Adaptive forward lighting: differenze tra le versioni

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[[File:Adaptive forward lighting.svg|thumb|upright=1.4|Confronto tra la luce proiettata da un faro senza AFL (A) e con AFL (B).]]

{{cancellazione|arg=trasporti}}

{{O|tecnologia|giugno 2011}}

{{S|ingegneria}}

L<nowiki>{{'</nowiki>}}'''Adaptive Forward LightningLighting''' (o '''Adaptive Front Lighting System''', oabbreviato in '''AFL''' o '''AFS''') è una tecnologia installata su alcune [[Autovettura|autovetture]] che permette di modificare la direzione di puntamento dei [[Fanale (veicoli stradali)|fari]] a seconda della geometria del [[Strada|tracciato stradale]]; alcune versioni del sistema AFL permettono di regolare anche l'[[intensità luminosa|intensità]] dei fari a seconda della [[velocità]] della vettura e delle condizioni stradali.<ref>[{{cita testo|url=http://www.sport.it/articolo/adaptive-forward-lighting-e-simple-start |titolo=Sport.it - ''Pronta all'esordio l’ultimal'ultima generazione dell'AFL'']|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100526032350/http://www.sport.it/articolo/adaptive-forward-lighting-e-simple-start }}</ref>

==Principio di funzionamento==

Dal punto di vista [[Controllo automatico|controllistico]], il sistema AFL utilizza un "[[Controllo adattativo|controllo adattativo in feedforward]]" (da cui il nome "Adaptive Forward Lightning"). QuindiIn tale sistema agisce tramite un [[controllo in anello aperto]] (o "feedforward"), ovveroparticolare i parametri in uscitacontrollati ([[angolo]] di rotazione]] dei fari e [[intensità luminosa]]) vengono modificati attraverso un [[attuatore]] in risposta ad una variazione dei parametri misurati dal sistema AFL (tra cui [[velocità]] del mezzo e angolo di sterzata).<ref>{{Cita web |url=http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/afs.html |titolo=Adaptive Front - Lighting System {{!}} NISSAN {{!}} TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT ACTIVITIES<!-- Titolo generato automaticamente --> |accesso=5 agosto 2011 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111024212834/http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/afs.html |urlmorto=sì }}</ref>

[[Immagine:Controllodiretto.gif|thumb|400px|right|Diagramma a blocchi di un sistema di controllo ad anello aperto.]]

Ad esempio in presenza di una curva stretta il sistema AFL direziona i fari verso il centro della curva (ruotandoli anche a più di 15°<ref>{{Cita web|url=http://www.automotto.com/entry/adaptive-forward-lighting-system-helps-drivers-see-beyond-curves/|titolo=Adaptive Forward Lighting System helps drivers see beyond curves|autore=Vinod Sharma|data=27 marzo 2010|lingua=en|accesso=24 ottobre 2020|urlarchivio=https://archive.is/20120718112834/http://www.automotto.com/entry/adaptive-forward-lighting-system-helps-drivers-see-beyond-curves/}}</ref>), permettendo una visione più nitida dei limiti della [[carreggiata]].

Dal punto di vista [[Controllo automatico|controllistico]], il sistema AFL utilizza un "[[Controllo adattativo|controllo adattativo in feedforward]]" (da cui il nome "Adaptive Forward Lightning"). Quindi tale sistema agisce tramite un [[controllo in anello aperto]] (o "feedforward"), ovvero i parametri in uscita ([[angolo di rotazione]] dei fari e [[intensità luminosa]]) vengono modificati in risposta ad una variazione dei parametri misurati dal sistema AFL (tra cui [[velocità]] del mezzo e angolo di sterzata).<ref>http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/afs.html</ref>

==Proprietà del marchio e versioni==

Ad esempio in presenza di una curva stretta il sistema AFL direziona i fari verso il centro della curva (ruotandoli anche a più di 15°<ref>http://www.automotto.com/entry/adaptive-forward-lighting-system-helps-drivers-see-beyond-curves/</ref>), permettendo una visione più nitida dei limiti della [[carreggiata]].

Pur essendo un sistema disponibile su vetture di case automobilistiche diverse, la dicitura AFL è un marchio depositato di proprietà della [[General Motors]]. A partire dal 2003, anno di debutto sulla [[Opel Signum]], fino ad oggi sono state realizzate quattro versioni del sistema AFL, denominate AFL, AFLII, AFLIII e AFLIV. Le differenze tra queste versioni sono da ricercarsi nelle funzioni di rotazione, inclinazione, aumento dell'intensità dei fasci luminosi, accensione e spegnimento di fari aggiuntivi in prossimità di incroci o di altre vetture ecc. Spesso il sistema AFL è abbinato a [[Lampada allo xeno|lampade allo xeno]] che permettono una migliore visione.

L'ultima versione, l'AFLIV, è stata introdotta con l'[[Opel Astra J]] e l'[[Opel Zafira Tourer]].

==Autovetture equipaggiate==

Attualmente tale tecnologia è disponibile su quasi tutti i modelli Opel.

La tecnologia Adaptive Forward Lightning è stata introdotta nel 2003 da Opel sulla [[Opel Signum]].<ref name=gmherit/>

In seguito sono state equipaggiate con tale sistema altre autovetture, tra cui:

* 2004: [[Opel Vectra]]<ref>http://www.newstreet.it/articolo_id_443.html</ref>

* 2008: [[Opel Insignia]]<ref name=gmherit>http://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/Adaptive_Forward_Lighting_in_Action</ref>

* [[2010]]: [[Buick LaCrosse]]<ref>http://www.autotalk.com/buick-introduces-adaptive-forward-lighting-3848/</ref>

* [[2011]]: [[Cadillac SLS]]<ref>http://www.zulva.com/2011-cadillac-sls-dual-hid-headlamps-with-afl-adaptive-forward-lighting-change-their-lighting-angle-according-different-road-conditions</ref>

==Note==

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==Voci correlate==

* [[Controllo adattativo]]

* [[ControlloFanale in(veicoli anello apertostradali)]]

==Collegamenti esterni==

* {{en}}cita [web|url=http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/opel-adaptive-front-lights.htm |titolo=''Automotive Enlightenment'']|lingua=en|accesso=5 agosto 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110615194517/http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/opel-adaptive-front-lights.htm|urlmorto=sì}}

* {{en}}cita [web|url=http://activesafety.wikispot.org/AFL |titolo=''Adaptive Front Lights'']|lingua=en|accesso=5 agosto 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140714171957/http://activesafety.wikispot.org/AFL|urlmorto=sì}}

* {{en}}cita [web|url=http://www.photonics.com/Article.aspx?AID=27519 |titolo=''Adaptive Headlights Aim to Ease Nighttime Driving Hazards'']|lingua=en}}

{{Portale|controlli automatici|trasporti}}

[[Categoria:Sicurezza veicoli]]

[[de:Adaptive Forward Lighting]]

[[Categoria:Sistemi di controllo]]

[[ja:AFS (自動車)]]

[[Categoria:Tecnologia automobilistica]]

[[pl:Adaptive Forward Lighting]]