Locomotiva FS 470: differenze tra le versioni
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|Peso_Vuoto=
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{{Box treno/Motrice vapore
|Tipo_motore=[[motore a vapore|a vapore]]
|Alimentazione=carbone▼
|Rodiggio= 0-5-0
|Diametro_Ruota= 1.370 mm
|Diametro_portanti-anteriori=
|Distribuzione=Walschaerts▼
|Diametro_portanti-posteriori=
▲|Distribuzione= a stantuffo, sistema Walschaerts
|Tipo_trasmissione=bielle
|Rapporto_di_trasmissione=
|Cilindri= 2 esterni e 2 interni
|Potenza_Massima= 1000 CV a 30 km/h▼
|Diametro_Cilindri= 375 (AP), 610 (BP)
|Sforzo_Trazione_Massimo=▼
|Corsa_Cilindri= 650
|Sforzo_Avviamento=▼
|Cilindrata=
▲|Velocità_Massima= 50 km/h
|Superficie_griglia= 3,5
▲|Alimentazione=carbone
|Superficie_riscaldamento= 212,57
|Superficie_surriscaldamento=
|Pressione_massima= 16
|Potenza_Continuativa= 736 (a 30 km/h)
▲|Sforzo_Trazione_Massimo= 14.200 kg
▲|Sforzo_Avviamento= 10.680 kg
}}
{{Box treno/Chiusura}}
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