Benz 60PS: differenze tra le versioni
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|erede=Benz 25/65 PS
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<!-- Sezione altro -->
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|concorrenti= [[Dürkopp Adler|Dürkopp DG31]]<br />[[Mercedes 37/65 PS]]<br />[[Opel 60PS (1908)]]<br />[[Stoewer|Stoewer P6]]
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== Storia e caratteristiche ==
Questa famiglia è stata introdotta assieme alla [[Benz 50PS|50PS]], sempre esclusivissima. La storia della famiglia di vetture ''60PS'' prodotte della Benz può essere distinta in due parti. La prima, che vedeva a listino modelli dalla meccanica più convenzionale, e la seconda, che vedeva invece modelli decisamente più moderni per l'epoca, grazie ad alcune soluzioni innovative.
=== La 60PS e la 35/60 PS ===
Il primo modello della famiglia era denominato semplicemente '''60PS'''
Tra le altre soluzioni adottate di frequente in quel periodo e presenti anche sulla ''60PS'' vi era la [[distribuzione (meccanica)|distribuzione]] a T, cioè con valvole di [[aspirazione (motore)|aspirazione]] su un lato del motore e valvole di [[scarico (motore)|scarico]] sul lato opposto, soluzione che imponeva il doppio [[asse a camme]] laterale, mosso in questo caso da ingranaggi cilindrici. Questo motore,
La ''60PS'' raggiungeva una [[potenza (fisica)|potenza]] di 60 [[cavallo vapore|CV]] a 1350 giri/min, potenza che consentiva alla vettura di raggiungere una velocità massima di 95
Nel [[1907]], anno successivo al debutto commerciale, la ''60PS'' venne impiegata anche in campo agonistico. In tale configurazione, la ''60PS'' era in grado di raggiungere fino a 130
Nel [[1908]] venne impiegato un nuovo 4 cilindri, sempre biblocco, ma stavolta di tipo sottoquadro, della cilindrata di 8885
Nel [[1909]] è da segnalare il cambiamento della denominazione del modello, che si chiamò così '''35/60 PS''', ma senza aggiornamenti particolari. Piuttosto fu rilevante l'esordio di un nuovo modello che andò ad affiancare e poco dopo a sostituire la ''35/60 PS''. Tale modello fu chiamato '''29/60 PS''' e fu il modello che inaugurò la seconda fase della carriera della famiglia delle ''Benz 60PS''.
=== La 29/60 PS ===
La ''29/60 PS''
La ''29/60 PS'' raggiungeva una velocità massima di 90
Nonostante alcune caratteristiche che la rendevano leggermente meno impegnativa della ''35/60 PS'', la ''29/60 PS'' rimaneva comunque un'auto solo per pochissimi fortunati, basti pensare che il solo autotelaio costava all'epoca circa 16.500 [[marco tedesco|marchi]].<br />
Nel [[1910]] la ''29/60 PS'' sostituì di fatto la ''35/60 PS'', uscita di produzione nello stesso anno.<br />
La produzione di questa vettura cessò nel 1914. L'eredità di questo modello venne raccolta dalla [[Benz 25/65 PS]].
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== Collegamenti esterni ==
*{{cita web | 1 = http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/index.php/Kategorie:60PS | 2 = Pagina in tedesco dedicata alle prime 60PS | accesso = 24 febbraio 2009 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20090329070553/http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/index.php/Kategorie:60PS | dataarchivio = 29 marzo 2009 | urlmorto = sì }}
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{{Benz}}
{{Portale|automobili}}
[[Categoria:Automobili Benz|60PS]]
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