Moby Baby Two: differenze tra le versioni
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{{Infobox nave
|Categoria = nave passeggeri
|Nome = ''Moby Lally''
|Immagine = Traghetto Moby Lally.jpg
|Didascalia = La ''Moby Lally'' in ingresso a [[Portoferraio]] (2011)
|Bandiera =
|Bandiera2 = Flag of Finland.svg
|Bandiera3 = Civil Ensign of Italy.svg
|Bandiera4 =
|Bandiera5 =
|Tipo = [[traghetto]] [[Roll-on/Roll-off|ro-ro]] passeggeri
|
|In_servizio_con =
|Società_armatrice = [[Moby Lines]]
|Proprietario = Moby Lines S.p.A.
|Registro_navale = [[Registro Italiano Navale|RINA]]
|Porto_di_registrazione = [[Kalundborg]] (1974 - 1983) <br> [[Mariehamn]] (1983 - 1991) <br> [[Rønne]] (20 febbraio 1991 - 3 gennaio 2000) <br> '''[[Napoli]] (3 gennaio 2000 - )'''
|Identificazione = '''[[Numero IMO]]''': 7360681 <br> {{Identificativo radio|IBMU|compatto}}
|Rotta =
|Ordinata =
|Costruttori = Schichau Seebeckwerft AG
|Cantiere = [[Bremerhaven]], {{Bandiera|BRD}} [[Germania Ovest]]
|
|Varata = 28 settembre 1974
|Padrino =
|
|Battesimo =
|Completata = 18 dicembre 1974
|Costo_originale =
|Acquisita =
|Viaggio_inaugurale =
|Entrata_in_servizio = 21 dicembre 1974
|Ristrutturata =
|
|Nomi_precedenti = ''Kalle III'' (1974 - luglio 1983) <br> ''The Viking'' (luglio 1983 - 1989) <br> ''Wasa Prince'' (1989 - 31 maggio 1991) <br> ''Peder Olsen'' (31 maggio 1991 - 3 gennaio 2000)
|Fuori_servizio =
|Disarmo =
|Radiata =
|Destino_finale =
|Stato = in servizio
|Onori_di_battaglia =
|Dislocamento =
|Stazza_lorda = 8570<ref Name=Marinetraffic>{{Cita web | url = http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/247616000 | titolo = MOBY LALLY | sito = Marinetraffic.com | lingua = en | accesso = 19 aprile 2014}}</ref>
|Portata_lorda = 990<ref Name=Marinetraffic/>
|
|Larghezza = 18,5
|
|Pescaggio = 5,1
|Propulsione = due MAN 12V40/54 Diesel, 9855 kW
|Velocità = 20
|Velocità_km =
|Autonomia =
|Numero_dei_ponti =
|Capacità_di_carico = 300 automobili<ref>{{Cita web | url = http://www.moby.it/moby/flotta.html | titolo = Navi Moby: la flotta | sito = Moby.it | accesso = 19 aprile 2014}}</ref>
|Numero_di_cabine =
|Equipaggio =
|Passeggeri = 1150
|Sensori =
|Mezzi_aerei =
|Altro_campo =
|Altro =
|Motto =
|Soprannome =
|Note =
|Ref = {{Cita web | url = http://www.faktaomfartyg.se/kalle_III_1974.htm | titolo = M/S KALLE III (1974) | lingua = sv | sito = faktaomfartyg.se | accesso = 19 aprile 2014}} <br> {{Cita web | url = http://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=574&n=6 | titolo = Moby Lally (2000-), IMO 7360681 | lingua = da | accesso = 19 aprile 2014}}
}}
La
==
La nave fu varata presso gli Schichau Seebeckwerft AG di [[Bremerhaven]] il 28 settembre 1974, con il nome di ''Kattegat II''. Il 21 dicembre dello stesso anno entrò in servizio per conto della Juelsminde-Kalundborg Linien tra [[Juelsminde]] e [[Kalundborg]], con il nome cambiato in ''Kalle III''. Nel 1981 passò di proprietà alla compagnia danese K/S Difko XVI, che la noleggiò nuovamente ai precedenti proprietari.
Rimase in servizio sulla rotta originaria fino al giugno 1983. Il mese seguente fu noleggiata alla Rederi Ab Sally, prendendo il nome di ''The Viking'' e venendo messa in servizio tra [[Ramsgate]] e [[Dunkerque]]. Il noleggio terminò nel gennaio 1989 e la nave fu noleggiata per due mesi alla B&I Line, che la impiegò nei collegamenti tra [[Dublino]] e [[Holyhead]]. Ad aprile l'unità fu nuovamente noleggiata, in questa occasione alla compagnia finlandese Vasabåtarna, che la rinominò ''Wasa Prince'' e la immise sulla rotta [[Vaasa]] - [[Umeå]]. A dicembre l'unità tornò in servizio per Sally Line tra Ramsgate e Dunkerque, mentre ad aprile 1990 passò nuovamente alla Vasabåtarna, che la impiegò sulla stessa linea dell'anno precedente.
Nel febbraio 1991 la nave passò alla Difko Leasing International A/S, venendo noleggiata, a partire da giugno, alla danese [[Bornholm|Bornholmstrafikken]]. Con questa compagnia l'unità, rinominata ''Peder Olsen'', operò con base nel porto di [[Rønne]], effettuando collegamenti con [[Ystad]] (Svezia), [[Copenaghen]] e [[Sassnitz]] (Germania). Tra giugno e settembre 1998 la nave fu impiegata nelle linee verso la [[Polonia]], facendo scalo a [[Świnoujście]].
Nell'ottobre 1999 la nave fu posta in disarmo. Fu venduta alla Moby Lines nel gennaio 2000, prendendo il nome di ''Moby Lally'' ed entrando in servizio, a giugno, tra [[Genova]] e [[Bastia]]. In seguito il traghetto fu utilizzato principalmente per i collegamenti con l'[[isola d'Elba]], venendo sporadicamente impiegato sulle linee per la Corsica.
== Navi gemelle ==
* ''Djursland II'' (demolita nel 2010), IMO 7360667
* ''Travemünde'' (dal 2002 ''Barakat''), IMO 7104441
== Note ==
<references/>
{{Portale|marina|trasporti}}
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