HMS Reaper: differenze tra le versioni

Versione delle 18:40, 6 gen 2016

Versione attuale delle 18:54, 14 mar 2025

(11 versioni intermedie di 6 utenti non mostrate)

Riga 3:

|Nome=HMS ''Reaper''

|Immagine=HMS Reaper.jpg

||Didascalia=<small>La HMS ''Reaper'' ancorata a Greenock il 21 settembre 1944, durante la seconda guerra mondiale</small>

|Dimensioni_immagine=300px

|Didascalia=<small>La HMS ''Reaper'' ancorata a Greenock il 21 settembre 1944, durante la seconda guerra mondiale</small>

|Bandiera=Naval Ensign of the United Kingdom.svg

|Tipo=[[Portaerei|Porterei di scorta]]

Riga 10 ⟶ 9:

|Cantiere=Seattle-Tacoma Shipbuilding

|Identificazione=CVE-54<br />D82

|Ordine=

|Ordinata=

|ImpostataImpostazione= 5 giugno [[1943]]

|VarataVaro= 22 novembre [[1943]]

|completamento=

|Entrata_in_servizio=18 febbraio [[1944]]

|Proprietario={{Insegna navale|USA|icona}}<br />{{Insegna navale|GBR|icona}}

|RadiataRadiazione=2 luglio [[1946]]

|Destino_finale=Venduta come nave mercantile, demolita nel [[1967]]

|Dislocamento= 7800

Riga 34 ⟶ 33:

|Sensori=

|Sistemi_difensivi=

|Armamento=<nowiki></nowiki>

*2 cannoni da 5" (127 mm)

*4 cannoni binati da 40 mm [[Bofors 40 mm (cannone)|Bofors]] antiaerei

*10 cannoni singoli da 20 mm [[Oerlikon 20 mm (cannone)|Oerlikon]] antiaerei

|Corazzatura=

|Mezzi_aerei=28

Riga 44 ⟶ 43:

|Note=

}}

La '''HMS ''Reaper''''' ([[Pennant number]] D82) è stata una portaerei di scorta della [[Royal Navy]] [[Regno Unito|britannica]] durante la [[seconda guerra mondiale]]. Impostata nei cantieri Seattle-Tacoma SB Corporation di [[Seattle]] il 5 giugno 1943, venne varata il 22 novembre successivo come '''USS ''Winjah'''''<ref>{{cita|Colledge|p. 333}}.</ref> (CVE-54), fu ceduta operativamente al Regno Unito in base al [[Lend-Lease]] Act. L'unità entrò in servizio come HMS ''Reaper'' il 18 febbraio 1944.

==Servizio==

Dopo le prove in mare, l'unità venne trasferita ad [[Esquimalt]] per essere modificata nei cantieri della città [[Canada|canadese]] in base agli standard operativi britannici. Il 24 maggio, tornata in servizio, iniziò il viaggio di trasferimento per [[San Francisco]], da dove salpò il 22 giugno per [[PanamáPanama]]. Passata nell'[[Oceano Atlantico|Atlantico]], salpò da [[New York]] per il Regno Unito il 25 luglio seguente con il convoglio HX301 diretto sul [[Clyde (fiume)|Clyde]], giungendo a destinazione il 5 agosto e imbarcando dopo dei brevi lavori degli aerei da trasportare a [[Gibilterra]]. Giunta a destinazione il 31 agosto e scaricati gli aerei, tornò in patria il 14 settembre con il convoglio MKF34. Venne quindi deciso di utilizzare l'unità per il trasporto di aerei nei teatri di guerra. Tra la fine di settembre ed il 25 ottobre trasportò un carico di aerei da [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] a Gibilterra, viaggiando con il convoglio UGF16. Tornata negli Stati Uniti, imbarcò quindi un nuovo carico di aerei composto da 36 [[Chance Vought F4U Corsair|Corsair]] dirigendosi questa volta a [[Belfast]], dove giunse il 5 dicembre. Il 9 dicembre rimase danneggiata da una collisione con il mercantile SS ''Tegelburg'' sul Clyde. Durante le riparazioni, che durarono fino al 5 gennaio [[1945]] venne deciso il trasferimento dell'unità nel teatro del [[Oceano Pacifico|Pacifico]]. Il 20 gennaio attraversò il [[Canale di Panama|Canale di Panamá]] diretta a [[San Diego]], dove giunse nove giorni dopo. Da febbraio ad aprile operò trasportando aerei dalle coste statunitensi alle zone di operazioni nei pressi del Giappone. In maggio, dopo la fine della guerra in [[Europa]], venne deciso il ritorno dell'unità nel Regno Unito, dove giunse il 25 maggio dopo uno scalo a New York. Venne quindi sottoposta ad un ciclo di modernizzazione nei cantieri di [[Rosyth]], venendo poi assegnata al 30º Squadrone portaerei della ''[[British Pacific Fleet]]'', partendo quindi per raggiungere la Flotta in agosto. La ''Reaper'' rimase nel Pacifico fino al novembre 1945, venendo utilizzata anche per il trasporto tra [[Hong Kong]] e l'[[Australia]] di civili fatti prigionieri dalle truppe nipponiche durante il conflitto. Prima di tornare in patria visitò anche la [[Nuova Zelanda]], giungendo quindi a destinazione il 29 marzo [[1946]] per essere radiata e permettere il recupero delle apparecchiature di bordo. In maggio tornò negli Stati Uniti, giungendo a Norfolk il 13 maggio e venendo riconsegnata ufficialmente alla US Navy il 20 maggio. L'8 luglio seguente venne cancellata anche dal Navy Registry (il registro delle navi militari statunitensi). Venduta alla Waterman Steamship Company di Mobile, [[Alabama]] il 12 febbraio 1947 come ''South Africa Star'', servì come mercantile per quasi vent'anni, venendo infine rottamata in Giappone nel 1967.

==Note==

Riga 53 ⟶ 52:

==Bibliografia==

* {{cita libro|Colledge|JJ||curatore= Ben Warlow|titolo= Ships of the Royal Navy. The complete record of all fighting ships of the Royal Navy from 15th century to the present|url= https://archive.org/details/shipsofroyalnavy0000jjco|lingua=inglese|editore= Casemate|città=Philadelphia & Newbury|anno=2010|isbn=978-1-935149-07-1}}

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

Riga 60 ⟶ 62:

{{Portale|marina}}

[[Categoria:Imbarcazioni militari della seconda guerra mondiale|Reaper (D82)]]

[[Categoria:Portaerei della Royal Navy|Reaper (D82)]]

[[Categoria:Navi costruite a Seattle|Reaper (D82)]]

[[Categoria:ImbarcazioniNaviglio militarimilitare della seconda guerra mondiale|Reaper (D82)]]