Benz 24/40 PS: differenze tra le versioni
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|concorrenti=[[Mercedes 22PS]]<br />[[Opel 40PS#La 25/40 PS|Opel 25/40 PS]]<br />[[Stoewer|Stoewer P4-1]]
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La '''Benz 24/40 PS'''
== Storia e caratteristiche ==
La ''24/40 PS'' fu introdotta in sostituzione del precedente modello [[Benz 35/40 PS|35/40 PS]], rispetto al quale montava un propulsore di [[cilindrata]] leggermente più alta. Si trattava di una vettura di lusso prodotta in varie configurazioni di carrozzeria. Montava un [[motore a scoppio|motore]] derivato da quello montato sulla sua progenitrice. In pratica tale motore era una versione a [[corsa (meccanica)|corsa]] allungata del precedente. Mentre l'[[alesaggio]] rimaneva immutato a 120 [[millimetro|mm]], la corsa fu portata da 130 a 135
Telaisticamente, la struttura della ''24/40 PS'' era costituita da una lamiera d'[[acciaio]] stampata, sulla quale trovavano posto gli attacchi per le [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] ad assale rigido con molle a [[balestra (meccanica)|balestra]]. L'impianto frenante si avvaleva di ceppi sulla [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] per il freno a pedale e di freno a ganasce d'espansione per il freno a mano.<br />
La trasmissione poteva essere ad albero cardanico oppure a catena: in ogni caso il [[cambio (meccanica)|cambio]] era a 4 marce, con [[frizione (meccanica)|frizione]] a cono con guarnizioni in cuoio.<br />
La produzione della ''24/40 PS'' terminò nel [[1910]]: già l'anno prima era stato introdotto il modello che l'avrebbe sostituita, la [[Benz 25/45 PS]].
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== Collegamenti esterni ==
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{{Benz}}
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