Minardi PS05: differenze tra le versioni

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{{s|vetture di Formula 1}}

{{Auto da competizione

|nome = Minardi PS05

|immagine = Minardi PS05 British GP 2005.jpg

|didascalia = Friesacher alla guida ladella PS05 ala [[Gran Premio di Gran Bretagna 2005|Silverstone]]

|bandiera=Flag of= Italy.svgITA

|costruttore = Minardi

|categoria = Formula 1

|classe =

|produzione =

|squadra = [[Minardi|Minardi F1 Team]]

|progettista = [[Gabriele Tredozi]]<br/>[[Sandro Parini]]<br/>[[Andrea Rochetto]]

|antenata = [[Minardi PS04B]]

|erede=

|erede = [[Toro Rosso STR1]]

<!-- Descrizione tecnica -->|note =

|telaio = Monoscocca in fibra di carbonio

|motore = [[Cosworth]] CK2004 e TJ2005 3.0 [[litro|l]] [[Motore V10|V10]]

|trasmissione = semi-automatica a 6 rapporti

|lunghezza =

|larghezza =

|altezza =

|passo = 3097

|peso = 605

|carburante=[[ELF Aquitaine|Elf]]

|pneumaticicarburante = [[BridgestoneCastrol]]

|pneumatici = [[Bridgestone]]

|rivali=

|rivali = <!-- Risultati sportivi-->

|debutto = {{Bandiera|SMR}} [[Gran Premio di San Marino 2005]]

|piloti = 20. {{Bandiera|AUT}} [[Patrick Friesacher]] 4-11<br />20. {{Bandiera|NLD}} [[Robert Doornbos]] 12-19<br />21. {{Bandiera|NLD}} [[Christijan Albers]] 4-19

|corse = 16

|vittorie = 0

|pole = 0

|giri veloci = 0

|campionati costruttori =

|campionati piloti =

}}

La '''Minardi PS05''', concepita per laè un'[[Campionato mondialeVettura di Formula 1 2005|stagioneautomobile 2005monoposto sportiva]] di [[Formula 1]], ècostruita statadalla la[[Minardi]] per partecipare al [[Campionato mondiale di Formula 1 2005]]. Si tratta della ventesima eed ultima monoposto prodotta dalla scuderia faentina prima della vendita della scuderia al gruppo [[MinardiRed Bull]]., Iche pilotidalla eranostagione 2006 rinomina la scuderia come [[RobertScuderia DoornbosAlphaTauri|Scuderia Toro Rosso]]. (diAlla 20guida anni)si esono alternati [[Christijan Albers]] (21), oltre all'austriaco [[Patrick Friesacher]] e [[Robert Doornbos]], che ha sostituito daFriesacher Doornbosnel corso della stagione per una questione di sponsor e risultati. La PS05 ha totalizzato sette punti, un quinto posto come miglior risultato in gara e un tredicesimo posto come miglior piazzamento in qualifica. La vettura ha collezionato 11 ritiri in 16 gare.

[[File:Minardi garage.jpg|thumb|I meccanici Minardi lavorano sulla PS05 di Friesacher al controverso [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2005|Gran Premio degli Stati Uniti]], condizionato dai problemi riscontrati dagli pneumatici [[Michelin]]|sinistra]]

Nel campionato costruttori ha totalizzato 7 punti con un quinto posto come migliore piazzamento in gara e un tredicesimo posto come miglior piazzamento in qualifica. Il numero di ritiri totali è 11 considerando tutti e due i piloti, in 16 gare.

[[Immagine:Minardi garage.jpg|left|250px|thumb|Il box Minardi della PS05 di [[Patrick Friesacher]] durante il controverso [[Gran Premio degli Stati Uniti 2005]]]]

== La vettura ==

AvevaLa unPS05 motoremonta il modesto ma affidabile [[CosworthMotore V10|dieci cilindri TJ2005]] TJ2005prodotto diecidalla cilindri[[Cosworth]], diangolato a 90° cone di 3000 cccm³ di cilindrata (comesecondo quanto previsto dal regolamento disportivo F1 nelladella stagione 2005) che; raggiungeva la soglia dei 19.00019000 giri al minuto. Il [[Forza peso|peso]] complessivo della vettura con pilota a bordo era di poco superiore ai 600 &nbsp;kg. La trasmissione era semi-automatica a 6 rapporti. Il design del corpo vettura era stato studiato per incrementare il più possibile l'effetto suolo, mentre il telaio era stato costruito in configurazione monoscocca in carbonio. L'impianto frenante era rappresentato da freni a disco ventilati, mentre le sospensioni erano a doppi bracci trasversali con settaggio push-rod.<ref>{{cita web|url=http://www.ultimatecarpage.com/spec/2311/Minardi-PS05-Cosworth.html|titolo=Minardi PS05|accesso=08 aprile 2014}}</ref>

== Stagione ==

La vettura fu introdotta al [[Gran Premio di San Marino 2005|GP di San Marino]] in sostituzione della vecchia [[Minardi PS04B|PS04B]], utilizzata per i primi appuntamenti stagionali, ma si rivelò poco competitiva. A partire dal [[Gran Premio di Monaco 2005|Gran Premio di Monaco]] riuscì a competere regolarmente con le [[Jordan Grand Prix|Jordan]] ma era comunque distante dalla zona punti. I migliori risultati in qualifica furono il 13º posto di [[Patrick Friesacher]] a Monaco, bissato da [[Christijan Albers]] in [[Gran Premio del Giappone 2005|Giappone]], oltre che un 15º posto sempre dell'olandese in [[Gran Premio del Canada 2005|Canada]]. Gli unici punti furono conquistati al [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2005|Gran Premio degli Stati Uniti]], dove corsero solo sei vetture.

== Risultati ==

{{VetturaF1

|NumeroPiloti=3

|Anno=2005

|Team=[[Minardi|Minardi F1 Team]]

|Motore=[[Cosworth]] TJ2005

|Gomme=Bridgestone

|P1=

{{PilotaF1

|Anno=2005

|Nome={{Bandiera|AUT}} [[Patrick Friesacher|Friesacher]]

|4R=Rit|5R=Rit|6R=Rit|7R=18|8R=Rit|9R=6|10R=Rit|11R=19}}

|P2=

{{PilotaF1

|Anno=2005

|Nome={{Bandiera|NLD}} [[Robert Doornbos|Doornbos]]

|12R=18|13R=Rit|14R=13|15R=18|16R=13|17R=Rit|18R=14|19R=14}}

|P3=

{{PilotaF1

|Anno=2005

|Nome={{Bandiera|NLD}} [[Christijan Albers|Albers]]

|4R=Rit|5R=Rit|6R=14|7R=17|8R=11|9R=5|10R=Rit|11R=18|12R=13|13R=NC|14R=Rit|15R=19|16R=12|17R=14|18R=16|19R=16

}}

|Punti=7

|Pos=10

}}

==Note==

[[Immagine:Christijan Albers 2005.jpg|left|250px|thumb|[[Christijan Albers]] durante il [[Gran Premio del Canada 2005]] in cui terminerà 11º classificato]]

<references/>

== Voci correlate ==

*[[Minardi]]

*[[Cosworth]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Minardi}}

{{Portale|Formula 1}}

[[Categoria:Vetture di Formula 1 Minardi|PS05]]

[[Categoria:Vetture di Formula 1 2005|Minardi PS05]]