Moby Magic: differenze tra le versioni

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|Categoria = nave passeggeri

|Nome = ''Moby Magic''

|Immagine = MobyMagicferry.jpg

|Didascalia = Il ''Moby Magic'' in arrivo a [[Bastia]] nel 1999.

|Bandiera = Civil Ensign of Italy.svg

|Bandiera2 =

|Bandiera3 =

|Bandiera4 =

|Bandiera5 =

|Tipo = [[traghetto]] [[Roll-on/Roll-off|ro-ro]]

|Proprietario = [[Trasmediterránea]] <small>(1975-1997)</small><br/>[[Moby Lines|Nav.Ar.Ma./Moby]] <small>(1997-2005)</small>

|Classe =

|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale|ESP|mercantile|icona|dim = 20}} [[Las Palmas de Gran Canaria]] <small>(1975-1993)</small><br />{{Insegna navale|PRT|mercantile|icona|dim = 20}} [[Madera]] <small>(1993-1994)</small><br />{{Insegna navale|PAN|mercantile|icona|dim = 20}} [[Panama (città)|Panama]] <small>(1994-1996)</small><br />{{Insegna navale|ESP|mercantile|icona|dim = 20}} [[Almería]] <small>(1996-1997)</small><br />{{Insegna navale|PRT|mercantile|icona|dim = 20}} [[Madera]] <small>(1997-2001)</small><br />{{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Cagliari]] <small>(2001-2005)</small>

|Società_armatrice =

|Identificazione = [[Indicativo di chiamata|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]: {{Identificativo radio|ICMY}}

|Proprietario =

[[Numero IMO]]: 7363865

|Registro_navale =

|Nomi_precedenti = ''J. J. Sister'' <brsmall>(1975-1994, 1995-1997)</small><br />''Balanga Sister'' <small>(1994-1995)</small>

|Porto_di_registrazione =

|Ordine = 20 settembre [[1971]]

|Identificazione = '''[[Numero IMO]]:''' 7363865<ref Name=Fakta/>

|Costruttori = Unión Naval de Levante

|Utilizzatore_principale =

|Cantiere = {{Insegna navale|ESP|mercantile|icona|dim = 20}} [[Valencia]] <small>

|Nomi_precedenti = ''J. J. Sister'' <br/> ''Balanga Sister''

|VarataVaro = 18 maggio [[1974]]<ref Name=Fakta/>

|Altri_utilizzatori =

|CompletataCompletamento = 15 settembre [[1975]]<ref Name=Fakta/>

|Rotta =

|OrdinataEntrata_in_servizio = 20 settembre [[19711975]]<ref Name=Fakta/>

|Fuori_servizio =Dal [[2003 ]]

|Costruttori = Unión Naval de Levante<ref Name=Fakta>{{Cita web | url = http://www.faktaomfartyg.se/jj_sister_1975.htm | titolo = J.J. Sister (1975) | lingua = sv | editore = Faktaomfartyg.se | accesso = 20 luglio 2017}}</ref>

|Disarmo =Dal [[2003 al 2005 ]]

|Cantiere = [[Valencia]], {{Bandiera|ESP}} [[Spagna]]

|Destino_finale = demolita ad [[Aliağa]], {{Bandiera|TUR}}nel [[Turchia2005]]

|Impostata =

|Stato = demolita

|Varata = 18 maggio [[1974]]<ref Name=Fakta/>

|PadrinoRadiazione = 2005

|Stazza_lorda = {{formatnum:9120<ref Name=Fakta/>}}

|Madrina =

|Portata_lorda = {{formatnum:2577<ref Name=Fakta/>}}

|Battesimo =

|Lunghezza = 140,82<ref Name=Fakta/>

|Completata = 15 settembre [[1975]]<ref Name=Fakta/>

|Larghezza = 22,51<ref Name=Fakta/>

|Costo_originale =

|AcquisitaPescaggio = 6,42

|Propulsione = quattro MAN-Bazan V6V40/45 Diesel, 19993 kW<ref Name=Fakta/>

|Viaggio_inaugurale =

|Velocità = 22<ref Name=Fakta/>

|Entrata_in_servizio = settembre 1975<ref Name=Fakta/>

|Capacità_di_carico = 250 automobili<ref Name=Fakta/>

|Ristrutturata =

|CatturataPasseggeri = 1080

|CostruttoriRef = Unión Naval de Levante<ref Name=Fakta>{{Cita web | url = http://www.faktaomfartyg.se/jj_sister_1975.htm | titolo = J.J. Sister (1975) | lingua = sv | editore = Faktaomfartyg.se | accesso = 20 luglio 2017 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20170926142019/http://www.faktaomfartyg.se/jj_sister_1975.htm | dataarchivio = 26 settembre 2017}}</ref>

|Fuori_servizio =Dal 2003

|Disarmo =Dal 2003 al 2005

|Radiata =

|Destino_finale = demolita ad [[Aliağa]], {{Bandiera|TUR}} [[Turchia]]

|Stato =

|Onori_di_battaglia =

|Dislocamento =

|Stazza_lorda = 9120<ref Name=Fakta/>

|Portata_lorda = 2577<ref Name=Fakta/>

|Lunghezza = 140,82<ref Name=Fakta/>

|Larghezza = 22,51<ref Name=Fakta/>

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|Pescaggio = 6,42<ref Name=Fakta/>

|Propulsione = quattro MAN-Bazan V6V40/45 Diesel, 19993 kW<ref Name=Fakta/>

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|Velocità_km =

|Autonomia =

|Numero_dei_ponti =

|Capacità_di_carico = 250 automobili<ref Name=Fakta/>

|Numero_di_cabine =

|Equipaggio =

|Passeggeri = 1080<ref Name=Fakta/>

|Sensori =

|Mezzi_aerei =

|Altro_campo =

|Altro =

|Motto =

|Soprannome =

|Note =

|Ref = {{Cita web | url = http://web.archive.org/web/20100923043756/http://www.faktaomfartyg.se/jj_sister_1975.htm | titolo = J.J. Sister (1975) | lingua = sv | editore = Faktaomfartyg.nu | accesso = 8 gennaio 2009}}

|Reiscritta =

|Rinominata =

|Riclassificata =

}}

LaIl '''''Moby Magic''''' eraè stato un traghetto della compagnia di navigazione [[Moby Lines]], che ha navigato conutilizzato questo nome dal [[1998]] al [[2005]], anche se venne effettivamente dismesso nel [[2003]].

== Servizio ==

La nave fu varata nel 1974 con il nome di ''J.J. Sister'', entrando in servizio nel settembre successivo per la compagnia spagnola Transmediterranea[[Trasmediterránea]] su un collegamento tra [[Cadice]] e le [[Isole Canarie]]. Rimase su questa rotta fino al 1994, con l'eccezione di un breve periodo, nell'inverno 1985-1986, durante il quale la linea fu allungata passando anche per Genova e le Baleari. Fu poi noleggiata alla Corona Line, che a febbraio 1994 la impiegò per collegare [[Gdynia]] e [[Karlskrona]] con il nome di ''Balanga Sister''.

La nave fu varata nel 1974 con il nome di ''J.J. Sister'', entrando in servizio nel settembre successivo per la compagnia spagnola Transmediterranea su un collegamento tra [[Cadice]] e le [[Isole Canarie]]. Rimase su questa rotta fino al 1994, con l'eccezione di un breve periodo, nell'inverno 1985-1986, durante il quale la linea fu allungata passando anche per Genova e le Baleari. Fu poi noleggiata alla Corona Line, che a febbraio 1994 la impiegò per collegare [[Gdynia]] e [[Karlskrona]] con il nome di ''Balanga Sister''.

Nel 1995 la Corona Line fallì e la nave fu posta in disarmo a Barcellona, prima di essere noleggiata alla Topas Maritime Lines, che la utilizzò in estate su una rotta tra Italia, Grecia e Turchia. Finito il noleggio, nel 1997 il traghetto fu venduto alla Moby Lines (già proprietaria della gemella ''[[Moby Fantasy]]''), prendendo il nome di ''Moby Magic'' e venendo immessa sulla [[Genova]] - [[Bastia]] e, successivamente, sulla [[Livorno]] - [[Olbia]].

=== L'incidente del 2003 e la fine ===

L'undici11 settembre 2003, durante un viaggio tra [[Livorno]] e [[Olbia]], la nave si scontrò con un corpo sommerso, probabilmente la Secca dei Monaci, nei pressi dell'isola [[TavolaraCaprera]], forse a causa di un errore nella rotta<ref>{{Cita web | url = http://www.repubblica.it/2003/i/sezioni/cronaca/traghetto/scoglio/scoglio.html | titolo = Moby Magic: urto contro secca

è stato un errore manovra | editore = Repubblica.it | accesso = 8 gennaio 2009}}</ref><ref>{{Cita web | autore = Silvia Sanna | url = http://consiglio.regione.sardegna.it/rassegnastampa/pdf/30548.pdf | titolo = Moby Magic, rinviati a giudizio gli ufficiali | data = 25 aprile 2005 | editore = La Nuova Sardegna | accesso = 8 gennaio 2009 | urlmorto = sì }}</ref>. Non ci furono né mortivittime né feriti gravi tra i passeggeri e i membri dell'equipaggio, ma la nave, che aveva imbarcato parecchiamolta acqua anche in sala macchine, dovette essere evacuata e rimorchiata nel vicino porto di [[Golfo Aranci]]. RimastaRimase in disarmo innel Sardegnaporto neisardo duefino annial successivi2005, nel 2005 la ''Moby Magic''quando fu venduta per la demolizione in Turchia, compiendo il suo ultimo viaggio finale a dicembre.

L'undici settembre 2003, durante un viaggio tra Livorno e Olbia, la nave si scontrò con un corpo sommerso, probabilmente la Secca dei Monaci, nei pressi dell'isola [[Tavolara]], forse a causa di un errore nella rotta<ref>{{Cita web | url = http://www.repubblica.it/2003/i/sezioni/cronaca/traghetto/scoglio/scoglio.html | titolo = Moby Magic: urto contro secca

è stato un errore manovra | editore = Repubblica.it | accesso = 8 gennaio 2009}}</ref><ref>{{Cita web | autore = Silvia Sanna | url = http://consiglio.regione.sardegna.it/rassegnastampa/pdf/30548.pdf | titolo = Moby Magic, rinviati a giudizio gli ufficiali | data = 25 aprile 2005 | editore = La Nuova Sardegna | accesso = 8 gennaio 2009}}</ref>. Non ci furono né morti né feriti gravi tra i passeggeri e i membri dell'equipaggio, ma la nave, che aveva imbarcato parecchia acqua anche in sala macchine, dovette essere evacuata e rimorchiata nel vicino porto di [[Golfo Aranci]]. Rimasta in disarmo in Sardegna nei due anni successivi, nel 2005 la ''Moby Magic'' fu venduta per la demolizione in Turchia, compiendo il suo ultimo viaggio a dicembre.

== Navi gemelle ==

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== Note ==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Cita web | url = http://web.archive.org/web/20100923043756/http://www.faktaomfartyg.se/jj_sister_1975.htm | titolo = J.J. Sister (1975) | lingua = sv | editore = Faktaomfartyg.nu | accesso = 8 gennaio 2009 | urlmorto = sì | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20100923043756/http://www.faktaomfartyg.se/jj_sister_1975.htm | dataarchivio = 23 settembre 2010 }}

{{Portale|Marina|Trasporti}}

[[Categoria:Traghetti della Moby Lines]]

[[Categoria:Navi costruite a Valencia]]