Motore FireFly: differenze tra le versioni
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==Descrizione==
La sua caratteristica principale è di essere disponibile in 2 versioni e di avere un'architettura modulare con cubatura unitaria uguale, il che permette la condivisione di vari componenti come bielle e pistoni tra le diverse versioni, nonché la possibilità della produzione sulla medesima linea. Il monoblocco è costruito in alluminio, le versioni 3 cilindri sono sprovviste di contralbero di bilanciamento sostituito, come nel 1.0 [[Ford
Questi propulsori si avvantaggiano della soluzione a manovellismo obliquo con offset di 10 mm<ref>[http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/componentie_tech/2020/01/09/motore-fca-firefly-mild-hybrid-come-abbatte-consumi-e-co2_6baddddd-567c-468c-a542-072e47ddee7d.html Motore FCA Firefly Mild Hybrid, come abbatte consumi e CO2]</ref>, che permette di ridurre gli attriti del motore in fase d'espansione e la conseguente usura e ovalizzazione del cilindro.
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