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Riga 30: == Storia == [[File:Alter Sessellift Raschötz.jpg\|Lathumb\|left\|Veduta della vecchia seggiovia]]▼ Il 6 dicembre 1950 Leo-Cademia Demetz e suo cugino [[Luis Trenker]] progettarono sul Rasciesa una prima [[seggiovia]] monoposto, inaugurata nell'ottobre del 1952. Fu il primo degli investimenti nell'area [[dolomiti]]ca. Nel 1980 l'impianto fu completamente ricostruito dalla ditta [[Leitner]] di Vipiteno. Il viaggio attraverso i boschi di Rasciesa durava circa 20 minuti e nel 2009 risultava essere una delle ultime seggiovie monoposto esistenti. Essa intraprese l'ultimo viaggio il 30 agosto, essendo ritenuta inadatta al ruolo che doveva svolgere a causa della bassa portata anche se, teoricamente, sarebbe potuta restare in servizio fino al 2020. Riga 44 ⟶ 46: ==Galleria d'immagini== <gallery> ▲File:Alter Sessellift Raschötz.jpg\|La vecchia seggiovia File:Raschötzerbah Brücke Urtijei.JPG\|Il ponte durante il tragitto File:Raschötzerbahn aus St. Ulrich Gröden.JPG\|I binari visti dall'alto

Funicolare Rasciesa: differenze tra le versioni