Keystone B-4: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
Nessun oggetto della modifica |
||
Riga 1:
{{Infobox aeromobile
|Aeromobile = militare
Riga 13 ⟶ 12:
|Data_entrata_in_servizio =
|Data_ritiro_dal_servizio =
|Utilizzatore_principale = {{bandiera|USA 1912-1959}} [[United States Army Air
|Altri_utilizzatori =
|Esemplari = 5 Y1B-4<br />25 B-4A
Riga 61 ⟶ 60:
|Ref =
}}
Il '''Keystone B-4''' fu un [[bombardiere]] leggero bimotore e [[biplano]] sviluppato dall'[[azienda aeronautica]] [[Stati Uniti d'America|statunitense]] [[Keystone Aircraft]] nella prima metà degli [[anni 1930|anni trenta]] e destinato a equipaggiare i reparti della [[United States Army Air Corps]] (USAAC), l'allora [[aeronautica militare|componente aerea]] del [[United States Army|US Army]], l'[[esercito]] degli Stati Uniti d'America.
== Storia del progetto ==
Nell'ambito della modernizzazione de proprio parco velivoli, lo United States Army emise una richiesta di fornitura per un nuovo modello adatto a missioni di [[bombardamento]] tattico, programma che diede origine alla designazione LB-, ''light bomber''.
Per rispondere a tale esigenza l'ufficio tecnico della Keystone Aircraft elaborò un ulteriore sviluppo del precedente [[Keystone B-3|LB-10]], a sua volta variante mono[[deriva (aeronautica)|deriva]] dell'[[Keystone LB-6|LB-6]], che già equipaggiava i reparti USAAC dalla fine del [[anni 1920|decennio precedente]]. Il nuovo modello, che assunse la designazione ufficiale US Army '''LB-13''', rimaneva sostanzialmente invariato rispetto al velivolo da cui era estrapolato, un aereo di grandi dimensioni dall'aspetto per l'epoca convenzionale, dalla [[ala 8aeronautica)|velatura]] [[biplano|biplana]] e [[carrello d'atterraggio]] fisso, con la sola eccezione dell'impianto propulsivo più potente, sempre dall'architettura [[motore radiale|radiale]] ma abbandonando i precedenti [[Pratt & Whitney R-1690]] Hornet per i [[Pratt & Whitney R-1860]] Hornet B dotati di [[compressore]].
Durante le ultime fasi di sviluppo e costruzione del [[prototipo]] lo US Army abbandonò la designazione LB per passare semplicemente alla B (bomber), con il modello che assunse in base alla nomenclatura allora in vigore '''Y1B-4''' destinata ai primi cinque esemplari di preserie.
La cellula del primo [[Keystone B-3|B-3A]] realizzato (S/N 30-281) venne convertita allo standard Y1B-4 equipaggiandola con una coppia di motori R-1860-7 e dotando il carrello di [[pneumatico|pneumatici]] a bassa pressione. Grazie alla maggior potenza disponibile degli Hornet B, le prestazioni del Y1B-4 risultavano leggermente migliori di quelle del B-3, rimanendo questa l'unica sostanziale differenza tra i due modelli. Il 28 aprile 1931, l'esercito sottoscrisse un contratto di fornitura per 25 esemplari di una versione migliorata dell'Y1B-4 indicata come '''Keystone B-4A'''. Questa versione di produzione faceva parte dell'ultimo ordine emesso dal'Army Air Corps (assieme a 39 B-6A, identici se non per i motori che li equipaggiavano), e il B-4A, consegnato tra il gennaio e l'aprile del 1932, fu l'ultimo bombardiere biplano ad equipaggiare i reparti dell'Air Corps.
== Impiego operativo ==
Il B-4 fu l'ultimo della serie di bombardieri biplani Keystone ordinati dallo U.S. Army alla fine del 1931. Il modello venne principalmente utilizzato in missioni di [[aereo da osservazione|osservazione]] in collaborazione con l'[[artiglieria]] e ricognizione aerea fino all'inizio del [[1934]], anno in cui venne introdotto in servizio operativo il rivoluzionario [[Martin B-10]]B. Alcuni dei modelli sopravvissero fino ai primi [[anni 1940|anni quaranta]].
== Varianti ==
;LB-13
:designazione relativa a sette esemplari ma consegnati come Y1B-4 e [[Keystone B-6|Y1B-6]] con differenti impianti propulsivi.
;Y1B-4
:designazione dei cinque esemplari di preserie, Del tutto simili agli [[Keystone B-3|LB-10]] tranne che per l'istallazione di una coppia di motori radiali [[Pratt & Whitney R-1860]]-7 da 575 hp (429 kW).
;B-4A
:versione di produzione in serie dell'Y1B-4, realizzata in 25 esemplari.
== Utilizzatori ==
;{{USA 1912-1959}}
* [[United States Army Air
== Note ==
|