli impianti dei condensatori del vapore.<ref>{{cita|Tarrant|p. 56}}</ref> Tra queste la ''König Albert'' che dovette cambiare le tubolature dei tre condesatori principali presso un cantiere navale. Il 29 maggio fu condotta presso i cantieri [[Kaiserliche Werft Wilhelmshaven|cantieri imperiali di Wilhelmshaven]] due giorni prima della partenza dela flotta per la [[Battaglia dello Jutland]]. I lavori si protrassero fino al 15 giugno,<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 21}}</ref> e per questa ragione, la ''König Albert'' fu l'unica nave da battaglia tedesca in servizio a non partecipare alla battaglia.<ref>{{cita|Tarrant|p. 62}}</ref><ref group=Nota>La nuova nave da battaglia [[SMS Bayern]] era entrata in servizio il 18 marzo, ma stava ancora eseguendo le prove in mare nel Mar Baltico e non fu disponibile per la sortita della flotta. Si veda Campbell, ''op, cit.'' a p. 17.</ref>. Il 18 agosto 1916, la ''König Albert'' prese parte ad un'operazione per bombardare la città costiera inglese di [[Sunderland]].<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|pp. 15, 21}}</ref> AdmiralL'ammiraglio Scheer attemptedorganizzò una sortita in forze, simile a repeatquella ofche theportò originalalla 31battaglia Maydello planJutland: thei twodue serviceableincrociatori da battaglia in Germancondizioni battlecruisers—operative—[[SMS Moltke]] ande [[SMS Von der Tann]]—augmented—affiancati byda threetre fasternavi dreadnoughtsda battaglia veloci, wereavrebbero tobombardato bombardla thecittà coastalcostiera towninglese ofdi Sunderland innel antentativo attemptdi toattirare drawe outdistruggere andla destroysquadra Vicedegli Admiralincrociatori [[Davidda Beatty,battaglia 1stdi Earl Beatty|David Beatty's]] battlecruisers. L'ammiraglio Scheer wouldcon trailil behindresto withdella theHochseeflotte, restavrebbe ofseguito the fleet and providein supportcopertura.<ref>{{cita|Massie|p. 682}}</ref> Nell'avvicinamento alla costa inglese, Scheer turneddeviò northverso afternord receiving in seguito a falserapporti reporterrati fromda parte di uno a [[zeppelin]] aboutche aindicava Britishunità unit in thebritanniche nell'area.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 15}}</ref> AsIn seguito a result,ciò theil bombardmentbombardamento wasnon notfu carriedeffettuato out, ande byalle 14:35, Scheer hadfu beenavvisato warned ofdell'avvicinarsi thedella Grand Fleet, e non volendo affrontare di nuovo l'sintera approachflotta andbritannica soappena turned11 hissettimane forcesdopo la battaglia dello Jutland, aroundsi andritirò retreatedverso toi Germanporti portstedeschi.<ref>{{cita|Massie|p. 683}}</ref>

Another fleet operation took place on 18–19 ottobre, though it ended without encountering any British units. Unit training in the Baltic was then conducted, and on the return voyage the III Geschwader was diverted to assist in the recovery of a pair of [[U-boat]]s stranded on the Danish coast. The fleet was reorganized on 1 December;<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 21}}</ref> the four ''König''-class battleships remained in the III Geschwader, along with the newly commissioned [[SMS Bayern]], while the five ''Kaiser''-class ships, including ''König Albert'', were transferred to IV Geschwader.<ref>{{cita|Halpern|p. 214}}</ref> ''König Albert'' saw no major operations in the first half of 1917, and on 18 agosto she went into drydock at the [[Kaiserliche Werft Kiel|Imperial Dockyard in Kiel]] for periodic maintenance, which lasted until 23 September.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 21}}</ref>