Visual meteorological conditions: differenze tra le versioni

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{{NN|aviazione|arg2= |gennaio 2017 |}}

In aeronautica, le '''levisual Visualmeteorological Meteorological Conditionsconditions''' ('''VMC'''), traducibile come "'''Condizioni meteo per il volo a vista'''" sono quelle condizioni meteorologiche in cui il volo a vista ([[Regole del volo a vista|VFR]]) è permesso, quindi quelle condizioni in cui il pilota ha visibilità sufficiente per pilotare l'[[aeromobile]] mantenendo una separazione a vista dal terreno ed altri aeromobili. Queste sono il contrario delle [[Instrumental Meteorological Conditions]] ([[Instrumental Meteorological Conditions|IMC]]) . [[Instrumental Meteorological Conditions|IMC]] e VMC sono naturalmente mutuamente esclusive. Il limite fra VMC e [[Instrumental Meteorological Conditions|IMC]] è conosciuto come "minime VMC" .

Tali condizioni sono definiti tramite un limite di visibilità e una distanza minima dalle nubi e variano in base allo [[Classificazione_dello_spazio_aereoClassificazione dello spazio aereo|spazio aereo]] nella quale l'[[aeromobile]] si trova.

In [[Italia]], tali minime sono pubblicate in AIP Italia, ENR 1-2 ed ENR 1-4.

Tali minime sono suddivise per tipo di spazio aereo (A-G), per regole di volo (IFR - VFR), tipo di aeromobile (elicotteri - ala fissa), giorno o notte.

==Visibilità e distanze minime dalle nubi==

===Regolamento ICAO===

La seguente tabella mostra la visibilità le distanze dalle nubi minime<ref>{{en}} [http://dcaa.slv.dk:8000/icaodocs/Annex%202%20-%20Rules%20of%20the%20Air/Annex%202%20-%20Tenth%20Edition.pdf ICAO Annesso 2 - ''Regole dell'aria'', 10ª edizione, pag. 29] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110712014651/http://dcaa.slv.dk:8000/icaodocs/Annex%202%20-%20Rules%20of%20the%20Air/Annex%202%20-%20Tenth%20Edition.pdf |data=12 luglio 2011 }}.</ref>

{| class="wikitable"

!Intervallo di altitudine

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!Distanza dalle nubi

|-align="center"

|A 3&nbsp;050 m (10&nbsp;000 &nbsp;ft)* [[livello del mare|s.l.m.]] e al di sopra

|A*** B C D E F G

|8 &nbsp;km

|1&nbsp;500 m orizzontalmente<br />300 &nbsp;m (1000 &nbsp;ft)* verticalmente

|-align="center"

|Al di sotto di 3&nbsp;050 m (10&nbsp;000 &nbsp;ft)* [[livello del mare|s.l.m.]] e al di sopra di 900 m (3&nbsp;000ft000&nbsp;ft) s.l.m. oppure al di sopra dei 300 &nbsp;m (1000 &nbsp;ft) dal suolo, quale dei due valori sia il più alto

|A*** B C D E F G

|5 &nbsp;km

|1&nbsp;500 m orizzontalmente<br />300 &nbsp;m (1000 &nbsp;ft) verticalmente

|-align="center"

|rowspan="2"|A 900 m (3&nbsp;000 &nbsp;ft) [[livello del mare|s.l.m.]] o al di sotto oppure al di soprasotto dei 300 &nbsp;m (1000 &nbsp;ft) dal suolo, quale dei due valori sia il più alto

|A*** B C D E

|5 &nbsp;km

|1&nbsp;500 m orizzontalmente<br />300 &nbsp;m (1000 &nbsp;ft) verticalmente

|-align="center"

|F G

|1,5 km**

|Fuori dalle nubi e con il suolo in vista

|}

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:<nowiki>***</nowiki> I valori minimi di VMC nello spazio aereo di classe A sono inclusi come indicazione per i piloti e non implicano l'accettazione di voli VFR nello spazio aereo di classe A.

===VMCIn notturne=Italia==

La normativa vigente in Italia è il regolamento ENAC “Regole dell’Aria Italia” – Ed. 4 Rev. 3 del 24 marzo 2025.<ref>[http://www.enac.gov.it/La_Normativa/Normativa_Enac/Regolamenti/Regolamenti_ad_hoc/info-1311144678.html www.enac.gov.it].</ref>

Per i velivoli ad ala fissa non è possibile effettuare né pianificare volo in VFR notturno lungo rotte in cui la situazione meteorologica riporti una visibilità minore di 5 km e una copertura delle nubi superiore a 2/8 ad una quota inferiore a 3000 ft AGL. In fase di decollo e atterraggio, entro spazi aerei '''C''',''' D''',''' E '''e''' G''' la visibilità al suolo deve essere di almeno 5 km e la copertura delle nubi riportata nel bollettino meteorologico al di sotto di 3000 ft AGL deve essere 2/8 o meno. In fase di rotta, la visibilità in volo deve essere di almeno 5 km per voli al di sotto di FL 100, 8 km a FL 100 o al disopra. La distanza dalle nubi è raddoppiata rispetto al giorno, pertanto 3000m in orizzontale e 2000ft in verticale.

===Voli diurni===

Per gli elicotteri valgono invece le stesse minime VMC diurne, con le seguenti aggiunte:

{| class="wikitable"

*la base delle nubi deve essere pari o superiore a 1500 FT AGL,

|+ Minime VMC per i voli VFR di giorno⁽¹⁾

*per le operazioni in aree montuose la visibilità in volodeve essere almeno 8 km.

!Altitudine

Per le fasi di decollo e atterraggio degli elicotteri, la visibilità al suolo deve essere di almeno 3 km negli spazi aerei di classe '''G''', e 5km negli altri. La base delle nubi deve essere pari o superiore a 1500 FT AGL.

!Classe di spazio aereo

!Visibilità in volo

!Distanza dalle nubi

|-align="center"

|A livello di volo '''FL 100''' o al di sopra

|B C D E F G

|8&nbsp;km

|Orizzontale: 1500 m<br />Verticale: 1000&nbsp;ft

|-align="center"

|Al di sotto di FL 100 e al di sopra di 3000&nbsp;ft s.l.m. oppure 1000&nbsp;ft dal suolo, quale dei due valori il più alto

|B C D E F G

|5&nbsp;km

|Orizzontale: 1500 m<br />Verticale: 1000&nbsp;ft

|-align="center"

|rowspan="2"|A 3000&nbsp;ft s.l.m. o al di sotto o 1000&nbsp;ft da suolo, quale dei due valori il più alto

|B C D E

|5&nbsp;km

|Orizzontale: 1500 m<br />Verticale: 1000&nbsp;ft

|-align="center"

|F G

|5&nbsp;km⁽²⁾⁽³⁾

|Fuori dalle nubi ed a stretto contatto visivo con il suolo

|}

<ol>

<li>I minimi di visibilità per il servizio medico di emergenza con elicotteri (HEMS) sono riportati nei relativi regolamenti. Tali minimi non esentano dal richiedere, ove applicabile, l'autorizzazione VFR/S.</li>

<li>Possono operare con una visibilità in volo inferiore a 5&nbsp;km, ma non inferiore a 1500 m gli aeromobili condotti:

:i) ad una [[velocità indicata]] di 140 [[nodo (unità di misura)|kt]] o meno; oppure

:ii) in aree di attività speciali o di lavoro aereo a seguito di autorizzazione [[Ente nazionale per l'aviazione civile|ENAC]].</li>

<li>Gli elicotteri possono operare con visibilità inferiore a 5&nbsp;km ma non inferiore a 800 m purché manovrati ad una velocità che, tenuto conto della visibilità, consenta di osservare altro traffico o gli ostacoli in tempo utile per evitare collisioni.</li>

</ol>

===Voli notturni===

Ai voli VFR effettuati da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima del sorgere del sole (orari basati sulle [[effemeridi]]) si applicano inoltre le regole per i voli VFR notturni.

====Velivoli====

Nessun volo in VFR notturno può essere pianificato o effettuato a meno che lungo la rotta la situazione meteorologica riporti una visibilità maggiore o uguale a 5&nbsp;km e una copertura delle nubi minore o uguale a 2/8 ad una quota inferiore a 3000&nbsp;ft dal suolo.

Il volo VFR notturno può essere condotto negli spazi aerei di classe B, C, D, E, F, G, in contatto visivo con il suolo, alle seguenti condizioni:

#decollo ed [[atterraggio]]: almeno 5&nbsp;km di visibilità al suolo; copertura delle nubi uguale od inferiore a 2/8 (da rapporto di routine o speciale) ad un'altezza inferiore a 3000&nbsp;ft dal suolo.

#fase in rotta: almeno 5&nbsp;km di visibilità in volo per voli condotti al di sotto di FL100; almeno 8&nbsp;km di visibilità in volo per voli condotti a FL 100 o al di sopra; distanza dalle nubi verticale 2000&nbsp;ft, orizzontale 3&nbsp;km.

*perPer le operazioni di volo che vengono condotte in areezone montuose la visibilità orizzontale in volodevevolo deve essere almeno 8di 8&nbsp;km.

====Elicotteri====

{| class="wikitable"

|+ Minime VMC per i voli VFR di notte per gli elicotteri

!Altitudine

!Classe di spazio aereo

!Visibilità in volo

!Distanza dalle nubi

|-align="center"

|A livello di volo '''FL 100''' o al di sopra

|B C D E F G

|8&nbsp;km

|Orizzontale: 1500 m<br />Verticale: 1000&nbsp;ft

|-align="center"

|Al di sotto di FL 100 e al di sopra di 3000&nbsp;ft s.l.m. oppure 1000&nbsp;ft dal suolo, quale dei due valori il più alto

|B C D E F G

|5&nbsp;km

|Orizzontale: 1500 m<br />Verticale: 1000&nbsp;ft

|-align="center"

|rowspan="2"|A 3000&nbsp;ft s.l.m. o al di sotto o 1000&nbsp;ft da suolo, quale dei due valori il più alto

|B C D E

|5&nbsp;km

|Orizzontale: 1500 m<br />Verticale: 1000&nbsp;ft

|-align="center"

|F G

|3&nbsp;km

|Fuori dalle nubi ed in contatto visivo con il suolo

|}

==Note==

Riga 60 ⟶ 132:

* [[Regole del volo a vista]] (VFR)

* [[Regole del volo strumentale]] (IFR)

==Altri progetti==

{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==

* {{en}}cita [web|1=http://dcaa.slv.dk:8000/icaodocs/Annex%202%20-%20Rules%20of%20the%20Air/Annex%202%20-%20Tenth%20Edition.pdf |2=ICAO Annesso 2 - ''Regole dell'aria'', 10ª edizione]|lingua=en|accesso=6 agosto 2011|dataarchivio=12 luglio 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110712014651/http://dcaa.slv.dk:8000/icaodocs/Annex%202%20-%20Rules%20of%20the%20Air/Annex%202%20-%20Tenth%20Edition.pdf|urlmorto=sì}}

* [http{{cita web|https://www.enac.gov.it/repositoryla-normativa/ContentManagement/informationnormativa-enac/N1311144678/Regregolamento-Regole_Aria_Edizione2_Emdt.1.pdf regole-dellaria-italia-ed-4-rev-3/|Regolamento ENAC ''Regole“Regole dell'Aria''.dell’aria EdizioneItalia” 2,Ed. emendamento4 Rev. 13 del 3024 luglioMarzo 2009]2025}}

{{Portale|aeronauticaAviazione}}

[[Categoria:Controllo del traffico aereo]]

[[Categoria:Controllo del traffico aereo]]

[[da:VMC-minima]]

[[de:Visual Meteorological Conditions]]

[[en:Visual meteorological conditions]]

[[pl:VMC]]

[[sv:Visual Meteorological Conditions]]