Koč: differenze tra le versioni

Versione delle 20:28, 4 ott 2017

Versione delle 07:02, 2 apr 2019

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Ci sono due classificazioni principali dei tipi di koč. La prima, una classificazione mista, distingue tre tipi di koč secondo il loro luogo di origine ([[siberia]]no e [[mangazeja]]no) e il loro capacità di tenere il mare (''morskije'', cioè "marini"). La seconda classificazione non tiene conto delle differenze di costruzione e divide tutti i koč in due categorie: fluviali/marini e ''morskije'' (marini) per lunghe traversate.

Fisher<ref>Raymond H Fisher, The Voyage of Semon Dezhnev,The Haklnyut Society, 1981</ref> ritiene che il koč abbia una vela quadrata e un unico albero. Secondo Fisher i koč più grandi era lunghi 60 piedi e larghi 20 piedi, con una deriva di 5 o 6 piedi e un equipaggio da 6 a 12 unità. Potevano caricare 40 persone o 45 tonnellate di merci. Erano ovali sia in pianta sia nell'alzato. La carena piatta o arrotondata li rendeva capaci di manovrare fra i ghiacci galleggianti, ma poco stabili nelle tempeste. La vela quadrata e la chiglia piatta comportavano l'impossibilità di navigare senza un vento favorevole.

Altri tipi di imbarcazioni usate in Siberia erano lo [[šitik]] e la [[bajdarka]].