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Riga 45: Le E.414.1xx derivano dalla decisione di evitare l'accantonamento e quindi la demolizione di 60 macchine E404 serie 100 con ancora pochi anni di vita operativa realizzando con contenute modifiche delle locomotive veloci e potenti da utilizzare per servizi viaggiatori di pregio a velocità fino a 200 km/h alla testa di [[carrozza\|carrozze viaggiatori]] di tipo classico. Le ~~primelocomotive~~prime locomotive trasformate sono state le E.404.115 e 133 divenute E.414.115 e E.414.133 rientrate in servizio a [[gennaio]] [[2007]] qualche mese dopo rientrate anche le E.414.119 ed E.414.136. Le modifiche sono avvenute nella Officina G.R. di [[Foligno]]. Hanno preso servizio alla testa di carrozze ristrutturate. ==Caratteristiche==

Locomotiva FS E.414: differenze tra le versioni