Formula V8 3.5: differenze tra le versioni

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La '''Formula V8 3.5''' (dal 2017 formalmente ''World Series Formula V8 3.5''), è un campionato motoristico, precedentemente noto come ''Formula Renault 3.5 Series'', dedicato a monoposto a ruote scoperte, la cui prima edizione si tenne nel [[2005]]. Essa è nata a seguito della fusione della [[Formula Renault V6 Eurocup]] con la [[Formula Nissan|World Series by Nissan]].<ref>{{citaCita newsweb|url=http://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/news.php?news=4554.html|titolo=Jean-Paul Mari : "Combining sport and fun"|pubblicazione=renault-sport.com|data=28 maggio 2004|lingua=en|accesso=9 luglio 2014|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20050405115026/http://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/news.php?news=4554.html|dataarchivio=5 aprile 2005|lingua=en|urlmorto=sì}}</ref>.

La prima edizione del campionato venne vinta dal pilota polacco [[Robert Kubica]], poi impiegato anche in F1, mentre il titolo tra le scuderie fu conquistato dal team spagnolo [[Epsilon Euskadi]]. L'attuale campione è il pilota brasiliano [[Pietro Fittipaldi]], mentre il titolo tra i team è del Charouz Racing System che gareggia sotto il nome di Lotus.

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Nel frattempo, nel 2003, la [[Renault]] aveva istituito il campionato ''Formula Renault V6 Eurocup'', quale supporto dei ''Super Racing Weekends'', composti anche da gare del [[Campionato Europeo Turismo]] e del [[Campionato FIA GT]].

===La fusione con la Renault V6 EurcupEurocup===

Nel 2005 la casa transalpina decise di abbandonare tale format, per creare la ''World Series by Renault'', che ricomprese anche la ''Formula Renault 3.5'', nata dalla fusione della ''Formula Nissan'' con la ''Renault Eurocup V6''. A fianco di tale categoria vennero create anche due serie di supporto: la [[Formula Renault 2.0 Eurocup]] e il Trofeo ''Eurocup Mégane''.<ref>{{citaCita web|url=https://www.renault.it/scopri-renault/renault-sport/renault-e-automobilismo.html|titolo=Renault e l'automobilismo|accesso=1723 gennaiogiugno 20172018|sitourlarchivio=[[Renault|renault.it]]dataarchivio=|titolourlmorto=Renault e l'automobilismono}}</ref>.

===Nasce la Formula V8 3.5===

L'impegno della Renault terminò alla fine della stagione 2015,<ref>{{citaCita webnews|autore=Massimo Costa|url=httphttps://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=54997&cat=5|data=25 luglio 2015|accesso=19 gennaio 2017|titolo=Renault non supporterà la 3.5 - La "palla" passa ad Alguersuari|autorepubblicazione=MassimoItaliaRacing.net|data=25 Costaluglio 2015|sitoaccesso=italiaracing.net23 giugno 2018|urlarchivio=|dataarchivio=|urlmorto=no}}</ref>, a seguito anche dell'interessamento della Renault per il nuovo campionato di Formula 2.<ref>{{citaCita webnews|autore=Massimo Costa|url=httphttps://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=53810&cat=5|data=27 aprile 2015|accesso=19 gennaio 2017|titolo=World Series Renault vuole la F.2|autorepubblicazione=MassimoItaliaRacing.net|data=27 Costaaprile 2015|sitoaccesso=italiaracing.net23 giugno 2018|urlarchivio=|dataarchivio=|urlmorto=no}}</ref>. La Renault prosegue, invece, nel sostegno nella ''World Series by Renault'' che prevede i campionati ''Renault Sport Trophy'' e la ''Formula Renault 2.0 Eurocup''.

Il campionato passò così interamente nella mani della ''RPM'', che lo ribattezzò ''Formula V8 3.5''. La RPM trovò il supporto del [[Dentsu Aegis Network]], compagnia pubblicitaria, con sede a [[Londra]], ma di proprietà giapponese. Gli organizzatori riuscirono a confermare le ''partnership'' tecniche con la [[Michelin]] e la [[Zytek|Gisbon]], oltre che a mantenere la fornitura dei ricambi dalla [[Renault]]. Il calendario venne stilato sulla base di un accordo per sei di ''weekend'' di gare comuni con la ''GTS Sport'', che organizza i campionati [[F3 spagnola|Euroformula Open]] e GT Open, oltre altri tre eventi, con la stessa Renault, con la [[Blancpain Sprint Series|Blacpain Series]] e la [[F3 europea|Formula 3 FIA]].<ref name=dentsu>{{citaCita webnews|autore=Massimo Costa|url=httphttps://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=59323&cat=5|data=6 marzo 2016|accesso=19 gennaio 2017|titolo=RPM e Dallara preparano la monoposto per il 2018|autorepubblicazione=MassimoItaliaRacing.net|data=6 Costamarzo 2016|sitoaccesso=italiaracing.net23 giugno 2018|urlarchivio=|dataarchivio=|urlmorto=no}}</ref>.

Dalla stagione 2017 la [[Federazione Internazionale dell'Automobile]] concede al campionato la denominazione di ''World Series Formula V8 3.5'', diventando così l'unica serie per monoposto, a cui viene garantito l'uso del nome ''World'', stante le gare previste al di fuori d'[[Europa]].<ref>{{citaCita webnews|autore=Massimo Costa|url=httphttps://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=226708&cat=5|data=5 dicembre 2016|accesso=19 gennaio 2017|titolo=OK della FIA per il nuovo nome World Series Formula V8 3.5|autorepubblicazione=MassimoItaliaRacing.net|data=5 Costadicembre 2016|sitoaccesso=italiaracing.net23 giugno 2018|urlarchivio=|dataarchivio=|urlmorto=no}}</ref>.

Il 17 novembre 2017 l'organizzazione annuncia sul proprio sito che la serie non verrà disputata nel 2018 a causa del basso numero di iscritti della stagione 2017, anche se non viene preclusa la possibilità di un rilancio in un futuro prossimo.<ref>{{citaCita web|url=http://www.worldseriesv8.com/news/world-series-formula-v8-3-5-switches-off-the-lights-for-2018-8572/|data=17 novembre 2017|accesso=28 dicembre 2017|titolo=WORLD SERIES FORMULA V8 3.5 SWITCHES-OFF THE LIGHTS FOR 2018|sitodata=17 novembre 2017|lingua=en|accesso=28 dicembre 2017|urlarchivio=http://web.archive.org/web/20180325142300/http://www.worldseriesv8.com/news/world-series-formula-v8-3-5-switches-off-the-lights-for-2018-8572/|linguadataarchivio=ENG25 marzo 2018|urlmorto=si}}</ref>.

== Aspetti tecnici ==