Cremona Circuit: differenze tra le versioni
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Tra gennaio e aprile 2021 viene avviato un progetto di modernizzazione e potenziamento infrastrutturale. Circa il 90% del layout originale del circuito viene rivisto, su disegno del progettista [[Jarno Zaffelli]]: il rettilineo del traguardo viene allungato, viene del tutto ridisegnata la sezione "del lago" (che passa da 3 a 5 pieghe), viene rettificato il segmento tra "quadra" e "parabolica" e viene modificata anche la tripla piega "San Martino"-"le torri", per ampliare le vie di fuga e rendere meno brusche le svolte. In aggiunta, vengono costruiti nuovi box con una tribuna integrata, l’area paddock viene ampliata a 30 000 m² e il kartodromo viene completamente ricostruito secondo gli standard della [[Commission Internationale de Karting]]. L’intero intervento costa circa 4 milioni di euro e porta il Cremona Circuit a misurare 3.712 metri per 13 curve.<ref name='cremona_motosprint' /><ref name=dromo>{{cita web|titolo=Cremona Circuit - Dromo|url=https://www.studiodromo.it/portfolio/cremonacircuit/|accesso=17 novembre 2023}}</ref>
[[File:Panorama paddock Cremona Circuit.jpg|thumb|left|Il paddock durante la tappa del mondiale Superbike 2024]]
Nel 2022 il circuito (che a seguito delle vicissitudini del 2015 aveva perso le Supermoto) vede crescere la propria attività agonistica, con l'arrivo tra gli altri dei Trofei MotoEstate e della Coppa Italia Velocità. Diverse squadre di [[Superbike]] e [[Supersport]] iniziano altresì a usufruire del circuito cremonese per i propri test.<ref name=rc /> Sulla scorta di tali esperienze, nel 2022 la società di gestione dell'autodromo inizia a trattare con [[Dorna Sports]] con l’obiettivo di portare Cremona nel calendario del [[campionato mondiale Superbike]] entro il 2026-2027. A fronte dei contratti in scadenza con altri circuiti, tuttavia, viene raggiunto un accordo per anticipare il debutto già al 2024,<ref name=wip /> ratificato il 30 ottobre 2023 con la stipula di un contratto quinquennale.<ref>{{cita web|url=https://www.gpone.com/it/2023/10/30/sbk/cinque-anni-di-contratto-fra-dorna-e-cremona-circuit-che-aspetta-un-restyling.html|titolo=SBK, Cinque anni di contratto fra Dorna e Cremona circuit che aspetta un restyling |data=30 ottobre 2023|accesso=15 ottobre 2024}}</ref>
A fronte di questo storico accordo, il tracciato viene nuovamente potenziato, con un esborso di 9 milioni di euro: la lunghezza viene estesa a 3.768 metri, vengono realizzate nuove tribune, viene realizzato un nuovo centro di controllo, il paddock viene riconfigurato per ospitare al meglio tre categorie (oltre alla Superbike vengono infatti calendarizzate le prove di [[Campionato mondiale Supersport|Supersport]] e [[Women's Circuit Racing]]) e viene implementata una completa riasfaltatura.<ref>{{Cita web|titolo=WorldSBK welcomes Cremona Circuit as new venue for 2024|url=https://www.worldsbk.com/en/news/2023/WorldSBK%20welcomes%20Cremona%20Circuit%20as%20new%20venue%20for%202024|editore=[[Dorna Sports]] S.L.|data=30 ottobre 2023|accesso=17 novembre 2023|lingua=en}}</ref>
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