Douglas DC-7: differenze tra le versioni

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La forte competizione postbellica fra [[Douglas]] e [[Lockheed Corporation|Lockheed]] nel mercato dei velivoli a lungo raggio produsse svariati e bellissimi velivoli di successo ed i relativi propulsori.
 
Il Douglas DC-7 fu l'ultimo prodotto della famiglia di quadrimotori a pistoni iniziata con il [[Douglas DC-4|DC-4]], e anche l'ultimo aereo ad elica dell'industria di [[Donald Wills Douglas]]. Con i suoi potenti motori radiali turbocompressi Wright venne commercializzato nel [[1953]], risquotendoriscuotendo subito grande successo in tutto il mondo.
 
La produzione cessò nel 1958, con 338 aeromobili venduti, di cui 128 dell'ultima serie, la più prestigiosa, che gli valse il soprannome di ''Seven Seas'' da parte della [[BOAC]].