Locomotiva FS R.410: differenze tra le versioni

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La '''Locomotiva a vapore R.410''' è una [[locotender]] a [[scartamento ridotto]] ''bosniaco'' per servizio passeggeri e merci che ha prestato servizio sulla linea a scartamento 750 mm [[Chiusa (Italia)|Chiusa]] - [[Plan]] detta anche [[Ferrovia della Val Gardena]].

{{Box treno/Vapore

|Nome=Locomotiva a vapore FS R.410 <br> già KuK IVc 4151-4157

|Immagine= Lock Gröden.jpg

|Didascalia= Locomotiva (monumento a [[Ortisei]]) R.410.004 ridipinta in livrea di fantasia

}}

{{Box treno/Dati costruzione

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==Storia==

Le locomotive del gruppo R.410 vennero progettate e costruite dalla [[Krauss]] di [[Lienz]] nel [[1916]], per conto dell'esercito [[austriaco]], per le linee a scartamento ridotto bosniaco della rete ad uso bellico e vennero immatricolate nel gruppo KuK IVc con i numeri di serie 4151-4157. Il lotto di 7 unità venne consegnato alle [[FS]] a fine guerra nel [[1918]] in conseguenza dell'annessione del territorio e immatricolato come gruppo R.410; svolse servizio sulla linea della [[Val Gardena]] dal [[5 febbraio]] del [[1919]] fino al [[1960]].

Durante la [[seconda guerra mondiale]] andarono disperse in [[Bosnia]] le unità 002 e 007.

Dopo l'accantonamento vennero tutte demolite eccetto la 004 che, uscita nello stesso anno dalla revisione generale eseguita nell' Officina Grandi Riparazioni di [[Verona]], era in ottimo stato di conservazione; oggi è monumentata a [[Ortisei]].

[[File:TrenoGard06.jpg|thumb|left||una R.410 in servizio alla fine degli anni cinquanta]]