Arcangelo (Russia): differenze tra le versioni
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Nel 1693 [[Pietro I di Russia|Pietro I]] ordinò la creazione dei cantieri navali di stato ad Arcangelo. Un anno dopo le navi ''Svjatoe Proročestvo'' (Santa Profezia), ''Apostol Pavel'' (Apostolo Paolo) e lo [[Panfilo|yacht]] ''Svatyj Pëtr'' (San Pietro) furono varate nel Mar Bianco. Tuttavia, Pietro comprese anche che Arcangelo sarebbe stato un porto limitato dai cinque mesi di copertura ghiacciata che soffriva durante l'inverno, e dopo la campagna militare contro l'esercito svedese nell'area del [[Mar Baltico|Baltico]] fondò [[San Pietroburgo]] nel 1703. Le gelate del porto rendevano il Baltico, allora controllato dagli [[Impero svedese|svedesi]], l'unico collegamento marittimo dello Stato.
Arcangelo declinò nel [[XVIII secolo]] quando il commercio nel Baltico divenne predominante, ma alla fine del secolo successivo ritornò ad avere una posizione di primo piano quando fu costruita una ferrovia che la collegava a [[Mosca (Russia)|Mosca]] e venne rilanciato il commercio del legname. La città resistette al [[Guerra civile russa|governo bolscevico]] dal 1918 al 1920 e fu la roccaforte del movimento antibolscevico dell'[[Armata Bianca]], supportato dall'intervento militare della [[Triplice intesa|Triplice Intesa]] conosciuto col nome di [[spedizione
Durante entrambe le guerre mondiali Arcangelo fu uno dei principali porti di ingresso per gli aiuti degli [[Alleati della prima guerra mondiale|Alleati]]. Durante il secondo conflitto la città divenne nota nel [[mondo occidentale]] come destinazione dei convogli artici britannici.[[File:Galyamin riverside.jpg|thumb|upright=1.3|Vista di Arcangelo nel 1826]]
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