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{{Metropolitana di Kiev-Linea 1}}

'''Universitet''' ({{ucraino|Університет}}, {{audio|LL-Q8798 (ukr)-Tohaomg-Університет.wav}}) è una stazione della [[Linealinea Svjatošyns'ko-Brovars'ka]], la prima linea 1 della [[Metropolitanametropolitana di Kiev]].

==Storia==

La stazione fu inaugurata insieme alle altre fermate della prima tratta della rete nel [[1960]] e prende il nome dall'[[Università nazionale Taras Ševčenko di Kiev]].

L'[[architettura]] è a tre vani distinti, separati da pilastri ed è considerata la più bella stazione della rete; attualmente, è l'unica fermata che è la più vicina, per estetica, alla famosa [[stalinismo|architettura stalinista]] utilizzata per la [[Metropolitanametropolitana di Mosca]] e [[Metropolitana di San Pietroburgo|di San Pietroburgo]], negli [[anni 1950|anni cinquanta]]. È opera degli architetti H. Holovka, M. Syrkin, Je. Ivanov, Ž. Jegulašvili, L. Semenjuk e O. Lozyns'ka. I pilastri in [[marmo]] rosso sono ornati con busti in marmo bianco ritraenti famosi scienziati e poeti della letteratura [[ucraina]], opera degli scultori M. Dekermendži, A. Bilostoc'kyj, V. Znoba, A. Kobalëv, Je. Kuncevyč, M. Lysenko, P. Ostapenko, O. Suprun e A. Šapran.

I pilastri sono anche decorati con fregi in marmo bianco e l'illuminazione è ottenuta tramite lampade nascoste nelle nicchie della volta centrale, e dalle lampade delle banchine. Le mura sono ricoperte con piastrelle arancioni e il pavimento è realizzato con varie tavole di [[granito]] arrangiate secondo un classico motivo ucraino. Al termine della stazione vi è un muro in marmo bianco, davanti al quale sorgeva una statua di [[Vladimir Lenin]]. La statua fu smantellata all'inizio degli [[anni 1990|anni novanta]], facendo perdere alla stazione il ''look'' originario.

Il grande ingresso della stazione (monumento all'architettura) è situato al centro del [[Giardino botanico di Kiev|Giardinogiardino botanico A. V. Fomin]], con una galleria che permette l'accesso diretto ai giardini o al viale Taras Ševčenko. Le scale mobili sono situate in due tunnel separati collegati per mezzo di un piccolo atrio.

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