Ferdinand Piëch: differenze tra le versioni

Versione delle 11:42, 11 mar 2008

Versione attuale delle 03:00, 12 lug 2025

(68 versioni intermedie di 51 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{F|imprenditori austriaci|aprile 2015}}

{{Bio

|Nome = Ferdinand Karl

|Cognome = Piëch

|Sesso = M

|Immagine=Ferdinant Piech by Stuart Mentiply

|LuogoNascita = Vienna

|GiornoMeseNascita = 17 aprile

|AnnoNascita = 1937

|LuogoMorte = Rosenheim

|GiornoMeseMorte = 25 agosto

|AnnoMorte = 2019

|NoteMorte = <ref name="morte">{{Cita web |url=http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/europa/2019/08/26/volkswagen-morto-ex-ad-ferdinand-piech_4b44a00c-6f64-4a16-9988-d275d2574bdc.html |titolo=Volkswagen: morto ex ad Ferdinand Piech |data=26 agosto 2019 |accesso=27 agosto 2019}}</ref>

|Epoca = 1900

|Epoca2 = 2000

|Attività = imprenditore

|Epoca =

|Nazionalità = austriaco

|Immagine =Ferdinant Ferdinand Piech by Stuart Mentiply.jpg

|PostNazionalità =

}}

}} Dal [[16 aprile]] [[2002]] è presidente del consiglio di controllo di [[Volkswagen]].

}} Dal [[16 aprile]] [[2002]] al 25 aprile 2015 è stato presidente del consiglio di controllo di [[Volkswagen]].

== Vita ==

Piëch è uno dei nipoti di [[Ferdinand Porsche]], la cui figlia [[Louise Piëch|Louise]] ha sposato l'avvocato [[Vienna|viennese]] [[Anton Piëch]].

== Biografia ==

Piëch era uno dei nipoti di [[Ferdinand Porsche]], la cui figlia [[Louise Piëch|Louise]] ha sposato l'avvocato [[Vienna|viennese]] [[Anton Piëch]]. Dopo gli studi in [[ingegneria meccanica]] allaal ETH[[Politecnico federale di [[Zurigo]], conclusi con una tesi sullo sviluppo di un motore da [[Formula 1]], nel [[1963]] inizia la sua carriera all'interno di [[Porsche]] presso lo stabilimento di StuffenhausenZuffenhausen a [[Stoccarda]], dove ricopre prima la carica di responsabile del settore sviluppo e poi, nel [[1971]] di capo responsabile del settore tecnico.

Nel [[1972]] Louise Piëch e [[Ferry Porsche]] decidono che tutti i membri della famiglia devono ritirarsi da ogni tipo di carica dirigenziale ricoperta all'interno dell'azienda. Piëch allora apre un proprio studio di progettazione, per passare poi nello stesso anno in qualità di caporeparto dello sviluppo tecnico con mansioni speciali presso la sede di [[Ingolstadt]] di [[Audi]], società controllata da Volkswagen. Nel [[1975]] entra nel consiglio di amministrazione di Audi e nel [[1983]] ne diviene amministratore delegato. Sotto la sua guida Audi sviluppa illa motoretrazione dieselintegrale [[TDI]]''Quattro''.

Il [[1º gennaio|1° gennaio]] del [[1993]] Ferdinand Piëch viene nominato successore di [[Carl Hahn junior|Carl Hahn]] alla carica di presidente del consiglio di amministrazione di Volkswagen. In questo nuovo ruolo strappa a [[General Motors]] lo spagnolo [[JoseJosé Ignacio LopezLópez de Arriortua]], incaricandolo di approntare un programma di risanamento per l'azienda. Le misure di riduzione dei costi di LopezLópez de Arriortua, incentrate sull'abbassamento delle spese verso i fornitori hanno effetto sul corto periodo, ma comportano anche un aumento dei problemi di qualità. Il manager spagnolo lascia poi Volkswagen nel [[1996]], anche in seguito all'accusa di [[spionaggio industriale]].

Nel [[2002]] Ferdinand Piëch passa dal consiglio di amministrazione a quello di controllo dell'azienda di Wolfsburg, assumendo la presidenza di questo organo. Contemporaneamente egli avanza anche all'interno di Porsche fino a diventare membro del consiglio di controllo della società. È in questo periodo di doppia carica che avviene l'acquisto di Volkswagen da parte della più piccola Porsche: nel [[2005]] l'azienda di Stoccarda diventa proprietaria di circa il 21% delle azioni con diritto di voto di Volkswagen. In seguito ad un pronunciamento della [[Comunità europea]] che giudica illegale la [[Legge Volkswagen (VW-Gesetz)|legge]] che proteggeva Volkswagen da acquisizioni ostili, nel [[2007]] Porsche aumentoaumenta il proprio pacchetto azionario fino al 31% e all'inizio del [[2008]] dà il via libera all'acquisizione del restante 20% necessario per ottenere la maggioranza di voti. Nel [[marzo]] [[2008]] annuncia le proprie dimissioni dall'organo di controllo di Porsche, reagendo alle critiche avanzategli da più parti di [[conflitto d'interessi]].

In qualità di coproprietariocomproprietario della [[Porsche Holding OHG]] con sede a [[Salisburgo]] e della Porsche di Stoccarda (le due società sono giuridicamente separate e distinte), di cui detiene circa il 13% del capitale azionario, Piëch èera uno degli uomini più ricchi e influenti della Germania. PadreA fine aprile 2015, dopo la "guerra" interna contro l'amministratore delegato di dodici<ref>VW [http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/nid=1622/did=714398/6gufsj/[Martin ServizioWinterkorn]], delsi canaledimette televisivoda tedescopresidente del [[SWRconsiglio di sorveglianza]] (indi tedesco)[[Volkswagen]].</ref>{{cita o tredici<ref>[web|url=http://www.sterncorriere.deit/sport-motoreconomia/autowelt15_aprile_25/156569volkswagen-si-dimette-piech-finisce-guerra-con-winterkorn-6a9d2b3c-eb69-11e4-aaae-29597682dafd.html?pshtml|sito=6&nvCorriere.it|titolo=ct_cbVolkswagen, Intervista]si deldimette settimanalePiëch. tedescoFinisce [[Stern]]la (inguerra tedesco)</ref>con figlil’a.d. avutiWinterkorn|data=25 daaprile quattro2015|accesso=26 relazioniaprile diverse,2015}}</ref> ha dichiarato pubblicamente di essere affetto da [[dislessia]].

Muore il 25 agosto 2019 all'età di 82 anni<ref name="morte" />.

==Riconoscimenti==

Nel [[1984]] ha ricevuto la [[laurea ad honorem]] della [[Technische Universität]] di [[Vienna]] e nel 1999 quella della [[ETH]] di [[Zurigo]]. Dallo stesso anno è [[cittadino onorario]] di [[Zwickau]]. Nel [[2002]] è stato insignito della cittadinanza onoraria di [[Wolfsburg]], dove ha sede la Volkswagen.

==Note Vita privata ==

Padre di dodici<ref>[http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/nid=1622/did=714398/6gufsj/ Servizio] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929125516/http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/nid=1622/did=714398/6gufsj/ |date=29 settembre 2007 }} del canale televisivo tedesco [[Südwestrundfunk]] (in tedesco)</ref> o tredici<ref>[https://www.stern.de/sport-motor/autowelt/156569.html?p=6&nv=ct_cb Intervista] del settimanale tedesco [[Stern (rivista)|Stern]] (in tedesco)</ref> figli avuti da quattro relazioni diverse, è stato sposato con la seconda moglie Ursula Piëch dal 1984 sino alla sua morte e ha vissuto con lei a Salisburgo, in Austria. Ateo, ha dichiarato pubblicamente di essere affetto da [[dislessia]] e ha avuto una vasta collezione di auto che includeva due [[Bugatti Veyron]] regolarmente guidate da lui e dalla moglie.

== Riconoscimenti ==

{{Onorificenze

|immagine = ITA OMRI 2001 GC BAR.svg

|nome_onorificenza = Cavaliere di gran croce dell'Ordine al merito della Repubblica italiana

|collegamento_onorificenza = Ordine al merito della Repubblica italiana

|motivazione =

|data = 2 giugno 2015<ref>{{Cita web|url=http://www.quirinale.it/elementi/DettaglioOnorificenze.aspx?decorato=336696|titolo=Dettaglio decorato Piëch Ing. Ferdinand Karl sul sito della Presidenza della Repubblica Italiana|accesso=26 agosto 2015}}</ref>

}}

Nel [[1984]] ha ricevuto la [[laurea ad honorem]] della dell'[[TechnischeUniversità Universität]]tecnica di [[Vienna]] e nel [[1999]] quella delladel [[ETH]]Politecnico federale di [[Zurigo]]. Dallo stesso anno è [[cittadino onorario]] di [[Zwickau]]. Nel [[2002]] è stato insignito della cittadinanza onoraria di [[Wolfsburg]], dove ha sede la Volkswagen.

== VitaNote ==

<references />

== Altri progetti ==

[[Categoria:Imprenditori automobilistici|Piëch]]

{{interprogetto}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|biografie}}

[[Categoria:Cavalieri di gran croce OMRI]]

[[en:Ferdinand Piëch]]

[[Categoria:Imprenditori automobilistici|Piëch]]

[[de:Ferdinand Piëch]]

[[Categoria:Gruppo Volkswagen]]

[[ja:フェルディナント・ピエヒ]]

[[Categoria:Porsche]]

[[nl:Ferdinand Piëch]]

[[no:Ferdinand Piëch]]

[[pt:Ferdinand Karl Piëch]]

[[sr:Фердинанд Пијех]]

[[sv:Ferdinand Piëch]]

[[tr:Ferdinand Piëch]]