NOTAM: differenze tra le versioni

Versione delle 16:59, 16 nov 2021

Versione delle 22:06, 11 dic 2021

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'''NOTAM''' è l'acronimo della dicitura inglese "NOtice To AirMen" ed è il termine con cui si indicano gli avvisi utilizzati dai piloti di [[aereo|aeromobili]] o [[elicottero|elicotteri]] per essere aggiornati sullesulla ultimesituazione informazioni disponibili diin un determinato aeroporto, sullao in una determinata area di cielo, sull'efficienza dei radioaiuti alla navigazione e su tutto quanto possa riguardare unl'esecuzione volo,di affinchéun possa considerarsi effettuatovolo in condizioni di sicurezza e speditezza.

Tali informazioni, per l'Italia, vengono accentrate e gestite dall'[[ENAV]]<ref>[http://www.enav.it Sito ufficiale di ENAV]</ref> attraverso l'Ufficio Notam (NOF) che si occupa e preoccupa di reperire dagli enti preposti per competenza:

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Tutte le informazioni aeronautiche che poi verranno smistate e distribuite, secondo delle "liste di distribuzione", a tutti gli enti interessati.

IlI NOTAM, quindi, comunica tutte lecomunicano informazioni, segnalazioni, divieti e procedure in uso che sono temporaneamente difformidiverse da quanto pubblicato in [[Aeronautical Information Publication|AIP]] o che subiranno un cambiamento permanente (PERM).

== Uso ==

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* [[pista di atterraggio|piste di atterraggio]] chiuse

* ausili alla navigazione (ad esempio i [[VHF Omnidirectional Range|VOR]]) guasti

* esercitazioni militari in corso, con conseguenteconseguenti restrizionerestrizioni dello spazio aereo

* luci della pista non funzionanti

* ostacoli temporanei nei pressi della pista, come ad esempio delle [[gru (tecnologia)|gru]]