Progetto 72: differenze tra le versioni

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==Sviluppo==

La decisione di sviluppare una classe di portaerei venne presa in [[Unione Sovietica]] dopo la fine della [[seconda guerra mondiale]]. In particolare, i vertici delle forze armate prevedevano di immettere in servizio una coppia di unità, note come Progetto 72, che avrebbero dovuto avere un [[dislocamento]] di 23.700 [[tonnellata|tonnellate]]. La costruzione avrebbe dovuto iniziare prima del [[1950]]. Parallelamente, fu ordinato lo sviluppo di un aereo imbarcato, il [[Tupolev Tu-91]].<br/>

Tuttavia, questo piano fu in pratica bloccato dall’ostilità di [[Stalin]], che era fortemente contrario alle portaerei. In tal senso, tutti gli sforzi sostenuti dall’ammiraglio Nikolai[[Nikolaj KuznetsovGerasimovič Kuznecov|Nikolaj Kuznecov]] per far comprendere al dittatore l’importanza di navi di questo tipo per individuare (e colpire) unità navali nemiche ad oltre 300 [[miglio (unità di misura)|miglia]] dalla costa furono vani<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/takr.htm]</ref>.<br/>

La situazione non migliorò con la morte di Stalin. Infatti, Krushov[[Nikita Sergeevič Chruščëv|Nikita Chruščëv]] era più favorevole allo sviluppo di [[sottomarino|sottomarini]] ed unità lanciamissili. Il risultato fu la fine del Progetto 72, così come era stato concepito<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/takr.htm]</ref>. Infatti, la prima classe di unità sovietiche con a bordo aeromobili furono le [[classe Moskva]] (Progetto 1123), che imbarcavano solo [[elicottero|mezzi ad ala rotante]]. La prima di queste navi fu iniziata nel [[1962]] ed entrò in servizio nel [[1967]]<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1123-list.htm]</ref>.

==Note==