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Riga 76: Il Courier di serie offriva una cellula completamente rivestita in alluminio con una fusoliera in tubi a traliccio saldato in acciaio 15G con spalle rinforzate per offrire maggiore sicurezza agli occupanti in caso di incidente. [[File:JAARS Helio Courier in ~~Hanger~~Hangar.jpg\|thumb\|JAARS Helio Courier in Hangar]] Le ali erano in alluminio di struttura tradizionale ma con [[Ipersostentatore\|slat]]<ref group=N>Indicati in lingua italiana con il termine di "ipersostentatori del bordo d'entrata" oppure "alule"</ref> Handley Page che si estendevano automaticamente quando l'aereo raggiungeva velocità tra le 55 mph e 60 mph (89 km/h e 97 km/h). Gli slat contribuivano alle considerevoli capacità STOL dell'aereo.

Helio Courier: differenze tra le versioni