Cosimo Di Palma: differenze tra le versioni
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| Riga 54: ==Biografia== Rientrato in Patria, dopo l'entrata in guerra dell'Italia, il 10 giugno [[1940]], combatte durante la [[Battaglia delle Alpi Occidentali]] e nella [[Campagna di Grecia]], dove rimase gravemente ferito all'addome da una scheggia di proiettile contraereo. Ritornato in servizio attivo nel febbraio [[1941]], nel giugno [[1942]] fu promosso [[capitano]] per meriti di guerra.  [[File:CANT Z.1007 ICBAF.jpg|thumb|right|Un [[CANT Z.1007]] dell'Italian Co-Belligerent Air Force ripreso in volo.]] Subito dopo l'[[Armistizio di Cassibile|armistizio]] dell'8 settembre [[1943]] raggiunse l'Italia meridionale dove poi entrò a far parte dell'[[Italian Co-Belligerent Air Force]], e dal 18 febbraio [[1944]] assume il comando della 19ª Squadriglia,<ref name=B3p51>{{Cita|Brotzu, Caso, Consolo 1973|p. 51}}</ref>  88° Gruppo Bombardamento e Trasporto, di stanza sull'[[aeroporto di Lecce-Galatina]], ed equipaggiata con i [[aereo da bombardamento|bombardieri trimotori]] [[CANT Z.1007|CANT Z.1007 Alcione]].<ref name=B3p51/>  Cinque mesi dopo gli fu affidato il comando del Raggruppamento da Bombardamento e Trasporto di Galatina.<ref name=B3p51/>  Riga 130: == Bibliografia == {{Partigiani d'Italia|indirizzo=cosimo-di-palma}} *{{cita libro|cognome= Brotzu|nome=Emilio|coautori=Michele Caso, Gherardo Consolo|titolo=Bombardieri-Ricognitori. Volume 5|editore=Edizioni Bizzarri|città=Roma|anno=1973|lingua=|id=|cid=Brotzu,Caso,Consolo1973}} * {{cita libro|cognome= Dunning|nome= Chris|titolo=Combat Units od the Regia Aeronautica. Italian Air Force 1940-1943|editore=Oxford University Press|città=Oxford|anno=1988|lingua=inglese|ISBN=1-871187-01-X|cid=Dunning1988}} * {{cita libro|cognome=|nome=|titolo=I Reparti dell'Aeronautica Militare Italiana|editore=Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare|città=Roma|anno=1977|cid=UfficioStoricodell'AeronauticaMilitare1977}} | |||