Gustave Eiffel: differenze tra le versioni

Versione delle 22:37, 18 dic 2008

Versione delle 03:36, 27 dic 2008

Riga 16:

}}

La torre, inizialmente osteggiata dai parigini e non solo, che doveva testimoniare la potenza industriale francese, fu realizzata ricorrendo al compromesso che dopo 20 vent'anni sarebbe stata smantellata. A favore del mantenimento della Torre giocò il fatto di servire da antenna radio (grazie anche a questo i francesi avevano potuto intercettare i messaggi radio dei tedeschi ed approntarsi per la battaglia della Marna). Fu istituita una apposita commissione che decise su votazione (con solo un voto di scarto) per il mantenimento della torre.

Giunto a notorietà mondiale grazie alla Torre che porta il suo nome, fu chiamato a progettare l'armatura della [[Statua della Libertà]], opera di [[Frédéric Bartholdi|Frédéric Auguste Bartholdi]], che fu donata agli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] in occasione del centenario dell'indipendenza (in realtà qualche anno dopo in considerazione delle difficoltà e dei ritardi di realizzazione).

Riga 23:

Contrariamente a qualche attribuzione, il ponte Dom Luis I della città di [[Oporto|Porto]] in [[Portogallo]] non è opera di Eiffel ma di un suo collaboratore: [[Téophile Seyrig]].

ÈEiffel mortomorì nel 1923 all'età di 91novantuno anni.

Sulla Torre parigina che porta il suo nome, nello spazio che Gustave Eiffel usava come studio, è stata posta una statua di cera che lo rappresenta.

Riga 51:

</gallery>

A questi vanno aggiunti ponti più modesti, come quello sullo [[Schelde]] a [[Temse]], in [[Belgio]], e quello ferroviario sul [[Coura]] a [[Caminha]], in [[Portogallo]]; ma anche quelli non più esistenti: come si può notare anche il [[Viadotto de la Souleuvre]] è stato quasi interamente distrutto da circa 500 bombe alletealleate durante la [[Seconda Guerra Mondiale]], che non riuscirono tuttavia a buttarlo giù definitivamente e che lo mancarono per molti lanci. A dire il vero il viadotto fu ripristinato dagli americani, ma poi demolito dagli stessi francesi negli [[anni 1970]], lasciando i noti pilastri soltanto.

Altri ponti invece non hanno lasciato traccia fino ad oggi: il [[Birsbrücke]] a [[Münchenstein]] per esempio, in [[Svizzera]], crollò il [[14 giugno]] del [[1891]] uccidendo più di 70settanta persone. Il ponte sulla [[Garonna]] vicino [[Bordeaux]], prima opera di Eiffel a 25venticinque anni, è stato completamente rinnovato.

== Voci correlate ==