PSA DW: differenze tra le versioni

Versione delle 20:03, 25 apr 2009

Versione delle 16:40, 17 mag 2009

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*[[Mistubishi Outlander|Mitsubishi Outlander Mk2 2.2 DI-D]] (dal 2008).

Sempre nel 2006, il 2.2 litri PSA-Ford ha subito un'ulteriore significativa evoluzione, consistente nella doppia sovralimentazione tramite due turbocompressori che lavorano a bassa pressione. In questo modo la potenza massima ha potuto raggiungere 170 CV a 4000 giri/min, con un picco di coppia pari a 370 Nm a 1750 giri/min. Queste le applicazioni del potente motore bi-turbo diesel:

*''Peugeot 407 2.2 HDi 16v'' (dal 2006);

*''Peugeot 607 2.2 HDi 16v'' (dal 2006);

*''Peugeot 807 2.2 HDi 16v'' (dal 2006);

*''Citroën C8 2.2 HDi 16v'' (dal 2006);

*''Ford Mondeo Mk4 2.2 TDCi'' (dal 2007-08);

*''Ford S-Max 2.2 TDCi'' (dal 2006-08);

*''Ford Galaxy 2.2 TDCi'' (dal 2006-08);

*''Fiat Ulysse 2.2 Mjet DPF'' (dal 2008);

*''Lancia Phedra 2.2 Mjet DPF'' (dal 2008).

Di quest'ultima variante appena descritta, i modelli della Ford hanno beneficiato di un leggero ritocco, avvenuto tra la fine del 2008 e l'inizio del [[2009]]. Grazie a tale ritocco, la potenza massima è salita a 175 CV a 3500 giri/min, con una coppia massima di 400 Nm a 1750 giri/min.

== Voci correlate ==