TGV: differenze tra le versioni

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Versione delle 17:28, 18 ott 2007

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==Storia==

Nel [[19601970]] un nuovo concetto venne portato dall'industria all'attenzione delle [[SNCF|Ferrovie Francesi]]: la realizzazione di una rete ad alta velocità costruita sulla base di tratte prive di pendenze e curve strette.

Questa proposta non era molto ben vista dal governo francese, che a quel tempo perseguiva la ''grandeur'' e teneva molto a caratterizzarsi con tecnologie uniche al mondo. Secondo i commissari governativi era preferibile investire le proprie risorse nell'[[AeroTrain]], uno dei primi treni a levitazione operante su cuscino ad aria.

SNCF in quel periodo stava lavorando sulla costruzione di nuovi treni alimentati da [[turbina a gas|turbine a gas]] di derivazione elicotteristica: il risultato di questi studi fu un prototipo denominato ''[[X4300 TGS]]'' (1967), poi evolutosi in un treno denominato ''[[ETG Turbotrain]]'', entrato in servizio sulla tratta Parigi-[[Cherbourg]] nel marzo 1970.

Intanto già nel [[1964]] la prima linea [[Shinkansen]] in Giappone aveva cambiato il mondo del [[trasporto ferroviario]] ottenendo un immediato successo tecnologico e di pubblico.

I francesi decisero quindi di portare avanti l'esperienza del ''Turbotrain'', iniziando un progetto sinergico denominato "C03cazzismo" per la costruzione di una rete ad alta velocità.

Lo sviluppo cominciò sulla base dell<nowiki>'</nowiki> X4300, che aveva una velocità operativa di 250 km/h insufficiente alla definizione di "alta velocità" richiesta da SNCF, che imponeva il raggiungimento dei 300 km/h.

[[Alstom]] (allora Alsthom-Atlantique) lavorò quindi con SNCF allo sviluppo di un nuovo prototipo di test con turbina a gas: il '''TGV 001'''.

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Il servizio TGV venne inaugurato ufficialmente dal presidente [[François Mitterrand]] il [[22 settembre]] [[1981]] e divenne pienamente operativo il [[27 settembre]].

Le motrici del TGV001 prototipo (noto come ''Turbotrain Experimental à Grande Vitesse'') sono oggi monumentate a [[BischheimBiscerim]] ([[Strasburgo]]).

== Schede tecniche ==