Antonov An-72: differenze tra le versioni

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== Storia ==

=== Sviluppo ===

L'An-72 è stato concepito negli [[anni 1970|anni settanta]] per sostituire l'aereo da trasporto militare [[Antonov An-26|An-26]]. Il primo prototipo dell'An-72 venne portato in volo per la prima volta il 31 agosto [[1977]], ma la piena operatività dei primi otto modelli prodotti (ed ampiamente modificati rispetto al progetto originario) non arrivò che circa dieci anni dopo, nel dicembre [[1985]]. Di questi otto esemplari, due erano stati modificati appositamente per operare in condizioni climatiche estreme nelle regioni della [[Russia]] del Nord e del [[Polo Nordnord]] ed erano stati poi denominati '''Antonov An-74''' ([[nome in codice NATO]] '''Coaler-B'''). La produzione, terminata nel 2004, ha visto la costruzione di 133 An-72 e 62 An-74.<ref name="UKRAINE PLANS REVIVAL OF THE PRODUCTION OF THE AN-74 CARGO AIRCRAFT"/> Il 16 gennaio 2021, il governo dell'Ucraina stava valutando la possibilità di riprendere la produzione del velivolo cargo Antonov-74, sia per l'Aeronautica Militare ucraina, sia per l'esportazione.<ref name="UKRAINE PLANS REVIVAL OF THE PRODUCTION OF THE AN-74 CARGO AIRCRAFT">[https://www.scramble.nl/military-news/ukraine-plans-revival-of-the-production-of-the-an-74-cargo-aircraft/ "UKRAINE PLANS REVIVAL OF THE PRODUCTION OF THE AN-74 CARGO AIRCRAFT"], su scramble.nl, 19 gennaio 2021, URL consultato il 23 gennaio 2021.</ref>

== Descrizione tecnica ==

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* '''An-72A''', una versione cargo.

* '''An-72O''', una versione dell'aereo per il trasporto executive.

* '''An-72P''', per servizi di [[guardia costiera]]. L'armamento comprende un cannone [[Gryazev-Shipunov GSh-23|{{tutto attaccato|GSh-23L}}]] a doppia canna da {{m|23|u=mm}} con 250 colpi, due razziere {{tutto attaccato|UB-32M32}} per razzi [[S-5 (razzo)|{{tutto attaccato|S-5}}]] da {{m|57|u=mm}}, quattro bombe da {{m|100|u=kg}}.<ref>{{cita|An-72P - Airwar.ru}}.</ref>

* '''An-74A''', una versione cargo allargata dell'An-74.

* '''An-74T''', cargo.

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[[File:Antonov-An-74.jpg|thumb|Antonov An-74 della ucraina [[Antonov Airlines]]]]

[[File:Gazpromavia Antonov An-74-200.jpg|thumb|Antonov An-74-200 della russa [[Gazpromavia]]]]

[[File:Shar Ink Antonov An-74 2007.jpg|thumb|Antonov An-74D della russa [[Shar Ink]].]]

All'agosto [[2006]] erano ancora 51 gli esemplari, tra An-72 ed An-74, ad essere operativi nel servizio [[aereo di linea]]. Quelle che avevano il maggior numero di esemplari erano [[Badr Airlines]] (3), [[Air Armenia]] (3), [[Enimex]] (5), [[Gazpromavia]] (12), e [[Shar Ink]] (8). Altre 17 [[compagnia aerea|compagnie aeree]] operano/operavano con un numero minore di esemplari.<ref>[[Flight International]], 3-9 October 2006.</ref>

;{{ARM}}

* [[Air Armenia]]

;{{BLR}}

* [[Grodnoavia]]

;{{EST}}

* [[Enimex]]

;{{RUS}}

* [[Gazpromavia]]

* [[Korjakavia]]

* [[Shar Ink]]

* [[Uktus-Avia]]

* [[UTair]]

;{{SUN 1980-1991}}

* [[Aeroflot]]

;{{SDN}}

* [[Badr Airlines]]

;{{UKR}}

* [[Antonov Airlines]]

=== Militari ===

[[File:IranairforceAn74T.jpg|thumb|Antonov An-74T della [[Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran]], la forzaForza Aereaaerea iraniana.]]

[[File:AntonovСамолет AnАн-72P, Russia 74ТК-200 Airавиаотряда Forceпогранслужбы AN2331433Казахстана.jpg|thumb|Antonov An-72P74TK-200 dell'aviazione dell'della Guardia di frontiera [[Federal'naja služba bezopasnostiKazakistan|FSB russakazaka]] nel 2020]]

[[File:Russian Border Guard Antonov An-72P at Vladivostok Airport.jpg|thumb|Antonov An-72P dell'aviazione dell'[[Federal'naja služba bezopasnosti|FSB russa]] nel 2015]]

[[File:Ukraine National Guard Antonov An-72 at Zhulyany.jpg|thumb|Antonov An-72 dell'aviazione della [[Guardia nazionale ucraina]] nel 2015]]

;{{AGO}}

* [[Força Aérea Nacional Angolana]]

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;{{EGY}}

* [[Al-Quwwat al-Jawwiya al-Misriyya]]

: 133 An-74TK-200A consegnati, 3a fronte di un ordine più ampio mai completato.<ref>[https://www.airtattoo.com/the-airshow/aircraft-and-pilots/aircraft-updates/aircraft-2025/antonov-an-74t-coaler/ "ANTONOV AN-74T COALER"], su airtatoo.com, 17 luglio 2025, URL consultato inil servizio18 all'agostoluglio 20192025.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Egitto" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 394 - 08/[[2019]] pag. 70</ref><ref>[https://www.avionslegendaires.net/2019/06/actu/linventaire-de-lal-quwat-al-gawwiya-al-mi%e1%b9%a3riya-en-2019-et-en-images/ "L’INVENTAIRE DE L’AL-QŪWĀT AL-GAWWIYÄ AL-MIṢRIYA EN 2019 ET EN IMAGES"], su avionslegendaires.net, 16 giugno 2019, URL consultato il 16 luglio 2019.</ref><ref>{{cita web|url=https://flightglobal.com/asset/6297/waf/|titolo=World Air Force 2017|sito=Flightglobal.com|formato=pdf|p=12|lingua=en|accesso=26 dicembre 2017|dataarchivio=19 gennaio 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160119005850/https://flightglobal.com/asset/6297/waf/|urlmorto=sì}}</ref>

;{{GEO}}

* [[Sak'art'velos samxedro-sahaero dzalebi]]

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;{{KAZ}}

* [[Forza di difesa aerea della Repubblica del Kazakistan]]

: 1 An-72-10100 consegnato, 2 in servizio al 2023.<ref>"Le forze aeree del mondo. Kazakistan" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 426 - 4/[[2022]] pag. 68</ref><ref name="The Military Balance 2023">{{cita libro|autore=[[International Institute for Strategic Studies|IISS]]|titolo=The Military Balance|lingua=en|editore=Taylor & Francis|città=Milton Park, Abingdon|anno=2023|pp={{TA|178-180}}, {{TA|196-197}}, {{TA|201-205}}|ISBN=978-1-032-50895-5|ISSN=0459-7222}}</ref>

* Aviazione della Guardia di frontiera kazaka

: 1 An-74T e 1 An-74TK-200 in servizio al 2023.<ref name="The Military Balance 2023" />

;{{LBY}}

* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya]]

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: opera con 2 esemplari.

;{{RUS}}

* [[VoennoVozdušno-vozdušnyekosmičeskie sily Rossijskoj Federacii]]

: 26 esemplari in servizio al dicembre 2017.<ref name="ReferenceA">[http://www.analisidifesa.it/2017/12/la-difesa-russa-guarda-allex-progetto-indo-russo-mta/ "LA DIFESA RUSSA GUARDA ALL’EX PROGETTO IINDO-RUSSO MTA"], su analisidifesa.it, 22 dicembre 2017, URL consultato il 23 dicembre 2017.</ref>

* [[AviacijaMorskaja voennoaviacija Voenno-morskogo flota]]

: opera con 6 esemplari al dicembre 2017.<ref name="ReferenceA"/>

* Aviazione dell'della [[Federal'naja služba bezopasnosti|FSB della RussiaRosgvardija]]

: 6 An-72 in servizio al 2023.<ref name="The Military Balance 2023" />

* Aviazione dell'[[Federal'naja služba bezopasnosti|FSB russa]]

: diversi An-72 in servizio al 2023.<ref name="The Military Balance 2023" />

;{{SDN}}

* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya]]

: 1 An-72 in servizio al luglio 2019.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2019/07/actu/les-aeronefs-de-lal-quwwat-al-jawwiya-as-sudaniya-en-2019-et-en-images/ "LES AÉRONEFS DE L’AL QUWWAT AL-JAWWIYA AS-SUDANIYA EN 2019 ET EN IMAGES"], su avionslegendaires.net, 12 luglio 2019, URL consultato il 12 luglio 2019.</ref>

;{{UKR}}

* Aviazione della [[Guardia nazionale ucraina]]

* [[Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny]]

: 2 An-72 in servizio al 2023.<ref name="The Military Balance 2023" />

: 26 An-72P in servizio all'aprile 2018.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2018/04/actu/le-parc-aerien-de-la-povitryani-syly-ukrayiny-en-2018-et-en-images/ "LE PARC AÉRIEN DE LA POVITRYANI SYLY UKRAYINY EN 2018 ET EN IMAGES"], su avionslegendaires.net, 18 aprile 2018, URL consultato il 14 agosto 2019.</ref>

* Aviazione della [[Guardia di Frontiera dell'Ucraina|Guardia di frontiera ucraina]]

: diversi An-72 in servizio al 2023.<ref name="The Military Balance 2023" />

== Incidenti ==

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== Bibliografia ==

*{{cita pubblicazione |autore= |data=3 ottobre 1990 |titolo=Soviet Workhorse |rivista=Flight International |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |pp=44-6 |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1990/1990%20-%203012.html |lingua=ingleseen |accesso=23 febbraio 2013 }}

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