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GP2 Series 2011: differenze tra le versioni

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|prove=18
|noteanno=
|titolo1=piloti[[Pilota automobilistico|Piloti]]
|vincitore1=Romain Grosjean
|mezzo1=
|titolo2=costruttoriScuderie
|vincitore2=Barwa Addax
|mezzo2=
|titolo3= [[Finali GP2 Series 2011|Finali GP2]]
|vincitore3=Fabio Leimer
|mezzo3=
|notetitolo=
|vincitorinote=
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|note=
}}
La stagione '''[[2011]]''' del '''[[Campionato mondiale]] [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]]''' di '''[[GP2 Series]]''' è stata, nella storia della categoria, la 7ª ad assegnare il '''Campionato Piloti''' e la 7ª ad assegnare il '''Campionato Scuderie'''. La stagione è iniziata il [[7 maggio]] e si concluderàè conclusa l'[[11 settembre]] dopo 18 gare. Il titolo piloti è andato al francese [[Romain Grosjean]], quello per i ''team'' alla spagnola [[Barwa Addax]].
 
==La prestagionepre-stagione==
===Calendario===
Il calendario della stagione prevede 9 weekend di gare, da tenersi nei circuiti europei, impegnati nella stagione della Formula 1 {{F1|2011}}.
 
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
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! rowspan=2| 1
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|TUR}} [[Istanbul Park]]
|32
|32x5,338= 170,816  km
| 7 maggio
|15:40
Riga 47 ⟶ 50:
! G2
|23
|23x5,338=122,774  km
| 8 maggio
|11:35
Riga 53 ⟶ 56:
! rowspan=2| 2
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|ESP}} [[Circuito di Barcellona|Circuito di Catalogna, Barcellona]]
|37
|37x4,665=172,235 &nbsp;km<ref name=barc1>La gara 1 a Barcellona è stata condotta per 34 giri, pari a 158,610 km, per il raggiungimento dell'ora di gara.</ref>
| 21 maggio
|15:40
Riga 62 ⟶ 65:
! G2
|26
|26x4,665=121,030 &nbsp;km
| 22 maggio
|10:35
Riga 68 ⟶ 71:
! rowspan=2| 3
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|MONMCO}} [[Circuito di MontecarloMonte Carlo]]
|42
|42x3,340=140,280 &nbsp;km<ref name=mont1>La gara 1 a Montecarlo è stata condotta per 41 giri, pari a 136,940 km, per il raggiungimento dell'ora di gara.</ref>
| 27 maggio
|11:15
Riga 77 ⟶ 80:
! G2
|30
|30x3,340=100,200 &nbsp;km
| 28 maggio
|16:15
Riga 83 ⟶ 86:
! rowspan=2| 4
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|ESP}} [[Circuito urbano di Valencia]]
|32
|32x5,419= 173,408 &nbsp;km
| 25 giugno
|15:40
Riga 92 ⟶ 95:
! G2
|23
|23x5,419=124,637 &nbsp;km
| 26 giugno
|10:30<ref>La gara 2 di Valencia inizia con un quarto d'ora di ritardo a causa dei lavori effettuati sulla pista per eliminare l'olio perduto da una vettura impegnata in una gara di contorno.</ref>
Riga 98 ⟶ 101:
! rowspan=2| 5
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|GBR}} [[Circuito di Silverstone]]
|29
|29x5,891=170,839 &nbsp;km
| 9 luglio
|14:40
Riga 107 ⟶ 110:
! G2
|21
|21x5,891=123,711 &nbsp;km
| 10 luglio
|9:35
Riga 113 ⟶ 116:
! rowspan=2| 6
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|GERDEU}} [[Nürburgring]]
|34
|34x5,148=175,032 &nbsp;km
| 23 luglio
|15:40
Riga 122 ⟶ 125:
! G2
|24
|24x5,148=123,552 &nbsp;km<ref name=nurb2>La gara 2 al Nürburgring è stata condotta per 23 giri, pari a 156,988 km, per il raggiungimento dei 45 minuti di gara.</ref>
| 24 luglio
|10:30
Riga 128 ⟶ 131:
! rowspan=2| 7
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|HUN}} [[Hungaroring]], [[Mogyoród]]
|39
|39x4,381=170,859 &nbsp;km<ref name=hung1>La gara 1 all'Hungaroring è stata condotta per 38 giri, pari a 166,478 km, per il raggiungimento dell'ora di gara.</ref>
| 30 luglio
|15:40
Riga 137 ⟶ 140:
! G2
|28
|28x4,381=122,668 &nbsp;km<ref name=hung2>La gara 2 all'Hungaroring è stata condotttacondotta per 23 giri, pari a 100,763 km, per il raggiungimento dei 45 minuti di gara.</ref>
| 31 luglio
|10:30
Riga 143 ⟶ 146:
! rowspan=2| 8
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|BEL}} [[Circuito di Spa-Francorchamps]]
|25
|25x7,004=175,100 &nbsp;km<ref name=spa1>La gara 1 a Spa è stata condotta per 24 giri, pari a 168,096 km, per il raggiungimento dell'ora di gara.</ref>
| 27 agosto
|15:40
Riga 152 ⟶ 155:
! G2
|18
|18x7,004=126,072 &nbsp;km
| 28 agosto
|10:30
Riga 158 ⟶ 161:
! rowspan=2| 9
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|ITA}} [[Autodromo Nazionale Monza]]
|30
|30x5,793=173,790 &nbsp;km
| 10 settembre
|15:40
Riga 167 ⟶ 170:
! G2
|21
|21x5,793=121,653 &nbsp;km
| 11 settembre
|10:30
Riga 174 ⟶ 177:
 
===Gara fuori campionato===
Il [[28 giugno]] viene annunciataannunciato unaun weekend di gara, non validavalido per il campionato, da tenere sul [[circuito di [[Yas Marina Circuit|Yas Marina]] ina novembre, a supporto del [[Gran Premio di Abu Dhabi 2011|Gran Premio di Abu Dhabi]].<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=32109&cat=4|titolo=Gara non valida ad Abu Dhabi il 13 novembre|data=28-6- giugno 2011|accesso=29-6- giugno 2011|editore=italiaracing.net}}</ref>
 
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
Riga 188 ⟶ 191:
! rowspan=2| 1
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|UAEARE}} [[Circuito di Yas Marina Circuit]]
|31
|31x5,554= 172,174&nbsp;km
|
|12 novembre
|
|11:00
|
|rowspan=2|''[[Gran Premio di Abu Dhabi 2011]]''
|-
! G2
|22
|22x5,554=122,188&nbsp;km
|
|13 novembre
|
|
|-
Riga 206 ⟶ 209:
|-
! Circuito
! Data
! Pilota più veloce
! Team
! Tempo
|-
| rowspan=2 | {{Bandiera|UKGBR}} [[Circuito di Silverstone]]
| 5 aprile
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|{{flagiconBandiera|FRA}} [[DAMS (automobilismo)|DAMS]]
| align="center" | 1'40"725<ref>{{cita news | url = http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=30960&cat=4| titolo = Silverstone, 1°º turno: Bianchi apre i test| pubblicazione = italiaracing.net | data =5 aprile 5-4-2011 | accesso =21 aprile 21-4-2011}}</ref><ref>{{cita news | url = http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=30963&cat=4| titolo = Silverstone, 2°º turno: Grosjean il più veloce| pubblicazione = italiaracing.net | data =5 aprile 5-4-2011 | accesso =21 aprile 21-4-2011}}</ref>
|-
| 6 aprile
| {{flagiconBandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
|{{flagiconBandiera|UKGBR}} [[iSport International|iSport]]
| align="center" |1'40"154<ref>{{cita news | url = http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=30580&cat=55| titolo = Silverstone, 3°º-4°º turno:È di Ericsson il miglior crono| pubblicazione = italiaracing.net | data=6 =aprile 6-4-2011 | accesso =21 aprile 21-4-2011}}</ref>
|-
| rowspan=2 | {{Bandiera|ESP}} [[Circuito di Barcellona|Circuito di Catalogna]], [[Barcellona]]
| 19 aprile
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Davide Valsecchi]]
|{{flagiconBandiera|MYS}} [[Team Air Asia]]
| align="center" | 1'29"718<ref>{{cita news | url = http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=31150&cat=4| titolo = Barcellona, 1°º turno: il miglior tempo va a Pic| pubblicazione = italiaracing.net | data =19 aprile 19-4-2011 | accesso =21 aprile 21-4-2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref><ref>{{cita news | url =http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=31152&cat=4| titolo = Barcellona, 2°º turno: Valsecchi e Filippi al top| pubblicazione = italiaracing.net | data =19 aprile 19-4-2011 | accesso =21 aprile 21-4-2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref>
|-
| 20 aprile
| {{flagiconBandiera|RomaniaROU}} [[Michael Herck]]
|{{flagiconBandiera|ITA}} [[Coloni Motorsport|Coloni]]
| align="center" | 1'29"608<ref>{{cita news | url = http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=31167&cat=4| titolo =Barcellona, 3°º turno: Coloni in pole con Herck| pubblicazione = italiaracing.net | data =20 aprile 20-4-2011 | accesso =21 aprile 21-4-2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref><ref>{{cita news | url = http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=31168&cat=4| titolo =Barcellona, 4°º turno:Valsecchi e Rigon fanno grande l’Italia| pubblicazione = italiaracing.net | data =20 aprile 20-4-2011 | accesso =21 aprile 21-4-2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref>
|-
|}
Riga 240 ⟶ 243:
==Piloti e team==
===Scuderie===
Faranno l'esordio da quest'anno, dopo aver partecipato alla serie asiatica, i due nuovi team ammessi, il [[Carlin Motorsport]] e il [[Team AriaAir Asia]]; prendono il posto del [[David Price Racing]] e della [[Durango (automobilismo)|Durango]], quest'ultima aveva già rinunciato alla [[GP2 Series 2010|stagione 2010]].<ref name="Teams">{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=28999&cat=4|titolo=È ufficiale: Carlin e Lotus i nuovi team GP2|editore=italiaracing.net|data=21-9- settembre 2010|accesso=8-12- dicembre 2010|lingua=}}</ref> La [[Lotus Cars]] associa il proprio nome a quello dell'[[ART Grand Prix]]. <ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=29015&cat=4|titolo=Lotus Cars entra in GP2 con ART|editore=italiaracing.net|data=22-9- settembre 2010|accesso=8-12- dicembre 2010|lingua=}}</ref> A seguito dell'acquisizione da parte di [[Tony Fernandes]], patron del [[Team Air Asia]], della casa britannica [[Caterham Cars|Caterham]], da giugno il suo team viene ridenominato ''Caterham Team Air Asia''.<ref name=cat> {{cita web|url=http://www.thesportscampus.com/2011062313941/motorsport-news/caterham-team-airasia-valencia-gp2-preview|titolo=Caterham Team Air Asia Valencia GP2 preview|editore=thesportscampus.com|data=24-6- giugno 2011|accesso=27-6- giugno 2011|lingua=en|urlmorto=sì}}</ref>
 
Da questa stagione, e per il triennotriennio 2011-2013, tutti i team selezionati per la serie principale dovranno competere anche in quella asiatica.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=27786&cat=4|titolo=Team 2011-2013 al via di entrambe le serie|editore=italiaracing.net|data=18-6- giugno 2010|accesso=14-12- dicembre 2010|lingua=}}</ref>
 
===Piloti===
{{vedi anche|GP2 Asia Series 2011#Piloti e Team}}
 
Rispetto alla [[GP2 Asia Series 2011|GP2 Asia]] [[Johnny Cecotto Jr.]] passa dalla SuperNova all'[[Ocean Racing Technology|Ocean]], dove trova l'esordiente tedesco [[Kevin Mirocha]].<ref>{{cita web| titolo =Anteprima test Silverstone:Cecotto e Mirocha con Ocean, Turvey con Carlin| editore =italiaracing.net| url =http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=30950&cat=4| data =4-4- aprile 2011| accesso=21-4- aprile 2011|autore=Roberto Ferrari}}</ref> L'altro tedesco [[Christian Vietoris]] prende il posto di [[Nathanaël Berthon]] alla [[Racing Engineering]]. [[Davide Rigon]] trova un ingaggio alla [[Coloni Motorsport|Scuderia Coloni]],<ref>{{cita web| titolo =Rigon e Coloni trovano l'accordo| editore =italiaracing.net| url =http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=31264&cat=4| data =30-4- aprile 2011| accesso=1-5-º maggio 2011|autore=}}</ref> mentre [[Luca Filippi]] passa dalla Coloni alla [[Super Nova Racing]].<ref>{{cita web| titolo =Rigon e Coloni trovano l'accordo| editore =italiaracing.net| url =http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=31328&cat=4| data =4-5- maggio 2011| accesso=4-5- maggio 2011|autore=}}</ref>
 
Dei piloti della stagione 2010 passano in [[Campionato mondiale di Formula 1 2011|Formula 1]] il messicano [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]]<ref>{{cita web|url=http://www.sportlive.it/motori/sergio-perez-pilota-sauber-nel-2011.html|titolo=Sergio Perez alla Sauber nel 2011|editore=sportlive.it|data=5 ottobre 2010|accesso=5 dicembre 2010|autore=Vito Graffeo|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110615000017/http://www.sportlive.it/motori/sergio-perez-pilota-sauber-nel-2011.html|dataarchivio=15 giugno 2011|urlmorto=sì}}</ref> con la [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]], dove troverà il campione della [[GP2 Asia Series 2008-2009]] [[Kamui Kobayashi]], il campione del [[GP2 Series 2010|2010]] [[Pastor Maldonado]], che va invece alla [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] accanto a [[Rubens Barrichello]],<ref>{{cita web|titolo=Ufficiale: Maldonado correrà con la Williams|url=http://www.422race.com/2010/ufficiale-maldonado-correra-con-la-williams/|data=1º dicembre 2010|accesso=1º dicembre 2010|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20101202090430/http://www.422race.com/2010/ufficiale-maldonado-correra-con-la-williams/|dataarchivio=2 dicembre 2010}}</ref> e [[Jérôme d'Ambrosio]] che fa il suo esordio in F1 alla [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]].<ref>{{cita web|titolo=F1 2011, Virgin: D’Ambrosio titolare|url=http://auto.fanpage.it/f1-2011-virgin-dambrosio-titolare/|data=24 dicembre 2010|accesso=28 dicembre 2010|autore=Roberto Ferrari|dataarchivio=28 dicembre 2010|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20101228034504/http://auto.fanpage.it/f1-2011-virgin-dambrosio-titolare/|urlmorto=sì}}</ref>
Dei piloti della stagione 2010 passano in [[Campionato Mondiale di Formula 1 2011|Formula 1]] il messicano [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]]<ref>{{cita web |url=http://www.sportlive.it/motori/sergio-perez-pilota-sauber-nel-2011.html|titolo=Sergio Perez alla Sauber nel 2011
|editore=sportlive.it|data=5-10-2010|accesso=5-12-2010|autore=Vito Graffeo}}</ref> con la [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]], dove troverà il campione della [[GP2 Asia Series 2008-2009]] [[Kamui Kobayashi]], il campione del [[GP2 Series 2010|2010]] [[Pastor Maldonado]], che va invece alla [[WilliamsF1| Williams]]-[[Cosworth]] accanto a [[Rubens Barrichello]],<ref>{{cita web| titolo =Ufficiale: Maldonado correrà con la Williams| editore =422race.com| url =http://www.422race.com/2010/ufficiale-maldonado-correra-con-la-williams/| data =1-12-2010| accesso=1-12-2010}}</ref> e [[Jérôme d'Ambrosio]] che fa il suo esordio in F1 alla [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]].<ref>{{cita web| titolo =F1 2011, Virgin: D’Ambrosio titolare| editore =auto.fanpage.it| url =http://auto.fanpage.it/f1-2011-virgin-dambrosio-titolare/| data =24-12-2010| accesso=28-12-2010|autore=Roberto Ferrari}}</ref>
 
Nel corso della stagione vi sono alcuni cambiamenti. Dopo Barcellona [[Álvaro Parente]] sostituisce [[Christian Vietoris]], che soffre di mal di testa per i postumi di un incidente a Istanbul, alla [[Racing Engineering]] mentre [[Kevin Ceccon]] prende il posto di [[Davide Rigon]], vittima di un incidente nella gara precedente, alla [[Coloni Motorsport|Coloni]].<ref>{{cita web| url =http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=31558&cat=4| editore =italiaracing.net| titolo =Parente a Barcellona con Racing Engineering| data =19-5- maggio 2011| accesso=20-5- maggio 2011|autore=}}</ref><ref>{{cita web| url =http://gp2series.com/News-Room/News/2011/05_May/Kevin-Ceccon-with-Scuderia-Coloni/| editore =gp2series.com| titolo =Kevin Ceccon with Scuderia Coloni|data=17 maggio 2011|accesso=21 maggio 2011|lingua=en|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150402181255/http://www.gp2series.com/News-Room/News/2011/05_May/Kevin-Ceccon-with-Scuderia-Coloni/|dataarchivio=2 aprile 2015}}</ref> Il diciassettenne Ceccon diventa il più giovane pilota ad avere guidato una GP2 in gara. Nella gara di Montecarlo [[Oliver Turvey]] prende il posto di [[Michail Alëšin]] alla Carlin.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=31655&cat=4|editore=italiaracing.net|titolo=Turvey rimpiazza Aleshin|data=25 maggio 2011|accesso=25 maggio 2011}}</ref>
| data =17-5-2011| accesso=21-5-2011|lingua=en}}</ref> Il diciassettenne Ceccon diventa il più giovane pilota ad avere guidato una GP2 in gara. Nella gara di Montecarlo [[Oliver Turvey]] prende il posto di [[Mikhail Aleshin]] alla Carlin.<ref>{{cita web| url =http://italiaracing.net/notizia.asp?id=31655&cat=4| editore =italiaracing.net| titolo =Turvey rimpiazza Aleshin| data =25-5-2011| accesso=25-5-2011|lingua=}}</ref>
 
A [[Circuito urbano di Valencia|Valencia]] [[Álvaro Parente]] passa alla [[Carlin Motorsport]] dove sostituisce [[Oliver Turvey]], mentre Vietoris riprende il suo volante alla Racing Engineering.<ref>{{cita web| url =http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=32023&cat=4| editore =italiaracing.net| titolo =A Valencia, Parente e Carlin si ritrovano| data =21-6- giugno 2011| accesso=24-6- giugno 2011|lingua=}}</ref> Nel ''weekend'' del [[Nürburgring]] [[Adam Carroll]] prende il posto di [[Luca Filippi]] alla [[Super Nova Racing]]; il piemontese passa alla [[Coloni Motorsport|Coloni]] al posto di [[Kevin Ceccon]].<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizianewsint.aspaspx?id=32431&cat=4|titolo=ESCLUSIVO:Carroll in Super Nova, Filippi da Coloni|data=20-7- luglio 2011|accesso=23-7- luglio 2011|editore=italiaracing.net}}</ref> [[MikhailMichail AleshinAlëšin]] torna alla Carlin dal ''weekend'' di [[Hungaroring|Budapest]].
A Spa [[Brendon Hartley]] ha preso il posto di [[Kevon Mirocha]] all'Ocean.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=32822&cat=4|titolo=Hartley con Ocean a Spa al posto di Mirocha|data=25-8-2011|accesso=29-8-2011|editore=italiracing.net}}</ref>Nell'ultima gara a Monza Parente ha rpreso il suo volante alla Carlin.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=33001&cat=4|titolo=Parente torna con Carlin a Monza|data=7-9-2011|accesso=8-9-2011|editore=italiaracing.net}}</ref>
 
A Spa [[Brendon Hartley]] ha preso il posto di [[Kevin Mirocha]] all'Ocean.<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=32822&cat=4|titolo=Hartley con Ocean a Spa al posto di Mirocha|data=25 agosto 2011|accesso=29 agosto 2011|editore=italiaracing.net}}</ref> Nell'ultima gara a Monza Parente ha ripreso il suo volante alla Carlin,<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33001&cat=4|titolo=Parente torna con Carlin a Monza|data=7 settembre 2011|accesso=8 settembre 2011|editore=italiaracing.net}}</ref> mentre [[Stéphane Richelmi]] ha preso il posto di [[Stefano Coletti]], infortunatosi nel corso della gara di Spa, alla [[Trident Racing|Trident]].
A Monza [[Stephane Richelmi]] prende il posto di [[Stefano Coletti]], infortunatosi nel corso della gara di Spa, alla [[Trident Racing|Trident]].
 
===Tabella riassuntiva===
{| class = "wikitable" style="font-size: 85%"
! Team
! NrNº
! Pilota
! Weekend<br />di gare
|-
| rowspan=2 | {{flagiconBandiera|ITA}} [[Rapax Team|Rapax]]
| 1
| {{flagiconBandiera|SUICHE}} [[Fabio Leimer]]
| 1-Tutti
|-
| 2
| {{flagiconBandiera|ITA}} {{flagiconBandiera|COL}} [[Julián Leal]]<ref>[[Julián Leal]] corre con licenza italiana per i primi quattro ''weekend'' di gara. Poi passa alla licenza colombiana.</ref>
| 1-Tutti
|-
| rowspan=2 | {{flagiconBandiera|ESP}} [[Barwa Addax|Barwa Addax Team]]
| 3
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
|Tutti
| 1-
|-
| 4
| {{flagiconBandiera|NEDNLD}} [[Giedo van der Garde]]
|Tutti
| 1-
|-
| rowspan=2 | {{flagiconBandiera|FRA}} [[Lotus Cars|Lotus]] [[ART Grand Prix|ART]]
| 5
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Jules Bianchi]]
| 1-Tutti
|-
| 6
| {{flagiconBandiera|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]]
| 1-Tutti
|-
| rowspan=3 | {{flagiconBandiera|ESP}} [[Racing Engineering]]
| 7
| {{flagiconBandiera|ESP}} [[Dani Clos]]
| 1-Tutti
|-
|rowspan=2| 8
| {{flagiconBandiera|GERDEU}} [[Christian Vietoris]]
| 1, 4-9
|-
| {{flagiconBandiera|PORPRT}} [[Álvaro Parente]]
| 2-3
|-
| rowspan=2 | {{flagiconBandiera|GBR}} [[iSport International]]
| 9
| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Sam Bird]]
| 1-Tutti
|-
| 10
| {{flagiconBandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
| 1-Tutti
|-
| rowspan=2 | {{flagiconBandiera|FRA}} [[DAMS (automobilismo)|DAMS]]
| 11
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| 1-Tutti
|-
| 12
| {{flagiconBandiera|NOR}} [[Pål Varhaug]]
| 1-Tutti
|-
| rowspan=2 | {{flagiconBandiera|GBR}} [[Arden International]]
| 14
| {{flagiconBandiera|CZE}} [[Josef Král]]
| 1-Tutti
|-
| 15
| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Jolyon Palmer]]
| 1-Tutti
|-
| rowspan=3 | {{flagiconBandiera|GBR}} [[Super Nova Racing]]
| 16
| {{flagiconBandiera|MYS}} [[Fairuz Fauzy]]
| 1-Tutti
|-
|rowspan=2| 17
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| 1-5
|-
| {{flagiconBandiera|UKGBR}} [[Adam Carroll]]
| 6-9
|-
| rowspan=4 | {{flagiconBandiera|ITA}} [[Coloni Motorsport|Scuderia Coloni]]
| 18
| {{flagiconBandiera|ROMROU}} [[Michael Herck]]
| 1-Tutti
|-
|rowspan=3| 19
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Davide Rigon]]
| 1
|-
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Kevin Ceccon]]
| 2-5
|-
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| 6-9
|-
| rowspan=3 | {{flagiconBandiera|ITA}} [[Trident Racing]]
| 20
| {{flagiconBandiera|VEN}} [[Rodolfo González]]
| 1-Tutti
|-
|rowspan=2| 21
| {{flagiconBandiera|MONMCO}} [[Stefano Coletti]]
| 1-8
|-
| {{flagiconBandiera|MONMCO}} [[StephaneStéphane Richelmi]]
| 9
|-
| rowspan=3 | {{flagiconBandiera|PORPRT}} [[Ocean Racing Technology]]
| rowspan=2|22
| {{flagiconBandiera|GERDEU}} [[Kevin Mirocha]]
| 1-7
|-
| {{flagiconBandiera|NZL}} [[Brendon Hartley]]
| 8-9
|-
| 23
| {{flagiconBandiera|VEN}} [[Johnny Cecotto Jr.]]
| 1-Tutti
|-
| rowspan=4 | {{flagiconBandiera|GBR}} [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 24
| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Max Chilton]]
| 1-Tutti
|-
|rowspan=3| 25
| {{flagiconBandiera|RUS}} [[MikhailMichail AleshinAlëšin]]
| 1-2, 7-8
|-
| {{flagiconBandiera|UKGBR}} [[Oliver Turvey]]
| 3
|-
| {{flagiconBandiera|PORPRT}} [[Álvaro Parente]]
| 4-6, 9
|-
| rowspan=2 | {{flagiconBandiera|MYS}} [[Caterham]] [[Racing|Caterham Team Air Asia]]<ref name=cat/>
| 26
| {{flagiconBandiera|BRA}} [[Luiz Razia]]
| 1-Tutti
|-
| 27
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Davide Valsecchi]]
| 1-Tutti
|}
 
Riga 418 ⟶ 417:
! Circuito
! Tempo
! Velocità
! Pole position
! {{Descrizione comando|Giro veloce|Detentore del giro veloce tra i primi dieci classificati}}
! Giro veloce
! Pilota vincitore
! Team vincitore
Riga 426 ⟶ 425:
! rowspan=2| 1
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|TUR}} [[Circuito di Istanbul|Istanbul]]
| 57'09"999
| 179,320 &nbsp;km/h
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|GBR}} [[Sam Bird]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[DAMS (automobilismo)|DAMS]]
|-
! G2
| 41'40"571
|176,77 &nbsp;km/h
| +
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|MONMCO}} [[Stefano Coletti]]
| {{bandieraBandiera|ITA}} [[Trident Racing]]
|-
! rowspan=2| 2
! G1
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| 1h00'32"817<ref name=barc1/>
| 156,715 &nbsp;km/h
| {{bandieraBandiera|NEDNLD}} [[Giedo van der Garde]]
| {{bandieraBandiera|NEDNLD}} [[Giedo van der Garde]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
| {{bandieraBandiera|ESP}} [[Barwa Addax|Barwa]]
|-
! G2
| 45'26"885
|159,615 &nbsp;km/h
| +
| {{bandieraBandiera|SUICHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{bandieraBandiera|SUICHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{bandieraBandiera|ITA}} [[Rapax Team|Rapax]]
|-
! rowspan=2| 3
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|MONMCO}} [[Circuito di MontecarloMonte Carlo|Montecarlo]]
| 1h00'23"957<ref name=mont1/>
| 136,034 &nbsp;km/h
| {{bandieraBandiera|UKGBR}} [[Sam Bird]]
| {{bandieraBandiera|ITA}} [[Davide Valsecchi]]
| {{bandieraBandiera|ITA}} [[Davide Valsecchi]]
| {{bandieraBandiera|MYS}} [[TeamCaterham AirRacing|Team AsiaAirAsia]]
|-
! G2
| 45'50"498
|131,147 &nbsp;km/h
| +
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
| {{flagiconBandiera|ESP}} [[Barwa Addax]]
|-
! rowspan=2| 4
! G1
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| 58'19"400
| 167,243 &nbsp;km/h
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[DAMS (automobilismo)|DAMS]]
|-
! G2
| 43'34"905
|171,590 &nbsp;km/h
| +
| {{bandieraBandiera|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]]
| {{bandieraBandiera|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[ART Grand Prix|Lotus ART]]
|-
! rowspan=2| 5
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|UKGBR}} [[Circuito di Silverstone|Silverstone]]
| 58'40"010
| 174,584 &nbsp;km/h
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Jules Bianchi]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Jules Bianchi]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[ART Grand Prix|Lotus ART]]
|-
! G2
| 36'42"650
|201,973 &nbsp;km/h
| +
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[DAMS (automobilismo)|DAMS]]
|-
! rowspan=2| 6
! G1
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| 1h01'06"975
| 171,582 &nbsp;km/h
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Coloni Motorsport(automobilismo)|Coloni]]
|-
! G2
| 45'09"296<ref name=nurb2/>
|156,988 &nbsp;km/h
| +
| {{flagiconBandiera|GERDEU}} [[Christian Vietoris]]
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{bandieraBandiera|FRA}} [[DAMS (automobilismo)|DAMS]]
|-
! rowspan=2| 7
! G1
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| 164,774 &nbsp;km/h
| {{flagiconBandiera|BRA}} [[Luiz Razia]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[DAMS (automobilismo)|DAMS]]
|-
! G2
| 45'53"864<ref name=hung2/>
|131,670 &nbsp;km/h
| +
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| {{flagiconBandiera|MONMCO}} [[Stefano Coletti]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Trident Racing]]
|-
! rowspan=2| 8
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|BEL}} [[Circuito di Spa-Francorchamps|Spa]]
| 1h00'55"099<ref name=spa1/>
| 165,439 &nbsp;km/h
| {{flagiconBandiera|DEU}} [[Christian Vietoris]]
| {{flagiconBandiera|DEU}} [[Christian Vietoris]]
| {{flagiconBandiera|DEU}} [[Christian Vietoris]]
| {{flagiconBandiera|ESP}} [[Racing Engineering]]
|-
! G2
| 39'34"834
|190,923 &nbsp;km/h
| +
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Coloni Motorsport(automobilismo)|Coloni]]
|-
! rowspan=2| 9
! G1
| rowspan=2 | {{bandieraBandiera|ITA}} [[Autodromo Nazionalenazionale di Monza|Monza]]
| 47'47"704
| 217,781 &nbsp;km/h
| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Coloni Motorsport(automobilismo)|Coloni]]
|-
! G2
| 32'51"770
| 221,546 &nbsp;km/h
| +
| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
| {{flagiconBandiera|DEU}} [[Christian Vietoris]]
| {{flagiconBandiera|ESP}} [[Racing Engineering]]
|-
|}
Riga 595 ⟶ 594:
{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center"
|- style="background:#f9f9f9" valign="top"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Pilota
!colspan=2| [[Istanbul Park|TUR]]<br />{{flagiconBandiera|TUR}}
!colspan=2| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|ESP]]<br />{{flagiconBandiera|ESP}}
!colspan=2| [[Circuito di Monaco|MON]]<br />{{flagiconBandiera|MONMCO}}
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!colspan=2| [[Circuito di Silverstone |GBR]]<br />{{flagiconBandiera|GBR}}
!colspan=2| [[Nürburgring|GER]]<br />{{flagiconBandiera|GERDEU}}
!colspan=2| [[Hungaroring|HUN]]<br />{{flagiconBandiera|HUN}}
!colspan=2| [[Circuito di Spa-Francorchamps|BEL]]<br />{{flagiconBandiera|BEL}}
!colspan=2| [[Autodromo Nazionale Monza|ITA]]<br />{{flagiconBandiera|ITA}}
!valign="middle"| Punti
|-
! 1
|align="left"| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#cfcfff"| ''10''
|bgcolor="black" style="color:white"| SQ<ref name=gros>[[Romain Grosjean]] è escluso dalla classifica della gara 1 a [[Circuito di Barcellona|Barcellona]] perché la sua vettura è risultata non regolamentare. {{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=31599&cat=4|titolo=Montmelò - Escluso Grosjean|data=21 maggio 2011|accesso=12 settembre 2011|editore=italiaracing.net}}</ref>
|bgcolor="black" style="color:white"| SQ
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 4
Riga 631 ⟶ 630:
|-
! 2
|align="left"| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Luca Filippi]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 14
Riga 649 ⟶ 648:
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#dfffdf"| ''5''
|align="right"| '''54'''
|-
! 3
|align="left"| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Jules Bianchi]]
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#cfcfff"| 7
Riga 675 ⟶ 674:
|-
! 4
|align="left"| {{flagiconBandiera|FRA}} [[Charles Pic]]
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 4
Riga 687 ⟶ 686:
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2'''
|bgcolor="black" style="color:white"| SQ<ref name=pic>[[Charles Pic]] è squalificato in gara 2 al [[Nürburgring]] per non aver effettuato il ''drive through'' comminato per il superamento della linea bianca all'uscita dei ''box''. {{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=32491&cat=4|titolo=Nurburgring - Gara 2-Grosjean vince una corsa pazza|data=24 luglio 2011|accesso=12 settembre 2011|editore=italiaracing.net|autore=Massimo Costa}}</ref>
|bgcolor="black" style="color:white"| SQ
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#cfcfff"| 13
Riga 697 ⟶ 696:
|-
! 5
|align="left"| {{flagiconBandiera|NEDNLD}} [[Giedo van der Garde]]
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
Riga 719 ⟶ 718:
|-
! 6
|align="left"| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Sam Bird]]
|bgcolor="#dfdfdf"| ''2''
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
Riga 741 ⟶ 740:
|-
! 7
|align="left"| {{flagiconBandiera|GERDEU}} [[Christian Vietoris]]
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Rit
Riga 763 ⟶ 762:
|-
! 8
|align="left"| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Davide Valsecchi]]
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#cfcfff"| 16
Riga 785 ⟶ 784:
|-
! 9
|align="left"| {{flagiconBandiera|ESP}} [[Dani Clos]]
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 15
Riga 807 ⟶ 806:
|-
! 10
|align="left"| {{flagiconBandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 8
Riga 829 ⟶ 828:
|-
! 11
|align="left"| {{flagiconBandiera|MONMCO}} [[Stefano Coletti]]
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#ffffbf"| 1
Riga 845 ⟶ 844:
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|
|
Riga 851 ⟶ 850:
|-
! 12
|align="left"| {{flagiconBandiera|BRA}} [[Luiz Razia]]
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 18
Riga 873 ⟶ 872:
|-
! 13
|align="left"| {{flagiconBandiera|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 11
Riga 895 ⟶ 894:
|-
! 14
|align="left"| {{flagiconBandiera|SUICHE}} [[Fabio Leimer]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 20
Riga 906 ⟶ 905:
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="black" style="color:white"| SQ<ref name=leimer>[[Fabio Leimer]] viene escluso dalla classifica di gara 1 del [[Nürburgring]] per aver causato due incidenti. {{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=32484&cat=4|titolo=Nurburgring - Leimer escluso, Varhaug penalizzato|data=24 luglio 2011|accesso=12 settembre 2011|editore=italiaracing.net}}</ref>
|bgcolor="black" style="color:white"| SQ
|bgcolor="#cfcfff"| 8
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Riga 912 ⟶ 911:
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|align="right"| '''15'''
|-
! 15
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|bgcolor="#cfcfff"| 13
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Riga 932 ⟶ 931:
|bgcolor="#cfcfff"| 9
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Riga 939 ⟶ 938:
|-
! 16
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|
|
Riga 961 ⟶ 960:
|-
! 17
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|
|
Riga 983 ⟶ 982:
|-
! 18
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|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#dfffdf"| 5
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|bgcolor="#dfffdf"| 6
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Riga 998 ⟶ 997:
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
|align="right"| '''45'''
|-
! 19
|align="left"| {{flagiconBandiera|NZL}} [[Brendon Hartley]]
|
|
Riga 1 027 ⟶ 1 026:
|-
! 20
|align="left"| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Max Chilton]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 17
Riga 1 049 ⟶ 1 048:
|-
! 21
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|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#cfcfff"| 12
Riga 1 067 ⟶ 1 066:
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|align="right"| '''1'''
|-
! 22
|align="left"| {{flagiconBandiera|GERDEU}} [[Kevin Mirocha]]
|bgcolor="#cfcfff"| 15†
|bgcolor="#cfcfff"| 19
Riga 1 080 ⟶ 1 079:
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
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|bgcolor="#cfcfff"| 13
Riga 1 093 ⟶ 1 092:
|-
! 23
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|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 21
Riga 1 115 ⟶ 1 114:
|-
! 24
|align="left"| {{flagiconBandiera|VEN}} [[Johnny Cecotto Jr.]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 13
Riga 1 137 ⟶ 1 136:
|-
! 25
|align="left"| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Oliver Turvey]]
|
|
Riga 1 159 ⟶ 1 158:
|-
! 26
|align="left"| {{flagiconBandiera|VEN}} [[Rodolfo González]]
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 22
Riga 1 181 ⟶ 1 180:
|-
! 27
|align="left"| {{flagiconBandiera|ITA}} {{flagiconBandiera|COL}} [[Julián Leal]]
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|bgcolor="#efcfff"| Rit
Riga 1 203 ⟶ 1 202:
|-
! 28
|align="left"| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Jolyon Palmer]]
|bgcolor="#cfcfff"| 17
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Riga 1 225 ⟶ 1 224:
|-
! 29
|align="left"| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Davide Rigon]]
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#efcfff"| Rit
Riga 1 247 ⟶ 1 246:
|-
! 30
|align="left"| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Kevin Ceccon]]
|
|
Riga 1 269 ⟶ 1 268:
|-
! 31
|align="left"| {{flagiconBandiera|MONMCO}} [[StephaneStéphane Richelmi]]
|
|
Riga 1 291 ⟶ 1 290:
|-
! 32
|align="left"| {{flagiconBandiera|RUS}} [[MikhailMichail AleshinAlëšin]]
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#cfcfff"| 18
Riga 1 312 ⟶ 1 311:
|align="right"| '''0'''
|- style="background:#f9f9f9" valign="top"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Pilota
!colspan=2| [[Istanbul Park|TUR]]<br />{{flagiconBandiera|TUR}}
!colspan=2| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|ESP]]<br />{{flagiconBandiera|ESP}}
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!valign="middle"| Punti
|}
|valign="top"|
|valign="top"|
{{Legenda gara motoristica}}
<span style="font-size: 85%">'''Grassetto''' – Pole<br />''Corsivo'' – GPV<br />† - Ritirato ma classificato</span>
''Corsivo'' – GPV<br>
† - Ritirato ma classificato
|}
 
Riga 1 338 ⟶ 1 335:
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center"
|- valign="top"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Team
!valign="middle"| VetturaNº<br />No.vettura
!colspan=2| [[Istanbul Park|TUR]]<br />{{flagiconBandiera|TUR}}
!colspan=2| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|ESP]]<br />{{flagiconBandiera|ESP}}
!colspan=2| [[Circuito di Monaco|MON]]<br />{{flagiconBandiera|MONMCO}}
!colspan=2| [[Valencia Street Circuit|VAL]]<br />{{flagiconBandiera|ESP}}
!colspan=2| [[Circuito di Silverstone |GBR]]<br />{{flagiconBandiera|GBR}}
!colspan=2| [[Nürburgring|GER]]<br />{{flagiconBandiera|GERDEU}}
!colspan=2| [[Hungaroring|HUN]]<br />{{flagiconBandiera|HUN}}
!colspan=2| [[Circuito di Spa-Francorchamps|BEL]]<br />{{flagiconBandiera|BEL}}
!colspan=2| [[Autodromo Nazionale Monza|ITA]]<br />{{flagiconBandiera|ITA}}
!valign="middle"| Punti
|-
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|-
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| 11
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|-
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|-
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|-
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|-
| 6
Riga 1 564 ⟶ 1 561:
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|-
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| 26
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Riga 1 586 ⟶ 1 583:
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|bgcolor="#efcfff"| Rit
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|-
Riga 1 611 ⟶ 1 608:
|-
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| 18
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Riga 1 630 ⟶ 1 627:
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|align="right" rowspan="2"| '''46'''
|-
Riga 1 651 ⟶ 1 648:
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#dfffdf"| ''5''
|-
!rowspan="2"| 8
|align="left" rowspan="2"| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Trident Racing]]
| 20
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 22
|bgcolor="#cfcfff"| 1720
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#efcfff"| Rit
Riga 1 692 ⟶ 1 689:
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|-
!rowspan="2"| 9
|align="left" rowspan="2"| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Super Nova Racing]]
| 16
|bgcolor="#cfcfff"| 12
Riga 1 713 ⟶ 1 710:
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#dfffdf"| 87
|bgcolor="#cfcfff"| 21
|bgcolor="#cfcfff"| 18
Riga 1 740 ⟶ 1 737:
|-
!rowspan="2"| 10
|align="left" rowspan="2"| {{flagiconBandiera|ITA}} [[Rapax Team|Rapax]]
| 1
|bgcolor="#efcfff"| Rit
Riga 1 752 ⟶ 1 749:
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="black" style="color:white"| SQ<ref name=leimer/>
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 11
Riga 1 760 ⟶ 1 757:
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|align="right" rowspan="2"| '''815'''
|-
| 2
Riga 1 783 ⟶ 1 780:
|-
!rowspan="2"| 11
|align="left" rowspan="2"| {{flagiconBandiera|GBR}} [[Arden International]]
| 14
|bgcolor="#cfcfff"| 13
Riga 1 799 ⟶ 1 796:
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#dfffdf"| 78
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|align="right" rowspan="2"| '''1615'''
|-
| 15
Riga 1 826 ⟶ 1 823:
|-
!rowspan="2"| 12
|align="left" rowspan="2"| {{flagiconBandiera|GBRPRT}} [[CarlinOcean Motorsport|CarlinRacing Technology]]
| 24
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 11
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|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|align="right" rowspan="2"| '''4'''
|-
| 25
|bgcolor="#ffffff"| INF
|bgcolor="#ffffff"| INF
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 20†
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|-
!rowspan="2"| 13
|align="left" rowspan="2"| {{flagicon|POR}} [[Ocean Racing Technology]]
| 22
|bgcolor="#cfcfff"| 15†
Riga 1 879 ⟶ 1 833:
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|bgcolor="#ffffff"| INFNP
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 13
Riga 1 910 ⟶ 1 864:
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|-
!rowspan="2"| 13
|align="left" rowspan="2"| {{Bandiera|GBR}} [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 24
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|align="right" rowspan="2"| '''4'''
|-
| 25
|bgcolor="#ffffff"| NP
|bgcolor="#ffffff"| NP
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 20†
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#efcfff"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|- valign="top"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Team
!valign="middle"| VetturaNº<br />No.vettura
!colspan=2| [[Istanbul Park|TUR]]<br />{{flagiconBandiera|TUR}}
!colspan=2| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|ESP]]<br />{{flagiconBandiera|ESP}}
!colspan=2| [[Circuito di Monaco|MON]]<br />{{flagiconBandiera|MONMCO}}
!colspan=2| [[Valencia Street Circuit|VAL]]<br />{{flagiconBandiera|ESP}}
!colspan=2| [[Circuito di Silverstone |GBR]]<br />{{flagiconBandiera|GBR}}
!colspan=2| [[Nürburgring|GER]]<br />{{flagiconBandiera|GERDEU}}
!colspan=2| [[Hungaroring|HUN]]<br />{{flagiconBandiera|HUN}}
!colspan=2| [[Circuito di Spa-Francorchamps|BEL]]<br />{{flagiconBandiera|BEL}}
!colspan=2| [[Autodromo Nazionale Monza|ITA]]<br />{{flagiconBandiera|ITA}}
!valign="middle"| Punti
|}
|valign="top"|
{{Legenda gara motoristica}}
<span style="font-size: 85%">'''Grassetto''' – Pole<br />''Corsivo'' – GPV<br />† - Ritirato ma classificato</span>
|}
''Corsivo'' – GPV<br>
 
† - Ritirato ma classificato
==Finali GP2==
Il fine settimana del 12 e 13 novembre [[2011]] il [[Circuito di Yas Marina]], negli [[Emirati Arabi Uniti]], ospita due gare della GP2, non valide per il campionato principale, a supporto del [[Gran Premio di Abu Dhabi 2011|Gran Premio di Abu Dhabi]]. Al termine del weekend viene stilata una classifica, con un sistema di punteggio uguale a quello utilizzato durante il campionato. La manifestazione è vinta da [[Fabio Leimer]].
 
{{vedi anche|Finali GP2 Series 2011}}
 
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
! colspan=2| Gara
! Circuito
! Tempo
!Velocità
! Pole position
! Giro veloce
! Pilota vincitore
! Team vincitore
|-
! rowspan=2| 1
! G1
| rowspan=2 | {{Bandiera|ARE}} [[Circuito di Yas Marina|Yas Marina]]
| 58'53"563
| 175,293&nbsp;km/h
| {{Bandiera|CHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{Bandiera|CHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{Bandiera|CHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{Bandiera|ESP}} [[Racing Engineering]]
|-
! G2
| 41'26"194
|176,761&nbsp;km/h
|
| {{Bandiera|BRA}} [[Luiz Razia]]
| {{Bandiera|GBR}} [[James Calado]]
| {{Bandiera|FRA}} [[ART Grand Prix|Lotus ART]]
|-
|}
 
==Test post-stagionali==
Il [[Circuito di Jerez]] ospita dei ''test'' tra il 28 e 29 settembre, mentre quello di [[Circuito di Barcellona|Barcellona]] li ospita tra il 19 e il 20 ottobre [[2011]].
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
|-
! Data
! Circuito
! Pilota più rapido
! Team
! Tempo
! Giri
|-
|28 settembre (mattina)
| rowspan=4 |{{Bandiera|ESP}} [[Circuito di Jerez]]
| {{Bandiera|CHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{Bandiera|ESP}} [[Racing Engineering]]
| align="center" | 1'27"282<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33293&cat=4|titolo=Test a Jerez - 1º turno -Leimer leader, Coloni al top|editore=italiaracing.net|data=28 settembre 2011|accesso=3 ottobre 2011|autore=Massimo Costa}}</ref>
| 29
|-
| 28 settembre (pomeriggio)
| {{Bandiera|CHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{Bandiera|ESP}} [[Racing Engineering]]
| align="center" | 1'27"777<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33294&cat=4|titolo=Test a Jerez - 2º turno -Leimer si conferma il più veloce|editore=italiaracing.net|data=28 settembre 2011|accesso=3 ottobre 2011|autore=Massimo Costa}}</ref>
|20
|-
| 29 settembre (mattina)
| {{Bandiera|CHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{Bandiera|ESP}} [[Racing Engineering]]
| align="center" | 1'26"701<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33299&cat=4|titolo=Test a Jerez - 3º turno -Imprendibile Leimer, Onidi secondo|editore=italiaracing.net|data=29 settembre 2011|accesso=3 ottobre 2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref>
|30
|-
| 29 settembre (pomeriggio)
| {{Bandiera|FRA}} [[Jules Bianchi]]
| {{Bandiera|FRA}} [[ART Grand Prix|Lotus ART]]
| align="center" | 1'27"651<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33301&cat=4|titolo=Test a Jerez - 4º turno -Bianchi al top, bene Trident|editore=italiaracing.net|data=29 settembre 2011|accesso=3 ottobre 2011|autore=Massimo Costa}}</ref>
|38
|-
|19 ottobre (mattina)
| rowspan=4 |{{Bandiera|ESP}} [[Circuito di Barcellona]]
| {{Bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
| {{Bandiera|GBR}} [[iSport International|iSport]]
| align="center" | 1'29"705<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33579&cat=4|titolo=Montmelò - 1º turno -Ericsson al top. Clos 2° con Coloni|editore=italiaracing.net|data=19 ottobre 2011|accesso=24 ottobre 2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref>
| 25
|-
|19 ottobre (pomeriggio)
| {{Bandiera|FRA}} [[Tom Dillmann]]
| {{Bandiera|GBR}} [[iSport International|iSport]]
| align="center" | 1'30"210<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33583&cat=4|titolo=Montmelò - 2º turno -iSport sempre davanti, Ceccon 5°|editore=italiaracing.net|data=19 ottobre 2011|accesso=24 ottobre 2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref>
| 35
|-
|20 ottobre (mattina)
| {{Bandiera|CHE}} [[Fabio Leimer]]
| {{Bandiera|ESP}} [[Racing Engineering]]
| align="center" | 1'29"324<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33585&cat=4|titolo=Montmelò, 3º turno-Leimer al top, bene Trident e Coloni|editore=italiaracing.net|data=20 ottobre 2011|accesso=24 ottobre 2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref>
| 30
|-
|20 ottobre (pomeriggio)
| {{Bandiera|MCO}} [[Stefano Coletti]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Coloni Motorsport|Coloni]]
| align="center" | 1'30"607<ref>{{cita web|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33588&cat=4|titolo=Montmelò, 4º turno-Grande Coletti, primo con Coloni|editore=italiaracing.net|data=20 ottobre 2011|accesso=24 ottobre 2011|autore=Antonio Caruccio}}</ref>
| 21
|-
|}
 
==Note==
<references/>
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
 
== Collegamenti esterni ==
* {{en}}cita [web|http://www.gp2series.com |Sito ufficiale]|lingua=en}}
 
{{Stagioni GP2}}
{{portale|automobilismo}}
 
[[Categoria:GP2 SerieSeries e2011| competizioni motoristiche nel 2011]]
[[Categoria: Stagioni di GP2| 07]]
 
[[de:GP2-Serie-Saison 2011]]
[[en:2011 GP2 Series season]]
[[es:Temporada 2011 de GP2 Series]]
[[fi:GP2-kausi 2011]]
[[fr:Championnat de GP2 Series 2011]]
[[hu:2011-es GP2 szezon]]
[[ja:2011年のGP2シリーズ]]
[[nl:GP2-seizoen 2011]]
[[pl:Seria GP2 - sezon 2011]]
[[pt:Temporada de GP2 Series de 2011]]
[[sv:GP2 Series 2011]]
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/GP2_Series_2011"