Cadillac Model Thirty: differenze tra le versioni
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| Riga 1: {{Auto |nome = Cadillac Model  |immagine = 1908 Cadillac  |didascalia = |bandiera = USA |costruttore = Cadillac |tipo = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]] |inizio_produzione = 1909 |antenata = Cadillac Model G |fine_produzione = 1914 |erede = Cadillac Type 51 |esemplari = {{citazione necessaria|66.946}} |stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->▼ |lunghezza =  ▲<!-- Sezione dimensioni e pesi --> | |altezza = ▼ |passo = da  2692 a 3048▼ ▲|altezza= |peso = <!-- Sezione altro -->▼ ▲|passo=da  2692 a 3048 |altre_versioni = [[Roadster]]<br />[[Berlina]]<br />[[Coupé]]▼ |assemblaggio = ▼ ▲<!-- Sezione altro --> |progetto = ▼ ▲|altre_versioni=[[Roadster]]<br />[[Berlina]]<br />[[Coupé]] |design = ▼ ▲|assemblaggio= |design2 = ▼ ▲|progetto= |altre_antenate = ▼ ▲|design= |altre_eredi = ▼ ▲|design2= |famiglia = ▼ ▲|altre_antenate= |concorrenti = ▼ ▲|altre_eredi= |note = ▼ ▲|famiglia= |immagine2 = Cadillac Model 30 Touring 1908 (6036584379).jpg ▲|concorrenti= |didascalia2 = ▼ ▲|note= ▲|didascalia2= }} La '''Model Thirty''' è un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Cadillac]] dal [[1909]] al [[1914]]. Dal [[1912]] fu eliminato "Thirty" dal nome e la vettura, dall'anno in oggetto in poi, fu denominata semplicemente "Cadillac". È stato il primo modello lussuoso prodotto dalla Cadillac. Riga 36 ⟶ 34: Il modello è stato presentato al pubblico nel dicembre del 1908. Era basato sulla [[Cadillac Model G|Model G]] ed era dotato di un [[Motore a scoppio|motore]] a quattro [[Cilindro (meccanica)|cilindri]]. Con la Model Thirty, la Cadillac interruppe la produzione di vetture con [[motore monocilindrico]]. Durante gli anni in cui fu prodotta, la vettura ebbe installato motori diversi. Anche le dimensioni variarono durante gli anni. Sia le dimensioni che la [[cilindrata]] del motore aumentarono con il passare degli anni. Inizialmente la vettura fu offerta in versione [[Torpedo (automobile)|torpedo]] e [[roadster]]. Nella primavera del [[1910]] furono aggiunti all'offerta le versioni [[berlina]] e [[coupé]]. Su questo modello, nel 1912, fu introdotto per la prima volta al mondo l'[[Motorino di avviamento|avviamento elettrico]]. ==Caratteristiche== Riga 66 ⟶ 64: ==Bibliografia== * * == Altri progetti == | |||