Charpentier C-1: differenze tra le versioni

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==Storia del progetto ==

Nel 1929 il progettista aeronautico Jean Charpentier brevettò il progetto per un velivolo bimotore caratterizzato dalla formula ad "[[Ala volante|avion-aile]]" .<ref name="ab">{{Cita|Nurflugel||ab}}.</ref> All'inizio degli [[anni 1930|anni trenta]] del [[XX secolo]] il [[governo francese]] emise il requisito per un aereo trimotore per il trasporto della posta.<ref name="aa"/>

In risposta a questo requisito, all'inizio del 1933 Charpentier firmò con il governo [[Francia|francese]] un contratto per la costruzione di un [[prototipo]] di un [[aereo]] da costruirsi secondo il concetto di ala volante.<ref name="aa"/> Non disponendo di infrastrutture industriali per la costruzione dell'aereo, che doveva avvenire sotto la sua direzione, Charpentier si rivolse alla [[Société des avions Caudron]].<ref name="aa"/> Il prototipo fu costruito ad [[Issy-les-Moulineaux]] tra il febbraio e il 12 ottobre 1933, data in cui uscì dalle officine.<ref name="ae">{{Cita|Macquette 72||ae}}.</ref>

== Descrizione tecnica ==