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Il termine '''veicolo d'epoca''' indica, nel linguaggio corrente, un veicolo che essendo di vecchia generazione ha raggiunto un determinato valore collezionistico.
[[File:Citroën 11 CV Legère vr.jpg|thumb|Una [[Citroën Traction Avant]] [[1934]]-[[1957]]]]
==Terminologia==
Dal punto di vista del riconoscimento ufficiale ed ai fini assicurativi, la definizione comune non coincide con quella ufficiale; quella data in Italia e quindi attribuita al termine nella [[lingua italiana]] prevede ad esempio un'età minima di vent'anni affinché si possa parlare di '''auto d'epoca'''. I regolamenti cambiano da paese a paese. Lo stesso termine italiano ''auto d'epoca'' viene utilizzato anche nel [[canton Ticino]] in base ai parametri locali.<ref>[http://web.ticino.com/topclub/]</ref>
Si riscontra in alcuni paesi il termine inventato di ''oldtimer'', che però non corrisponde all'uso corrente dei vari paesi di lingua inglese.
Talvolta è inoltre possibile osservare come all'interno di un determinato paese si usino differenti termini per indicare in maniera specifica modelli di vario grado di anzianità.
==Veicoli d'epoca a livello internazionale==
Collezionisti di tutto il mondo si ritrovano spesso in occasione di incontri internazionale. I vari collezionisti di diversi paesi fanno spesso capo a club di ambito locale o nazionale, il cui coordinamento è spesso curato dalla FIVA (''Féderation Internationale des Véhicules Anciens''), un organo internazionale che riconosce i vari club e che rilascia una carta d'identità internazionale ai singoli veicoli,<ref>[http://www.fiva.org/EN/index2.html]</ref> classificandoli in base al loro stato, al loro valore di eredità culturale ed alla loro anzianità.<ref>[http://www.fiva.org/EN/ID_Card/ID-Card.htm]</ref>
==Veicoli d'epoca in alcuni paesi==
In Germania, dal 2007 è stato introdotto un nuovo regolamento statale<ref> § 2 Nr. 22 Fahrzeugzulassungs-Verordnung (FZV)</ref> Esso prescrive un'immatricolazione avvenuta da almeno trent'anni e un ottimo stato di conservazione. In Austria, al contrario, è decisivo l'anno di costruzione ed uno stato di conservazione accettabile <ref>Kraftfahrzeugsgesetz § 2 Abs. 1 Z. 43</ref> 30 anni di età, in base ai regolamenti della FIVA, sono previsti in Francia. Negli Stati Uniti e nel Regno Unito la certificazione dei veicoli è basata su vari termini in base al grado di anzianità. In Svizzera varia da cantone a cantone. In Olanda, dal 1976 la federazione locale ha basato i parametri su un minimo di 25 anni dall'anno di costruzione.<ref>http://www.fehac.nl/</ref>
==Note==
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