Locomotiva FS 875: differenze tra le versioni

Versione delle 11:02, 2 mar 2020

Versione delle 16:05, 29 lug 2020

Riga 46:

Le locomotive 875, nel loro schema costruttivo riprendevano, migliorandole, le caratteristiche e le soluzioni delle [[Locomotiva FS 870|870]] da cui tuttavia differivano notevolmente.

Erano delle macchine a 2 [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] esterni a vapore saturo e a semplice espansione. Il [[forno]] aveva una maggiore superficie di [[Griglia (termotecnica)|griglia]] e una [[Caldaia a tubi di fumo|caldaia]], a 12 bar, molto più vaporiera.

Rispetto alla 870 ebbe l'aggiunta di un [[asse (meccanica)|asse]] anteriore portante, che formava un [[carrello (ferrovia)|carrello]] italiano con il primo asse motore e questo ne migliorò l'inscrizione nelle curve strette e permise l'aumento a 75 km/h della velocità massima.