Transit-oriented development: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
mNessun oggetto della modifica |
mNessun oggetto della modifica |
||
Riga 1:
Si definisce '''Transit-oriented development''' (TOD) un'area commerciale o residenziale ad [[destinazione d'uso|uso misto]] progettata per massimizzare l'utilizzo del [[trasporto pubblico]]. Un quartiere TOD generalmente possiede un centro con [[stazione ferroviaria]], [[metropolitana|stazione metropolitana]], [[Fermata mezzi pubblici di superficie|bus stop]] o [[Fermata mezzi pubblici di superficie|fermata del tram]] circondato da un'area urbanizzata a medio alta densità, che decresce progressivamente in una a medio bassa densità allontanandosi dal centro.
==Collegamenti esterni==
* [http://www.transitorienteddevelopment.org/index.html Transit Oriented Development]
*[http://www.eddyburg.it/article/articleview/9339/0/202/]
{{portale|architettura}}
| |||