Opel Zafira: differenze tra le versioni

Versione delle 12:05, 29 apr 2008

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Nel [[2000]] la versione 1.8 è stata portata da 115 a 125 CV.<br>

Nel [[2001]] arriva la versione di punta, ossia la '''Zafira 2.0 Turbo 16V OPC''' ([http://www.leblogauto.com/images/opel_zafira_opc.jpg vedi foto]), mossa dallo stesso propulsore della corrispondente versione dell'Astra G, un 2 litri sovralimentato da 190 CV in grado di regalare prestazioni brucianti alla monovolume tedesca. Nello stesso anno, la Zafira A è stata sotto posta al crash test, conseguendo 3 stelle.<br>

[[ImageImmagine:Opel Zafira.jpg|250px|thumb|left|Una Zafira A post-restyling]]

Il [[2002]] ha visto l'arrivo di due novità: da una parte una nuova versione a gasolio, rappresentata da un 2.2 DTI ad iniezione diretta. L'altra novità è stata invece la '''Zafira 1.6 16v Eco M''', dotata di un commutatore per passare dall'alimentazione a benzina a quella a [[metano]]. Con l'alimentazione a benzina, la vettura è identica alla normale versione 1.6, mentre in modalità metano, le prestazioni sono leggermente inferiori.<br>

Nel [[2003]] c'è stato un leggerissimo restyling, visibile soprattutto nel frontale, dove la [[Calandra (veicoli)|calandra]] è stata ridisegnata.<br>

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La Zafira B riprende parte dei motori della nuova Astra: inizialmente era prevista con motori a benzina da 1.6 e 1.8 litri, più un 2 litri sovralimentato da 200 CV. Il 1.6 è stato portato da 101 a 105 CV, mentre il 1.8 è passato da 125 a 140 CV. Oltre a questi motori vi erano anche nuove ed interessanti versioni a gasolio: infatti, abbandonati i vecchi DTI, si è passati ai nuovi turbodiesel [[common rail|Common-Rail]] CDTI creati in collaborazione con la [[Fiat]].

[[ImageImmagine:Opel Zafira blue 2006 vr EMS.jpg|250px|thumb|left|Una Zafira B OPC, versione di punta da 240 CV]] Questi nuovi propulsori, oltre che essere piu potenti e meno inquinanti rispetto a prima, sono dotati di serie del [[filtro attivo antiparticolato|filtro anti-particolato]] che brucia queste sostanze nocive prodotte dal motore. Tali motorizzazioni, condivise con diversi modelli del [[Gruppo Fiat]], oltre che con altri modelli del gruppo [[General Motors]], sono state proposte in tre livelli di potenza, e precisamente 101, 120 e 150 CV. Ma per chi non si accontentava dei diesel per ridurre l'inquinamento, nel [[2006]] è stata reintrodotta come in passato la versione a [[metano]] ECOm, anche in questo caso spinta da 1.6 16v a benzina commutabile in modalità a gas, adatta per avere un risparmio in termini economici per il basso costo del carburante e in termini ambientali con emissioni nocive molto basse.

Sempre nel 2006 è stata lanciata anche la versione di punta, ossia la la versione OPC (Opel Performance Center) con caratterizzazioni sportive e un motore 2.0 benzina Turbo capace di erogare 241 cv facendo toccare alla Zafira i 234 Km/h e farla scattare da 0-100 in 6,9 secondi. <br>