Autodromo di Vallelunga: differenze tra le versioni

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[[File:Autodromo Vallelunga Vecchio.svg|thumb|left|La pista nel 2003]]
Nell'estate [[2005]] si sono conclusi gli importanti lavori di ristrutturazione ed ampliamento: è stata realizzata una nuova torre direzione corsa, sono state ampliate vie di fuga e migliorate le infrastrutture, e soprattutto è stato aggiunto un chilometro di pista: dall'uscita della curva "Cimini 2" non si prosegue più dritto ma si piega in salita procedendo per un breve rettilineo quindi si curva a destra nella curva "Campagnano", si affronta un breve rettilineo che tramite la curva "Soratte" si riallaccia al vecchio circuito all'altezza della "Trincea". Si è così raggiunta la lunghezza totale di 4.085 m per le auto e 4.110 m per le moto. Con la nuova configurazione la pista, che nel [[2004]] aveva ricevuto l'olomogazioneomologazione [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] per i test di [[Formula 1]] è diventata molto interessante per la massima formulaFormula ed è stata sede di test di diversi team di [[Formula 1]] come la [[Scuderia Ferrari]], [[Williams F1]], [[Toyota F1 Team]] e [[British American Racing|BAR]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]. L'attività di test coinvolge il tracciato laziale nel periodo invernale, e che vede scendere in pista anche molte categorie differenti, come [[Campionato del mondo turismo|WTCC]], [[Le Mans Series]], [[Campionato FIA GT|FIA GT]] e [[Formula (automobilismo)|Formula]]. Degna di nota è anche la manifestazione annuale di endurance, chiamata [[6 Ore di Vallelunga]].
 
[[File:vallelunga.race.circuit.in.italy.arp.jpg|thumb|Foto aerea del circuito dopo la ristrutturazione del [[2005]]]]
Nell'estate [[2006]] sono stati realizzati nuovi box. Nel [[Campionato mondiale Superbike 2007|2007]] e nel [[Campionato mondiale Superbike 2008|2008]] l'autodromo ha ospitato una tappa del [[Campionato mondiale Superbike]]. Per questa occasione sono stati ampliati il rettilineo di partenza e la sala stampa, e sono state realizzate nuove tribune.
 
Il circuito offre inoltre una pista della lunghezza di 1.200 metri, destinata principalmente alle attività della [[Scuola federale rally|Scuola Federale Rally]], ed una nuova pista specifica per i [[SUV]]. L'area dell'autodromo dispone anche di un centro congressi, un albergo ed altre attività e servizi. All'interno del complesso è possibile anche visitare il sito archeologico "Strada romana", con quasi 500 m<sup>2</sup> di ritrovamenti archeologici di valore culturale.
 
Dall'inizio del [[2004]] adiacente alla pista è attivo il Centro di Guida Sicura ACI-SARA nel quale si svolgono corsi di guida per automobili, moto, camion, caravan e camper. Questo centro sfrutta sistemi di simulazioni con muri d'acqua, superfici ad aderenza differenziata e sistemi idraulici per provocare la sbandata di ogni tipo di veicolo.<ref>{{Cita web |url=http://www.vallelunga.it/it/guida-sicura/guida-sicura-aci-sara |titolo=Dal sito Vallelunga.it: Guida Sicura Aci-Sara |accesso=4 novembre 2012 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161219092246/http://www.vallelunga.it/it/guida-sicura/guida-sicura-aci-sara/ |dataarchivio=19 dicembre 2016 |urlmorto=sì }}</ref>
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Nel 2020 l'autodromo ospiterà la tappa italiana delle Nascar Whelen Euro Series.
 
Ogni anno è sede di 2 tappe del Campionato Italiano Gran Turismo - solitamente in primavera e a Settembre - assieme ad altre categorie di supporto spesso gestite da ACI come TCR Italy, TCR DSG Endurance, Campionato Italiano SportprototipiSport Prototipi, Porsche Carrera Cup Italia etc. Ad Ottobre ospita il round finale del Campionato Italiano Velocità, la Superbike italiana
 
== Descrizione ==