Symmetrical AWD: differenze tra le versioni

Versione delle 17:55, 9 dic 2022

Versione delle 17:59, 9 dic 2022

Riga 29:

== Vantaggi ==

Siccome i veicoli dotati del Symmetrical AWD possono essere esclusivamente a trazione integrale permanente, la posizione della ruota che imposta il differenziale è adattata perfettamente a questo tipo di trazione, come lo sono anche la distribuzione dei pesi e le dimensioni dei componenti. UnIl confronto riportato di seguito mostra che i veicoli dotati di Symmetrical AWD non sono più pesanti di(risultando anzi, a volte, più leggeri) rispetto ad altri veicoli paragonabili, sia a trazione anteriore che integrale.

{|

Riga 49:

|}

Rispetto aiad altri sistemi di trazione integrale a esso paragonabilipermanente, il sistema della Subaru mostra un comportamento più agile in curva, una più semplice manovrabilità e un'altauna maggiore stabilità, grazie a unaalla distribuzione equa dei pesi sui due assi equa. In sintesi, il ''Symmetrical AWD'' unisce i punti forti sia di unadella trazione anteriore chee di unaquella posteriore, senzaed portarsial dietrocontempo supera gli svantaggi di ognuno, perché qui si unisconounendo due principi di costruzione:

* Il motore [[Cilindri contrapposti|boxer]], che dà un baricentro basso;

* La trasmissione della potenza del motore alle ruote, che avviene in modo longitudinale lungo l'asse della macchina.

Questi due punti donano un buon comportamento in curva, nonché maggiore stabilità alle alte velocità e sui fondi sconnessi.<ref>{{Cita web|url=http://www.motorionline.com/2014/02/25/subaru-symmetrical-all-wheel-drive-sintesi-di-stabilita-controllo-e-trazione/|titolo=Subaru Symmetrical All-Wheel Drive, sintesi di stabilità, controllo e trazione|sito=Motorionline.com|data=25 febbraio 2014|accesso=26 ottobre 2016}}</ref>