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Locomotiva FS D.342.2001: differenze tra le versioni

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La motorizzazione si avvaleva di due motori uguali del tipo Breda D26 S12 V, a iniezione indiretta, a 12 [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] a "V" di [[alesaggio]] 180 mm e [[corsa (meccanica)|corsa]] 190 mm in grado di sviluppare la potenza complessiva di 850 [[Cavallo vapore|CV]] ad un regime 1.500 [[giri al minuto]].
 
La trasmissione è costituita da un cambio idromeccanico Mekydro tipo K 104U a quattro velocita velocità con moltiplicatore sullo stesso, e che venne montato anche sulle macchine della [[Locomotiva FS D.342.4000|Serie 4000]].
 
I carrelli e la meccanica relativa erano Breda.<ref>Ferrovie dello Stato, Servizio Mat.Trazione ''Automotrici termiche'' allegato Tav III</ref>
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