Prost JS45: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Riga 41:
Congiuntamente alle strutture della squadra, Prost acquisì anche i progetti già approntati dalla Ligier per la vettura del 1997: la prima monoposto Prost venne quindi costruita in base a questi progetti e assunse il nome di JS45, proseguendo la nomenclatura delle macchine della precedente scuderia (le iniziali del pilota [[Jo Schlesser]] e un numero progressivo). Sempre dalla Ligier, la Prost ereditò la livrea blu e la sponsorizzazione delle sigarette [[Gauloises]]
Dal punto di vista tecnico, Prost cercò di accordarsi con la [[Peugeot]] per ottenere una fornitura dei loro motori; la trattativa non andò in porto, sicché l'ex campione del mondo ripiegò sui propulsori [[Mugen Motorsports|Mugen Honda]] (anch'essi montati già sulla Ligier l'anno precedente). Le gomme furono fornite dalla [[Bridgestone]], che nel 1997 era al debutto nel [[campionato mondiale di Formula 1]] e scelse proprio la Prost come "squadra di sviluppo" delle coperture da impiegare in gara. Gli pneumatici giapponesi avranno un rendimento altalenante, consentendo ora grandi prestazioni, ora causando non pochi problemi alle vetture.
==Piloti==
| |||