Isdera: differenze tra le versioni

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Già nell'Erator, apparve per la prima volta, il caratteristico specchietto retrovisore periscopico sul tetto.

Nel 1978, Schultz, insieme alla società B&B Automobiltechnik, presentò la concept car Mercedes-Benz CW 311 al [[Salone di Francoforte]]<ref>{{Cita web|url=https://www.automotivpress.fr/isdera-imperator-108i-concept-car-mercedes-homologue-pour-la-route-en-vente-chez-bonhams/|titolo=Isdera Imperator 108i : Concept-car Mercedes homologué pour la route, en vente chez Bonhams|autore=Pierre Henri Brautot|sito=AUTOMOTIV PRESS|data=2021-04-12|lingua=fr-FR|accesso=2023-06-10}}</ref>, il prototipo sviluppato da Schultz, rimane l'unico veicolo che non era stato progettato e non era in produzione da Mercedes-Benz, ma hacon il dirittopermesso di indossareportare il "Logo Mercedes" a tre punte.<ref>{{Cita web|url=https://www.secret-classics.com/isdera-imperator-108i/|titolo=Isdera Imperator 108i|autore=Matthias Kierse|sito=Secret Classics|data=2021-03-22|lingua=de-DE|accesso=2023-06-13}}</ref> L'auto verrà utilizzata nel film ''[[Car-Napping - Bestellt, geklaut, geliefert]]'' di [[Wigbert Wicker]].<ref>{{Cita web|url=https://www.autoblog.nl/nieuws/bindende-autoblog-filmtip-car-napping-duitsland-1980-66217|titolo=Bindende Autoblog-filmtip: car napping (Duitsland, 1980)|autore=sir_smokalot|sito=Autoblog.nl|data=2014-04-02|lingua=nl|accesso=2023-06-08}}</ref>

=== La produzione in serie ===