Funicolare Rasciesa: differenze tra le versioni

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== Cenni storici ==
Il 6 dicembre 1950, Leo-Cademia Demetz e suo cugino [[Luis Trenker]], progettarono sul RasciedaRasciesa una prima [[seggiovia]] monoposto, inaugurata nell'ottobre del 1952. Fu il primo degli investimenti nell'area [[dolomiti]]ca, che raggiungeva una discreta altezza. Nel 1980 fu completamente ricostruita dalla ditta [[Leitner]] di Vipiteno. Il viaggio attraverso i boschi di Rasciesa durava circa 20 minuti. Nel 2009, questa risultava essere una delle ultime seggiovie monoposto esistenti. Essa intraprese l'ultimo viaggio il 30 agosto, essendo ritenuta inadatta al ruolo che doveva svolgere, a causa della bassa portata, anche se, teoricamente, sarebbe potuta restare in servizio fino al 2020 (a 40 anni di età).
 
== Costruzione della nuova funicolare ==