Reparto Eliassalto: differenze tra le versioni

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{{unità militare

Il '''reparto Eliassalto''' è la componente specialistica dell'[[Aviazione Navale Italiana]], di supporto per le [[forze speciali|operazioni speciali]] e le operazioni anfibie. Operano dalle stazioni aeromobili di [[Luni]] (La Spezia) e di [[Grottaglie]] (Taranto).

|Nome=Reparto Eliassalto

|Immagine=Distintivo 1º gruppo elicotteri Marina Militare.jpeg

|Didascalia= 1º Gruppo elicotteri

|Categoria = marina militare

|Attiva=[[1994]] - oggi

|Attivo =

|Nazione = {{ITA}}

|Servizio = [[File:Coat of arms of Marina Militare.svg|border|20px]] [[Marina Militare (Italia)|Marina Militare]]

|Tipo = [[Aviazione di marina]]

|Descrizione_ruolo =

|Ruolo=supporto aereo - trasporto truppe

|Dimensione =

|Descrizione_guarnigione = base aerea

|Guarnigione = [[Aeroporto di Sarzana-Luni]], [[MARISTAER|Aeroporto di Grottaglie]]

|Descrizione_equipaggiamento =

|Equipaggiamento = [[elicotteri]]

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|Motto = ''Incepta Persequor''

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|Struttura_di_comando = [[File:Stemma COMFORAER.jpg|border|50px]] [[COMFORAER]]

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|Note =

|Ref = in note e bibliografia

}}

Il '''reparto Eliassalto''' (REA) è launa componente specialistica dell'[[Aviazione Navale Italiana]], di supporto per le [[forze speciali|operazioni speciali]] e le operazioni anfibie. OperanoOpera dalle stazioni aeromobili di [[Luni]] (-La Spezia (''Reparto operazioni speciali'') e di [[Grottaglie]]-Taranto (Taranto''Reparto operazioni anfibie'').

== Storia ==

=== Reparto operazioni speciali ===

Con la costituzione nel 1962 del ''1º Gruppo elicotteri'' prima dalla base di [[Catania]] e dal [[1971]] dall'aeroporto militare di [[Luni]], dotati di [[Sikorsky S-58|SH-34 Seabat]], la [[Marina Militare Italiana|Marina MilitarMilitare]] affidò a questo reparto le missioni [[Ricercaricerca e soccorso]] (CSAR), congiuntamente con gli incursori dei [[Comando_subacquei_ed_incursoriComando subacquei ed incursori#Il_Gruppo_Operativo_Incursori_-_GOI|Gruppo Operativooperativo incursori - Incursori|GOI|G.O.I.]].

NegliNel anni novanta1994 fu costituito, all'interno del 1º gruppo, un Reparto “''Specialoperazioni Operations''”speciali, per missioni CSAR, operazioni antiterrorismo su terra e Unitàunità navali (sia civili che militari), infiltrazione ed esfiltrazione di forze speciali in territorio ostile.

Nel Quinto Gruppo Elicotteri, nato nel novembre [[1969]], fu poi costituito un analogo reparto, in quanto l’AB-212 rappresentava il supporto ideale in qualità essenzialmente di “[[sniper]]” per gli elicotteri. In segno di collaborazione tra i due Gruppi venne creato un simbolo comune, con due dadi indicanti i numeri uno e cinque.<ref>http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/organizzazione/comandienti/basiaeree/Pagine/eliassalto.aspx</ref>

I velivoli eliassalto del [[MARISTAELI Luni]] operano da terra o dalla portaerei [[Giuseppe Garibaldi (C 551)|Garibaldi]], ai cui servizi di volo vengono assegnati per missioni [[Anti-Submarine Warfare|ASW]]/[[ASuW]], e cooperano strettamente con le forze speciali del [[Comsubin]].

Nel Quinto Gruppo Elicotteri, nato nel novembre [[1969]], fu poi costituito un analogo reparto, in quanto l’AB-212 rappresentava il supporto ideale in qualità essenzialmente di “[[snipertiratore scelto]]” per gli elicotteri. In segno di collaborazione tra i due Gruppi venne creato un simbolo comune, con due dadi indicanti i numeri uno e cinque.<ref>[http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/organizzazione/comandienti/basiaeree/Pagine/eliassalto.aspx Reparto eliassalto]</ref>

I velivoli eliassalto deloperano da terra dalla base di [[MARISTAELI Luni]] operano da terra o dalladall'incrociatore portaereiportaeromobili [[Giuseppe Garibaldi (C 551)|''Garibaldi'']], ai cui servizi di volo vengono assegnati per missioni [[Anti-Submarinelotta Warfareantisommergibile|ASW]]/[[ASuW]], e cooperano strettamente con le forze speciali del [[Comsubin]]. Il reparto è stato validato nel 2018 come supporto operativo delle [[forze speciali italiane]]<ref>[https://www.analisidifesa.it/2018/10/tterminata-lesercitazione-delle-forze-speciali-notte-scura-2018/ analisidifesa.it]</ref>.

=== Il Nucleo lotta anfibia ===

Il 2 maggio [[1994]], presso la [[Aeroporto di Taranto-Grottaglie|base di [[Grottaglie]], fu costituito il Nucleo Lotta Anfibia (N.L.A.), la cui peculiarità era la specializzazione nel supporto alle operazioni anfibie del [[Reggimento San Marco]].<ref>{{Cita web|url=https://www.difesaonline.it/news-forze-armate/missioni/operazione-atalanta-elicottero-italiano-rischierato-sulla-nave-francese|titolo=Operazione Atlanta: Elicottero italiano rischierato sulla nave francese Mistral|data=8 giugno 2020}}</ref>

Dall'aprile del 2004 ufficialmente è scomparso il Nucleo Lotta Anfibia per dar vita al “Reparto Operazioni Anfibie” del Servizio Operazioni del 4°º Gruppo elicotteri.<ref>{{Cita web|url=http://ww38.btgsanmarco.it/organizzazione/un-leone-finalmente-alato/|titolo=}}</ref>

Oggi il reparto, impiegato anche in missioni all'estero, opera nell'ambito del [[Aviazione Navale Italiana#Maristaer Grottaglie|4º Gruppo Elicotteri - Maristaer]] come supporto aereo e trasporto truppe della [[Brigata marina "San Marco"]].<ref>{{Cita web|url=https://www.aviation-report.com/in-volo-con-il-4-gruppo-elicotteri-marina-militare/|titolo=In volo con il 4º Gruppo Elicotteri della Marina Militare in missione Eliassalto|autore=Stefano Monteleone|data=7 Settembre 2011}}</ref>

==Mezzi Organizzazione==

*Reparto Eliassalto del 1º Gruppo elicotteri (Luni) (SOOS - TIER 2);

*Reparto Eliassalto del 5º Gruppo elicotteri (Luni) (TIER 2);

*Reparto Eliassalto del 4º Gruppo elicotteri (Grottaglie) (TIER2)

== Mezzi ==

[[File:040422-N-5821W-012.jpg|thumb|upright=1.2|Incursori del Comsubin si imbarcano su un SH-3D]]

Vengono impiegati [[elicottero|elicotteri]] [[Sikorsky S-61|Sikorsky SH3D ''Sea King'']] e [[Agusta-Bell AB 212]].

Gli aeromobili in dotazione hanno ricevuto opportune modifiche per questo compito. Gli elicotteri, nella versione ASH (Assault Support Helicopter) per il supporto alle forze anfibie e alle forze speciali, sono privi di [[Radar|sensori radar]], [[sonar]] e [[Forward looking infrared|FLIR]] e sono equipaggiati di due [[Mitragliatrice|mitragliatrici]] da [[12,7 × 99 mm NATO|12,7 mm]], due [[Mitragliera|mitragliere]] brandeggiabili [[Beretta MG 42/59|MG 42/59]] [[lanciarazzi]] e sistema integrato di autoprotezione passivo (SIAP) e attivo, con sensori antimissile e sistema di lancio automatico di falsi bersagli radar ([[Chaff|chaffschaff]]s) e IR ([[Flare (contromisura)|flares]]) per la sopravvivenza in territorio ostile.

Gli elicotteri SH 3D NLA hanno subito le stesse modifiche degli AB 212 per il supporto alle forze anfibie e alle forze speciali, colcon la rimozione di sensori radar, sonar e FLIR ed equipaggiati con protezioni in [[kevlar]], sedili per i piloti corazzati, filtro antisabbia a protezione delle prese d'aria, illuminazione interna ed esterna NVG (Night Vision Goggles), ed equipaggiati con lo l'armamento e lo stesso sistema integrato di autoprotezione passivo (SIAP) e attivo degli AB 212 NLA per la sopravvivenza in territorio ostile. Gli SH 3D NLA sono in gradigrado di trasportare due piloti e fino a 16 operatori del San Marco o delle Forze Speciali.

Sono da poco entrati in linea, per sostituire progressivamente igli [[AB 212]], dieci [[NHIndustries NH90]] ASH. <ref>http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/aeromobili/Pagine/aviazionenavaleoggi.aspx</ref>

== Note ==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Forze speciali italiane}}

{{Forze anfibie italiane}}

{{Portale|guerra|aviazione|marina|storia d'Italia}}

[[Categoria:Marina Militare (Italia)]]

[[Categoria:"San Marco"]]

[[Categoria:Aviazione Navale]]

[[Categoria:Unità di supporto delle Forze speciali italiane]]