Monorotaia: differenze tra le versioni
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Una '''monorotaia''' è un sistema di trasporto [[Ferrovia|ferroviario]] di passeggeri o merci dove un veicolo viaggia sopra (''ferrovia a sella'' ) o sotto (''ferrovia sospesa'') un'unica sede stretta (''[[trave]]'') con una traiettoria vincolata. La trave può assumere forme diverse ed essere fatta di diversi materiali. Nella maggior parte dei casi è sopraelevata, ma può correre anche a livello del terreno o in tunnel. Sostegno e trazione sono assicurati da una serie di ruote generalmente dotate di pneumatici che agiscono sopra e ai lati della trave, rispettivamente ruote portanti e ruote guida. La locomozione dei mezzi delle monorotaie avviene generalmente tramite elettromotrici, anche se sono stati sperimentati [[motore a vapore|motori a vapore]] e a [[Motore a combustione interna|combustione interna]]. La ''[[Wuppertaler Schwebebahn|Schwebebahn]]'' di [[Dresda]], classificabile come [[ferrovia sospesa]], viene azionata con un cavo come una [[funivia]].
== Storia ==
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