Utente:LukeWiller/Sandbox/10: differenze tra le versioni

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In [[Australia]] e [[Nuova Zelanda]], dove la Ford aveva una forte presenza anche organizzativa, le vendite della Laser superarono quelle della quasi gemella giapponese, ma in nazioni asiatiche vicine, come [[Singapore]], [[Malesia]], [[Giappone]] ed [[Hong Kong]], era il contrario. Però, le sinergie con Mazda permisero alla Ford di mantenere una certa posizione commerciale anche in quella zona. Ciò successe in [[Sud America]], [[Africa]] e nei [[Caraibi]], dove la Laser venne venduta, ed, in alcuni casi, anche prodotta.

La Laser venne assemblata, oltre che negli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]]<ref name=Davis>{{Cita|Davis, 1992}}</ref>, ad [[Oakville (Ontario)|Oakville]] ([[Canada]])<ref>{{en}} {{cita web|cognome=|nome=|url= http://media.ford.com/plant_display.cfm?plant_id=101 |titolo= Oakville Assembly Complex - Ford Motor Company Newsroom |accesso=04-03-2012|formato=}} </ref>, a [[Taiwan]]<ref>{{en}} {{cita web|cognome=|nome=|url= http://media.ford.com/plant_display.cfm?plant_id=129 |titolo=Ford Lio Ho Motor Co. Ltd. - Ford Motor Company Newsroom |accesso=04-03-2012|formato=}} </ref>, a [[Shah Alam]] e [[Selangor]] ([[Malesia]]), a [[Hai Duong]] ([[Vietnam]])<ref>{{en}} {{cita web|cognome=|nome=|url= http://media.ford.com/plant_display.cfm?plant_id=133 |titolo= Haiduong Assembly Plant - Ford Motor Company Newsroom |accesso=04-03-2012|formato=}}</ref>, a [[Rayong]] ([[Thailandia]])<ref>{{en}} {{cita web|cognome=|nome=|url= http://media.ford.com/plant_display.cfm?plant_id=49|titolo= AutoAlliance (Thailand) Co., Ltd. - Ford Motor Company Newsroom |accesso=04-03-2012|formato=}}</ref>, a [[Homebush]] ([[Australia]])<br />, in [[Giappone]]<ref name=Davis/>, in [[Nuova Zelanda]]<ref name=Davis/>, in [[Indonesia]]<ref name=Davis/>, in [[Messico]]<ref name=Davis/> ed a [[Valencia (Venezuela)|Valencia]] ([[Venezuela]]).

== La prima serie - KA/KB (1981–1985)==