Forward looking infrared: differenze tra le versioni

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[[File:NAVFLIR DAMOCLES P1220870.jpg|thumb|Pod per la navigazione utilizzando l'[[radiazione infrarossa|infrarosso]] (NAVFLIR) della [[Thales]].]]

[[File:SM3 021121-N-0000X-006.jpg|thumb|Immagine del bersaglio ripresa poco prima dell'impatto dal FLIR del sistema di guida del missile anti-balistico [[RIM-161 Standard Missile 3]].]]

[[File:Apachefarnborough2006frontv.jpg|thumb|Sensori installati sul nasomuso di un [[Hughes AH-64 Apache|Boeing AH-64 Apache]].]]

'''Forward looking infrared''' spesso abbreviato in "'''FLIR'''" è una tecnologia di visione che si basa sulla [[Sensore ottico|rivelazionerilevazione]] della [[radiazione infrarossa]].<ref>{{Cita web |url=http://www.nvl.army.mil/about/index.php |titolo=Night Vision & Electronic Sensors Directorate - Fort Belvoir, VA |editore=Nvl.army.mil |data= |accesso=11 dicembre 2008 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120209140742/http://www.nvl.army.mil/about/index.php |dataarchivio=9 febbraio 2012 }}</ref>

I FLIR sono sensibili alla [[radiazione termica]] e la utilizzano per creare [[Immagine|immagini]] successivamente inviate a una uscita [[video]]. Per questa ragione, possono essere usati dai piloti e conducenti in genere per guidare i loro mezzi di notte, con la [[nebbia]] o per individuare oggetti caldi sullo sfondo di altri più freddi in condizioni di completa oscurità, come nel caso di una notte nuvolosa e senza luna. È da notare che le [[lunghezza d'onda|lunghezze d'onda]] degli infrarossi che i FLIR attuali sono in grado di visualizzare, sono ben differenti da quelle dei sistemi di [[visione notturna]] propriamente detta e che operano nello [[spettro visibile]] e nell'"infrarosso vicino" (da 1 a 2 [[Micrometro (unità di misura)|micrometri]]).

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== Origine del termine FLIR ==

Il termine "''forward looking''" (dall'inglese "guarda avanti") è utilizzato per distinguere i FLIR dai sistemi a scansione laterale (in inglese "''sideways tracking infrared systems''" o "''pushbroom''"). Questi ultimi sono tipicamente installati su aerei o [[Satellite artificiale|satelliti artificiali]]. Sono normalmente costituiti da una sola fila di pixel che utilizza il movimento dell'aereo o del satellite per eseguire la [[scansione]] dell'immagine. Questa tecnologia non può essere utilizzata per generare immagini in [[RealSistema real-time|tempo reale]] e può riprendere immagini solo lungo la perpendicolare alla direzione del moto. Questa tecnica è stata resa obsoleta dalla evoluzione dei sistemi "forward looking".

== Utilizzi dei FLIR ==

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== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:FLIR}}

== Collegamenti esterni ==

* [{{cita web|http://www.ausairpower.net/TE-EO-Systems.html |Electro-Optical Systems]}}

* [{{cita web |1=http://www.ausairpower.net/NCW-101-6.pdf |2=Thermal Imaging Sensors (Defence Today)] |accesso=5 febbraio 2009 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070904211645/http://ausairpower.net/NCW-101-6.pdf |dataarchivio=4 settembre 2007 |urlmorto=sì }}

* [{{cita web|http://thermalvideo.com |Thermal Imaging Equipment]}}

* [{{cita web |1=http://www.eurasia.flir.com |2=Una vasta varietà di applicazioni dei FLIR] |urlmorto=sì |accesso=12 aprile 2019 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080821033658/http://www.eurasia.flir.com/ |dataarchivio=21 agosto 2008 }}

* [{{cita web|http://www.opgal.com |OPGAL Optronics Industries (sensori refrigerati e non refrigerati)]}}

{{portale|armi|tecnologiascienza e tecnica}}

{{portale|armi|tecnologia}}

[[Categoria:Equipaggiamenti militari]]

[[Categoria:Strumenti ottici]]